{"id":22139,"date":"2020-12-13T11:50:11","date_gmt":"2020-12-13T10:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/13\/logisticos-do-sul-da-alemanha-descontentes-com-a-fiscalizacao-de-trafego-em-tirol\/"},"modified":"2025-12-15T12:47:14","modified_gmt":"2025-12-15T11:47:14","slug":"logisticos-do-sul-da-alemanha-descontentes-com-a-fiscalizacao-de-trafego-em-tirol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/12\/13\/logisticos-do-sul-da-alemanha-descontentes-com-a-fiscalizacao-de-trafego-em-tirol\/","title":{"rendered":"Log\u00edsticos do Sul da Alemanha descontentes com a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego em Tirol"},"content":{"rendered":"<p>Os sindicatos de log\u00edstica do Sul da Alemanha est\u00e3o descontentes com o estado austr\u00edaco do Tirol. Nos dias 9 e 10 de dezembro, a fila de espera devido \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego em Tirol ultrapassou os 80 km. Este \u00e9 o triste auge at\u00e9 agora e, na perspectiva dos b\u00e1varos, n\u00e3o tem nada a ver com uma rela\u00e7\u00e3o de boa vizinhan\u00e7a. A seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e a prote\u00e7\u00e3o ambiental est\u00e3o sendo desrespeitadas. O dano para todos os afetados \u00e9 imenso.<\/p>\n<p>(Munique\/Kiefersfelden) O limite do suport\u00e1vel foi ultrapassado, Tirol ignora as regras mais simples de conviv\u00eancia: os direitos humanos da equipe de transporte est\u00e3o sendo desrespeitados, a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e a prote\u00e7\u00e3o ambiental ficam em segundo plano.<\/p>\n<p>Com filas de caminh\u00f5es de mais de 80 quil\u00f4metros de comprimento nos dias 9 e 10 de dezembro de 2020, a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego para caminh\u00f5es pelas autoridades de transporte tirolesas na passagem de fronteira de Kiefersfelden atingiu seu triste auge at\u00e9 agora. Assim, uma situa\u00e7\u00e3o foi alcan\u00e7ada que n\u00e3o \u00e9 mais apenas inc\u00f4moda e economicamente dif\u00edcil para as empresas afetadas, mas que agrava massivamente a situa\u00e7\u00e3o social da equipe de transporte.<\/p>\n<h5><strong>Risco n\u00e3o mais calcul\u00e1vel<\/strong><\/h5>\n<p>As circunst\u00e2ncias que cercam a pol\u00edtica anti-tr\u00e2nsito de Tirol est\u00e3o se transformando em um risco n\u00e3o mais calcul\u00e1vel para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, o meio ambiente e os processos econ\u00f4micos em toda a regi\u00e3o afetada, afirmam os sindicatos de log\u00edstica do Sul da Alemanha LBS, VSL e LBT\/BGL-Sul. Devido \u00e0 desastrosa situa\u00e7\u00e3o das filas e ao tr\u00e1fego desviado resultante, a capacidade de entrega da economia local n\u00e3o pode mais ser garantida em parte, e os trabalhadores est\u00e3o impedidos de chegar aos seus locais de trabalho na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>\u00c9 quase um milagre que os acidentes nas autoestradas A8 e A93, bem como nas estradas secund\u00e1rias, ainda pare\u00e7am estar sob controle. No entanto, as medidas de restri\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego de Tirol afetam mais gravemente os motoristas, que s\u00e3o condenados a ficar horas sem o m\u00ednimo de suprimento higi\u00eanico e de alimenta\u00e7\u00e3o nas filas, uma vez que os estacionamentos nas autoestradas afetadas est\u00e3o completamente sobrecarregados. &#8220;Isso n\u00e3o \u00e9 mais aceit\u00e1vel do nosso ponto de vista, como Tirol aceita passivamente&#8221;, dizem os sindicatos, &#8220;que as motoristas e motoristas se encontrem em uma situa\u00e7\u00e3o t\u00e3o prec\u00e1ria, n\u00e3o conseguindo mais cumprir os turnos de trabalho e os hor\u00e1rios. Isso beira a desumanidade&#8221;.<\/p>\n<h5><strong>Grande dano para a log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>O dano para a log\u00edstica e seus clientes j\u00e1 est\u00e1 na casa das milh\u00f5es. Quem espera por melhorias ficar\u00e1 decepcionado, pois a arbitrariedade de Tirol continua, com a proibi\u00e7\u00e3o geral de tr\u00e1fego noturno para caminh\u00f5es da classe de polui\u00e7\u00e3o mais limpa Euro VI na autoestrada Inntal a partir de janeiro de 2021. Isso far\u00e1 com que o tr\u00e1fego pesado durante o dia se intensifique ainda mais e, em dias de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, levar\u00e1 a congestionamentos permanentes de 60 a 100 quil\u00f4metros. Portanto, os sindicatos exigem mais uma vez que a pol\u00edtica na Baviera, Berlim e Bruxelas tome medidas. &#8220;Tirol deve finalmente ser confrontado com toda a severidade, se necess\u00e1rio, atrav\u00e9s de medidas de retalia\u00e7\u00e3o, caso contr\u00e1rio, nossos vizinhos continuar\u00e3o a girar a roda da escalada&#8221;, afirmam Sabine Lehmann (LBS), Sebastian Lechner (LBT) e Andrea Marongiu (VSL).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lbs-spediteure.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.lbs-spediteure.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.vsl-spediteure.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.vsl-spediteure.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.bgl-sued.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bgl-sued.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os sindicatos de log\u00edstica do Sul da Alemanha est\u00e3o descontentes com o estado austr\u00edaco do Tirol. 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