A Emirates SkyCargo foi uma das primeiras companhias a\u00e9reas de carga do mundo a realizar voos de carga em avi\u00f5es de passageiros para transportar equipamentos de prote\u00e7\u00e3o e outros bens essenciais. A divis\u00e3o de carga da Emirates realizou mais de 27.800 voos de carga puros dessa forma em um ano, transportando 100.000 toneladas de bens vitais. Isso equivale a um volume de carga de 1.000 cargueiros Boeing 777 totalmente carregados.<\/p>\n
(Dubai\/Frankfurt am Main) Em 16 de mar\u00e7o de 2020, o voo EK 2503 da Emirates de Dubai para o Kuwait decolou. Embora realizado com um avi\u00e3o de passageiros do tipo Boeing 777-300ER, o voo EK 2503 n\u00e3o transportou passageiros, mas cerca de 34 toneladas de carga de por\u00e3o que eram urgentemente necess\u00e1rias no Kuwait.<\/p>\n
Esta foi a primeira vez na sua hist\u00f3ria que a Emirates realizou um voo de carga puro com um avi\u00e3o de passageiros. Apenas quatro dias ap\u00f3s a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) ter declarado a COVID-19 como uma pandemia, o EK 2503 foi o primeiro de mais de 27.800 voos de carga que a Emirates SkyCargo realizou nos meses seguintes. A divis\u00e3o de carga da Emirates trabalhou incansavelmente para fornecer cidades e pa\u00edses ao redor do mundo com medicamentos e alimentos essenciais que eram necess\u00e1rios durante a pandemia.<\/p>\n
Nabil Sultan, Vice-Presidente S\u00eanior da Emirates, Carga: “Faz exatamente um ano que o que era considerado imposs\u00edvel na ind\u00fastria de carga a\u00e9rea n\u00e3o apenas se tornou realidade, mas hoje representa uma forte coluna operacional para a Emirates SkyCargo. Antes da pandemia, quase dois ter\u00e7os de toda a nossa carga era transportada no por\u00e3o dos nossos voos de passageiros. Com as crescentes proibi\u00e7\u00f5es de voos e restri\u00e7\u00f5es ao tr\u00e1fego de passageiros impostas devido \u00e0 COVID-19 no in\u00edcio de mar\u00e7o de 2020, nos deparamos com uma situa\u00e7\u00e3o em que n\u00e3o haveria capacidade de carga suficiente no mercado para transportar bens vitais.”<\/p>\n
“Para aumentar a capacidade de carga dos nossos onze cargueiros Boeing 777 e garantir que pud\u00e9ssemos atender \u00e0 demanda urgente por bens como equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual, ventiladores e outros produtos farmac\u00eauticos, bem como alimentos de todo o mundo, elaboramos proativamente um plano abrangente e inovador para utilizar nossos avi\u00f5es de passageiros de fuselagem larga para voos de carga pura. Testamos esse conceito de cargueiro de passageiros com um voo para o Kuwait em 16 de mar\u00e7o do ano passado. Nas semanas seguintes, quando as opera\u00e7\u00f5es regulares de passageiros foram completamente suspensas, come\u00e7amos a aumentar nossos voos de cargueiros de passageiros, at\u00e9 que finalmente utilizamos quase 90 avi\u00f5es de passageiros para opera\u00e7\u00f5es de carga.”<\/p>\n
“Nossa equipe trabalhou arduamente para implementar um novo modelo de neg\u00f3cios do zero \u2013 obtendo aprova\u00e7\u00f5es de autoridades, estabelecendo uma nova rede de rotas, desenvolvendo novas diretrizes operacionais e de seguran\u00e7a e interagindo com nossos clientes em todo o mundo para garantir que pud\u00e9ssemos manter entregas de carga importantes nos mercados como uma companhia a\u00e9rea socialmente respons\u00e1vel, ao mesmo tempo em que garant\u00edamos exporta\u00e7\u00f5es para todo o mundo em condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas dif\u00edceis.”<\/p>\n
“Nossa estrat\u00e9gia de cargueiros de passageiros foi a espinha dorsal de nossas opera\u00e7\u00f5es de voo durante a pandemia e transportou carga para mais de 125 destinos em seis continentes, al\u00e9m de demonstrar nossa capacidade como um intermedi\u00e1rio global de com\u00e9rcio e cadeias de suprimento. Com a retomada e o crescimento das opera\u00e7\u00f5es de passageiros, come\u00e7amos a voltar gradualmente ao nosso modelo tradicional. Nossos cargueiros de passageiros continuam a ser uma parte importante de nossa resposta \u00e0 pandemia de COVID-19”, acrescentou Nabil Sultan.<\/p>\n
Para atender \u00e0 demanda global por equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual e bens essenciais, a Emirates SkyCargo tomou mais medidas no transporte de carga. Por exemplo, a carga de bens em assentos de passageiros e compartimentos de bagagem no conv\u00e9s principal, bem como a introdu\u00e7\u00e3o de chamados “minifrachters”, avi\u00f5es Boeing 777-300ER, nos quais os assentos da classe econ\u00f4mica foram removidos para criar mais espa\u00e7o para o transporte de carga. A Emirates SkyCargo atualmente possui 16 desses minifrachters.<\/p>\n
A Emirates SkyCargo realizou mais de 27.800 voos de carga puros com avi\u00f5es de passageiros no \u00faltimo ano. Esses voos ajudaram a transportar mais de 100.000 toneladas de bens vitais, incluindo roupas de prote\u00e7\u00e3o, kits de teste de COVID-19, ventiladores, medicamentos, vacinas e alimentos. Isso equivale a um volume de carga de 1.000 cargueiros Boeing 777 totalmente carregados.<\/p>\n
Os voos da Emirates SkyCargo ajudaram a manter o suprimento de alimentos em uma s\u00e9rie de mercados dependentes de importa\u00e7\u00e3o, ao mesmo tempo em que criaram uma fonte de renda para pa\u00edses que dependem de exporta\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas. A companhia a\u00e9rea de carga tamb\u00e9m realizou um n\u00famero recorde de voos charter, nos quais avi\u00f5es de passageiros foram usados exclusivamente para o transporte de carga.<\/p>\n
A Emirates SkyCargo liderou a resposta da ind\u00fastria de carga a\u00e9rea \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o de vacinas contra a COVID-19, estabeleceu um hub a\u00e9reo certificado GDP para vacinas contra a COVID-19 em Dubai e, al\u00e9m disso, formou parcerias com empresas l\u00edderes baseadas em Dubai e com a UNICEF para permitir o transporte r\u00e1pido de vacinas para pa\u00edses em desenvolvimento atrav\u00e9s do hub em Dubai. Os cargueiros de passageiros da Emirates SkyCargo tamb\u00e9m desempenharam um papel importante no transporte de vacinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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