O grupo HaRo de R\u00fcthen instala um elevador de carga na forma de um elevador vertical para a BASF Catalysts Germany GmbH na localiza\u00e7\u00e3o de Nienburg\/Weser. O elevador vertical promete confiabilidade, automa\u00e7\u00e3o e economia de custos com um curto per\u00edodo de amortiza\u00e7\u00e3o, destacando-se assim dos elevadores de carga convencionais.<\/p>\n
(R\u00fcthen) Mais alto, mais r\u00e1pido, mais longe \u2013 automatizado, eficiente e econ\u00f4mico: As exig\u00eancias sobre o fluxo de materiais interno est\u00e3o crescendo constantemente e as demandas sobre os processos de produ\u00e7\u00e3o atuais aumentam quase diariamente. Paletes, caixas de grade e outras mercadorias s\u00e3o transportadas em segundos de um lado para o outro e de cima para baixo. Embora isso possa parecer um cen\u00e1rio comum \u00e0 primeira vista, muitos ignoram um detalhe crucial: Afinal, na maioria dos complexos industriais, ainda se conta com um uso pelo menos parcialmente manual por empilhadeiras e funcion\u00e1rios.<\/p>\n
Elevadores de carga, paleteiras e empilhadeiras podem racionalizar parte do processo, mas sempre requerem a opera\u00e7\u00e3o por funcion\u00e1rios. O mesmo aconteceu com a BASF Catalysts Germany GmbH em sua localiza\u00e7\u00e3o em Nienburg\/Weser, quando se dirigiu ao grupo HaRo de R\u00fcthen com seu pedido: No \u00e2mbito de um projeto de investimento, a empresa estava em busca de um elevador de mercadorias, com o qual diferentes mat\u00e9rias-primas deveriam ser transportadas entre dois andares no edif\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o. Com mais de 117.000 funcion\u00e1rios em todo o mundo, o grupo BASF \u00e9 uma das principais empresas qu\u00edmicas nas \u00e1reas de produtos qu\u00edmicos, materiais, solu\u00e7\u00f5es industriais, tecnologias de superf\u00edcie, nutri\u00e7\u00e3o e cuidados, bem como solu\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas. A empresa promove seu slogan “Qu\u00edmica para um futuro sustent\u00e1vel” e est\u00e1 constantemente melhorando sua efici\u00eancia de processos e energia. O mesmo se aplica a um dos cerca de 400 locais em todo o mundo em Nienburg, onde catalisadores de escape e filtros de part\u00edculas de fuligem s\u00e3o fabricados. “No processo de produ\u00e7\u00e3o, diferentes mat\u00e9rias-primas s\u00e3o utilizadas em dois andares no edif\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o, de modo que um elevador de mercadorias \u00e9 necess\u00e1rio”, dizia o pedido da empresa qu\u00edmica.<\/p>\n
Ao contr\u00e1rio dos elevadores de carga convencionais, o elevador vertical da HaRo se destaca por um alto grau de automa\u00e7\u00e3o e economia de custos: Onde os elevadores de carga exigem um funcion\u00e1rio em todas as portas para carregar e descarregar a mercadoria, o elevador vertical opera de forma totalmente automatizada, gra\u00e7as a uma automa\u00e7\u00e3o de controle e regula\u00e7\u00e3o especialmente desenvolvida para este sistema. Um argumento que tamb\u00e9m convenceu o grupo BASF a colaborar com a HaRo. Em colabora\u00e7\u00e3o com o futuro usu\u00e1rio, o grupo HaRo projetou um conceito que poderia atender \u00e0s exig\u00eancias da empresa qu\u00edmica: Com paletes europeus como carga, uma carga m\u00e1xima de 3.000 kg e uma capacidade de transporte de cerca de 20 paletes por hora em opera\u00e7\u00e3o de tr\u00eas turnos, o elevador vertical para a BASF se encaixa perfeitamente no perfil central do grupo HaRo. No entanto, o novo elevador apresenta uma particularidade: O elevador vertical \u00e9 completamente revestido a pedido do cliente.<\/p>\n
O gerente de constru\u00e7\u00e3o, Markus L\u00f6seke, explica neste contexto as vantagens desta variante: “Um elevador vertical revestido substitui as cercas de prote\u00e7\u00e3o que, de outra forma, seriam montadas ao redor da instala\u00e7\u00e3o por motivos de seguran\u00e7a. Isso n\u00e3o apenas economiza espa\u00e7o, mas tamb\u00e9m um pouco de tempo na montagem. Al\u00e9m disso, o revestimento evita a troca de ar e, portanto, correntes de ar no elevador vertical.” A opera\u00e7\u00e3o do elevador vertical da HaRo \u00e9 muito mais simples do que a de elevadores de carga comuns: Um n\u00edvel reto permite uma entrada descomplicada da carga. Um pressionar do bot\u00e3o “abrir porta” e a sele\u00e7\u00e3o do andar de destino s\u00e3o suficientes para colocar a cabine do elevador vertical em movimento. Portas de grade oscilantes, equipadas com interruptores de seguran\u00e7a, garantem a m\u00e1xima prote\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios envolvidos, pois as portas s\u00f3 podem ser abertas quando a cabine est\u00e1 parada no andar correspondente e o controle libera a reten\u00e7\u00e3o do porteiro. “Naturalmente, a instala\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m opera em modo reverso, o que significa que pode ser transportada tanto do andar t\u00e9rreo para o andar superior quanto vice-versa”, acrescenta Markus L\u00f6seke do grupo HaRo.<\/p>\n
O elevador vertical da HaRo, portanto, impressiona mais um cliente ao combinar as vantagens de um elevador de carga com as exig\u00eancias de uma automa\u00e7\u00e3o moderna de acordo com a Ind\u00fastria 4.0. Embora o grupo BASF tenha optado conscientemente por uma entrada manual da carga, o fabricante de tecnologia de transporte de Sauerland tamb\u00e9m oferece uma alternativa totalmente automatizada em seu portf\u00f3lio de produtos: Em combina\u00e7\u00e3o com outros componentes de tecnologia de transporte, como transportadores de rolos, transportadores de corrente ou transportadores de correia, bem como unidades de eleva\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, todo o fluxo de produ\u00e7\u00e3o pode ser automatizado, se necess\u00e1rio, eliminando caminhos inc\u00f4modos para os funcion\u00e1rios e resultando em uma economia de tempo significativamente percept\u00edvel. “A longo prazo, investimentos em elevadores verticais garantem economias de custos significativas”, promete Christoph Hackl\u00e4nder, diretor executivo da HaRo, com um olhar para uma r\u00e1pida amortiza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, eventuais paradas de produ\u00e7\u00e3o devido a tempos de montagem s\u00e3o eliminadas, afinal, o elevador vertical da HaRo pode geralmente ser integrado em processos de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 existentes sem esfor\u00e7o adicional e rapidamente. Por exemplo, muitas vezes a instala\u00e7\u00e3o dos elevadores \u00e9 realizada com suporte de guindaste atrav\u00e9s do telhado em po\u00e7os j\u00e1 existentes. Foto: \u00a9 Martin Vogt \/ Legenda da imagem<\/em><\/strong>: Al\u00e9m do carregamento manual, uma vers\u00e3o totalmente automatizada do elevador vertical tamb\u00e9m pode ser realizada<\/em> www.haro-gruppe.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O grupo HaRo de R\u00fcthen instala um elevador de carga na forma de um elevador vertical para a BASF Catalysts Germany GmbH na localiza\u00e7\u00e3o de Nienburg\/Weser. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-23783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n