{"id":20581,"date":"2020-10-20T07:30:11","date_gmt":"2020-10-20T05:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/20\/atualmente-seis-em-cada-dez-documentos-de-logistica-sao-legiveis-por-maquinas\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:20","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:20","slug":"atualmente-seis-em-cada-dez-documentos-de-logistica-sao-legiveis-por-maquinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/10\/20\/atualmente-seis-em-cada-dez-documentos-de-logistica-sao-legiveis-por-maquinas\/","title":{"rendered":"Atualmente, seis em cada dez documentos de log\u00edstica s\u00e3o leg\u00edveis por m\u00e1quinas"},"content":{"rendered":"<p><p>Bitkom e.V. investigou exemplificativamente o grau de digitaliza\u00e7\u00e3o em um transporte de mercadorias de Bremerhaven para Vancouver, Canad\u00e1. Atualmente, embora seis em cada dez documentos de log\u00edstica sejam leg\u00edveis por m\u00e1quinas, ainda existe um potencial significativo. A log\u00edstica precisa superar o pensamento em silos na digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>(Berlim) \u2013 A log\u00edstica est\u00e1 a caminho de uma cadeia de suprimentos totalmente digital. No entanto, quem transporta mercadorias internacionalmente por longas dist\u00e2ncias utilizando diferentes meios de transporte, como caminh\u00f5es, trens ou navios, ainda se depara com uma variedade de documentos que s\u00e3o apenas parcialmente leg\u00edveis por m\u00e1quinas e que seguem diferentes padr\u00f5es.<\/p>\n<h5><strong>Uso de documentos digitais e anal\u00f3gicos<\/strong><\/h5>\n<p>Para mostrar as oportunidades da digitaliza\u00e7\u00e3o para a cadeia de transporte, a associa\u00e7\u00e3o digital Bitkom, em um experimento pr\u00e1tico elaborado, rastreou um cont\u00eainer do fabricante na Alemanha atrav\u00e9s de Bremerhaven e uma parada intermedi\u00e1ria em Sines (Portugal) at\u00e9 Vancouver (Canad\u00e1) com a ajuda de tecnologias digitais, como rastreadores GPS e plataformas de dados. Em dez pontos, documentos foram trocados, dos quais seis foram disponibilizados em formato eletr\u00f4nico e leg\u00edvel por m\u00e1quinas. Sete foram trocados em formato f\u00edsico, ou seja, em papel ou em um formato eletr\u00f4nico como PDF, que \u00e9 principalmente f\u00e1cil de ler para humanos e \u00e9 apenas parcialmente adequado para processamento de dados. Em tr\u00eas pontos, documentos foram fornecidos em ambos os formatos. &#8220;A log\u00edstica j\u00e1 depende fortemente de tecnologias digitais, mas o pensamento em silos ainda \u00e9 muito comum.<\/p>\n<h5><strong>Vale a pena compartilhar dados<\/strong><\/h5>\n<p>Frequentemente, os sistemas de TI operam em paralelo e n\u00e3o h\u00e1 troca completa de dados&#8221;, diz Florian Lange, especialista em Com\u00e9rcio e Log\u00edstica da Bitkom. &#8220;Com o experimento log\u00edstico, queremos esclarecer que vale a pena trocar e compartilhar dados e em quais pontos ainda h\u00e1 problemas na pr\u00e1tica.&#8221;<\/p>\n<p>As empresas envolvidas na log\u00edstica s\u00e3o chamadas a garantir que os documentos e dados gerados possam ser transmitidos para os sistemas de TI dos parceiros sem etapas intermedi\u00e1rias. Mas as autoridades tamb\u00e9m precisam criar as condi\u00e7\u00f5es adequadas, por exemplo, aceitando documentos de carga eletr\u00f4nicos em todos os lugares.<\/p>\n<h5><strong>88% dos entrevistados a favor de documentos de carga digitais<\/strong><\/h5>\n<p>De acordo com uma pesquisa da Bitkom do ano passado, a grande maioria das empresas que transportam mercadorias (88 por cento) afirma que seria \u00fatil se uma variante digital dos documentos de carga fosse reconhecida no futuro. &#8220;Desenvolvimentos tecnol\u00f3gicos como blockchain ou intelig\u00eancia artificial possibilitam novas aplica\u00e7\u00f5es na log\u00edstica, se os dados gerados estiverem dispon\u00edveis de forma digital e em um formato compreens\u00edvel para sistemas de TI. Plataformas de dados, como as utilizadas no experimento da Bitkom, podem fornecer a todos os envolvidos uma vis\u00e3o ainda melhor em tempo real do processo de envio&#8221;, diz Lange. &#8220;Com a evolu\u00e7\u00e3o das moedas digitais, tamb\u00e9m surge a oportunidade de processar pagamentos atrav\u00e9s de uma infraestrutura log\u00edstica moderna no futuro.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Retail Conference em 27 de novembro de 2020<\/strong><\/h5>\n<p>Os resultados do experimento log\u00edstico tamb\u00e9m ser\u00e3o apresentados e discutidos na Retail Conference da Bitkom, que ocorrer\u00e1 em 27 de novembro como parte <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">da primeira Digital Transformation Week<\/a>. Todos os detalhes online em: <a href=\"https:\/\/transformation-week.de\/retail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">transformation-week.de\/retail<\/a><\/p>\n<p>Os resultados do &#8220;Experimento Bitkom: Cadeia de Suprimentos Digital&#8221; tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis online como um whitepaper, juntamente com um v\u00eddeo explicativo e outras informa\u00e7\u00f5es de fundo em: <a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experiment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org\/Themen\/Digitale-Transformation-Branchen\/Logistics-Supply-Chain\/Digital-Supply-Chain-Experimen<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bitkom.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bitkom.org<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ <em>Legenda da imagem:<\/em><em> O Porto de Vancouver<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bitkom e.V. investigou exemplificativamente o grau de digitaliza\u00e7\u00e3o em um transporte de mercadorias de Bremerhaven para Vancouver, Canad\u00e1. 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