{"id":23636,"date":"2021-02-25T19:47:30","date_gmt":"2021-02-25T18:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/"},"modified":"2025-12-15T12:53:56","modified_gmt":"2025-12-15T11:53:56","slug":"a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/","title":{"rendered":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel"},"content":{"rendered":"<p>A Alpensped GmbH tem apostado na gest\u00e3o digital de documentos desde o in\u00edcio do ano. No primeiro passo, todos os subcontratados migraram para a solu\u00e7\u00e3o desenvolvida internamente pela empresa de log\u00edstica de m\u00e9dio porte. Neste setor, toda a contabilidade j\u00e1 \u00e9 completamente sem papel. A troca digital de documentos economiza tempo, custos e recursos<\/p>\n<p>(Mannheim) Faturas, documentos de transporte, recibos \u2013 o dia a dia da empresa familiar Alpensped em Mannheim \u00e9 determinado por uma infinidade de documentos. &#8220;No passado, utiliz\u00e1vamos at\u00e9 50.000 pastas, cada uma com v\u00e1rias p\u00e1ginas de papel&#8221;, explica o diretor da Alpensped, Christian Faggin. Consequentemente, os custos de arquivamento e administra\u00e7\u00e3o, o consumo de papel e os custos de impress\u00e3o eram elevados. &#8220;Por isso, no ano passado, estabelecemos um objetivo claro: queremos nos livrar dessas montanhas de arquivos&#8221;, diz Faggin. E isso com o apoio de software.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s uma pesquisa aprofundada, os especialistas em log\u00edstica de Mannheim decidiram n\u00e3o optar por uma solu\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, mas sim por um desenvolvimento pr\u00f3prio. Assim, puderam adaptar a solu\u00e7\u00e3o \u00e0s suas necessidades. O resultado foi um portal web bil\u00edngue, atrav\u00e9s do qual os subcontratados agora podem facilmente fazer o upload de seus documentos, que s\u00e3o ent\u00e3o processados automaticamente e arquivados em arquivos digitais. &#8220;Desde o planejamento inicial at\u00e9 o lan\u00e7amento, n\u00e3o levamos nem um ano&#8221;, relata Faggin.<\/p>\n<h5><strong>A automa\u00e7\u00e3o economiza custos e tempo<\/strong><\/h5>\n<p>A transi\u00e7\u00e3o dos subcontratados tamb\u00e9m n\u00e3o levou muito tempo. &#8220;Gra\u00e7as a intensos treinamentos de nossos especialistas, em tr\u00eas semanas tudo estava resolvido&#8221;, recorda Faggin. Hoje, ambas as partes se beneficiam do processamento digital dos documentos: &#8220;O novo fluxo de trabalho economiza uma quantidade significativa de custos para todos os envolvidos&#8221;, afirma o diretor. Por exemplo, pela elimina\u00e7\u00e3o de taxas de envio e pela redu\u00e7\u00e3o significativa das despesas com impress\u00e3o e papel. Al\u00e9m disso, a troca automatizada de documentos digitais ajuda a acelerar visivelmente os processos de trabalho e a aumentar a qualidade.<\/p>\n<p>Documentos mal classificados e arquivos perdidos agora pertencem ao passado, assim como a busca trabalhosa por informa\u00e7\u00f5es relevantes. &#8220;Gra\u00e7as \u00e0 pesquisa por palavras-chave, nossos funcion\u00e1rios agora t\u00eam acesso a todas as informa\u00e7\u00f5es a qualquer momento com o pressionar de um bot\u00e3o \u2013 e tamb\u00e9m no home office&#8221;, aponta Faggin. Um conceito de autoriza\u00e7\u00e3o protege os documentos contra acessos n\u00e3o autorizados. Assim, cada funcion\u00e1rio recebe exatamente as informa\u00e7\u00f5es de que precisa. Al\u00e9m disso, a\u00e7\u00f5es cr\u00edticas de processamento, como a exclus\u00e3o ou movimenta\u00e7\u00e3o de documentos ou arquivos, podem ser monitoradas de forma confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s o in\u00edcio bem-sucedido, a Alpensped j\u00e1 est\u00e1 mirando a pr\u00f3xima fase de expans\u00e3o: no futuro, os clientes tamb\u00e9m dever\u00e3o ser integrados ao sistema. &#8220;Desenvolvemos a solu\u00e7\u00e3o de forma que outras fun\u00e7\u00f5es individuais possam ser facilmente adicionadas como m\u00f3dulos&#8221;, explica Faggin.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HERZIG Marketing \/ stock.adobe.com<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alpensped.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.alpensped.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Alpensped GmbH tem apostado na gest\u00e3o digital de documentos desde o in\u00edcio do ano. No primeiro passo, todos os subcontratados migraram para a solu\u00e7\u00e3o desenvolvida<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561],"tags":[],"class_list":["post-23636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Alpensped GmbH tem apostado na gest\u00e3o digital de documentos desde o in\u00edcio do ano. No primeiro passo, todos os subcontratados migraram para a solu\u00e7\u00e3o desenvolvida [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-25T18:47:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:53:56+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel\",\"datePublished\":\"2021-02-25T18:47:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:53:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\"},\"wordCount\":521,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\",\"name\":\"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-02-25T18:47:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:53:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A Alpensped GmbH tem apostado na gest\u00e3o digital de documentos desde o in\u00edcio do ano. No primeiro passo, todos os subcontratados migraram para a solu\u00e7\u00e3o desenvolvida [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-02-25T18:47:30+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:53:56+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel","datePublished":"2021-02-25T18:47:30+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:53:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/"},"wordCount":521,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"articleSection":["Categories","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/","name":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"datePublished":"2021-02-25T18:47:30+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:53:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2021\/02\/25\/a-alpensped-de-mannheim-avanca-para-um-escritorio-sem-papel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A Alpensped de Mannheim avan\u00e7a para um escrit\u00f3rio sem papel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42998,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23636\/revisions\/42998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}