A Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), a Brunsb\u00fcttel Ports GmbH e a Spedition Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. assinam um contrato de coopera\u00e7\u00e3o para promover o transporte de mercadorias por via fluvial no Unterelbe. A colabora\u00e7\u00e3o com o porto de Hamburgo deve ser intensificada.<\/p>\n
(Brunsb\u00fcttel) Em 6 de outubro de 2020, Jens Hansen, membro do conselho da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Thomas L\u00fctje, diretor de vendas da HHLA, Frank Schnabel, gerente da Brunsb\u00fcttel Ports GmbH \/ SCHRAMM group, e Friedrich A. Kruse jun., gest\u00e3o do grupo empresarial Friedrich A. Kruse jun., na presen\u00e7a do prefeito de Brunsb\u00fcttel, Martin Schmedtje, assinaram um contrato de coopera\u00e7\u00e3o sobre uma parceria estrat\u00e9gica para promover a navega\u00e7\u00e3o interior no Unterelbe. O objetivo da coopera\u00e7\u00e3o \u00e9 promover ainda mais a navega\u00e7\u00e3o interior e o sistema de transporte fluvial, a fim de transferir mais tr\u00e1fego de mercadorias para a \u00e1gua.<\/p>\n
O sistema de transporte porto interior \u2013 barco interior \u2013 via fluvial oferece op\u00e7\u00f5es de transporte ecol\u00f3gicas, eficientes e seguras. O barco interior requer relativamente pouca energia por unidade de transporte e \u00e9 considerado um meio de transporte confi\u00e1vel no sentido de uma otimiza\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e econ\u00f4mica da cadeia de transporte.<\/p>\n
O Unterelbe conecta o ChemCoast Park Brunsb\u00fcttel, a maior \u00e1rea industrial cont\u00ednua de Schleswig-Holstein, com corpora\u00e7\u00f5es internacionais e empresas de m\u00e9dio porte dos setores qu\u00edmico, energ\u00e9tico e log\u00edstico, com o porto de Hamburgo como um importante hub de mercadorias para as empresas industriais locais. A colabora\u00e7\u00e3o prev\u00ea, entre outras coisas, a expans\u00e3o do transporte de mercadorias por barcos interiores entre os dois locais portu\u00e1rios, abordando de forma direcionada os carregadores potenciais e promovendo ainda mais a atratividade do barco interior com suas vantagens econ\u00f4micas e ecol\u00f3gicas. Al\u00e9m disso, outros parceiros devem ser envolvidos na promo\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o interior e deve haver uma troca de conceitos t\u00e9cnicos e operacionais existentes e o desenvolvimento de novos para barcos interiores.<\/p>\n
Frank Schnabel est\u00e1 satisfeito com a coopera\u00e7\u00e3o para promover a navega\u00e7\u00e3o interior: “J\u00e1 trabalhamos h\u00e1 muitos anos em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os atores do porto de Hamburgo e estamos felizes em intensificar a colabora\u00e7\u00e3o com nossos novos parceiros de coopera\u00e7\u00e3o, HHLA e Spedition Kruse. Em particular, nosso porto do Elbe, universal e de alto desempenho, onde al\u00e9m de navios de mar tamb\u00e9m processamos muitos barcos interiores, oferece a possibilidade de carregar ainda mais mercadorias no barco interior mais ecol\u00f3gico e aliviar as estradas. A colabora\u00e7\u00e3o da Spedition Kruse como transportadora regional e n\u00f3s como porto oferece um grande valor potencial. O porto do Elbe oferece capacidades de armazenamento adequadas para cont\u00eaineres (de tanque) da ind\u00fastria, mas tamb\u00e9m todas as outras mercadorias a granel, unit\u00e1rias e pesadas podem ser carregadas no barco interior atrav\u00e9s do porto do Elbe para serem transportadas posteriormente para Hamburgo.” Hoje, por exemplo, a Brunsb\u00fcttel Ports transporta diariamente mercadorias a granel com barcos interiores do porto do Elbe de Brunsb\u00fcttel para o porto de Hamburgo para a fundi\u00e7\u00e3o de cobre Aurubis. Este exemplo pr\u00e1tico sublinha a atratividade da navega\u00e7\u00e3o interior no Unterelbe.<\/p>\n
O porto de Hamburgo n\u00e3o \u00e9 apenas o maior porto mar\u00edtimo da Alemanha, mas tamb\u00e9m o segundo maior porto interior do pa\u00eds. Cerca de 10.000 barcos interiores acessam as instala\u00e7\u00f5es de transbordo da metr\u00f3pole do Elbe a cada ano. Desde 2012, o volume anual de cont\u00eaineres que chega ou sai do porto de Hamburgo por barco interior aumentou em 50% para mais de cerca de 140.000 cont\u00eaineres padr\u00e3o.<\/p>\n
Jens Hansen: “A regi\u00e3o metropolitana de Hamburgo \u00e9 o centro econ\u00f4mico do norte da Alemanha, e o Elbe \u00e9 sua art\u00e9ria vital. Atrav\u00e9s da estreita colabora\u00e7\u00e3o entre HHLA, Brunsb\u00fcttel Ports e o grupo Kruse, contribu\u00edmos para o desenvolvimento econ\u00f4mico regional e, ao mesmo tempo, atendemos \u00e0s exig\u00eancias de conceitos de transporte sustent\u00e1veis. Queremos aproveitar ainda mais a excelente infraestrutura portu\u00e1ria do Unterelbe para transferir o tr\u00e1fego regional para a via fluvial e, assim, oferecer aos nossos clientes transportes r\u00e1pidos, confi\u00e1veis e ecol\u00f3gicos.”<\/p>\n
A Spedition Kruse, que conecta as empresas industriais localizadas no ChemCoast Park Brunsb\u00fcttel com o porto de Hamburgo, tamb\u00e9m v\u00ea um grande valor na coopera\u00e7\u00e3o. Friedrich A. Kruse jun. destaca: “Como principal destino de nossos transportes de cont\u00eaineres, o porto de Hamburgo, incluindo seus dep\u00f3sitos, \u00e9 um destino que atendemos cinco dias por semana, 24 horas por dia. Mais de 25.000 movimenta\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres s\u00e3o realizadas por n\u00f3s anualmente e giradas atrav\u00e9s de nosso dep\u00f3sito de cont\u00eaineres em Brunsb\u00fcttel. Isso inclui, por um lado, cont\u00eaineres que servem ao fornecimento de mat\u00e9rias-primas da ind\u00fastria local ou cont\u00eaineres de exporta\u00e7\u00e3o que s\u00e3o armazenados nos armaz\u00e9ns da Kruse. Devido a esse alto volume, estamos continuamente buscando otimizar nossos processos e em busca de novos e eficientes meios de transporte. Nesse contexto, o aspecto ecol\u00f3gico est\u00e1 se tornando cada vez mais importante. Por essa raz\u00e3o, vemos com bons olhos uma coopera\u00e7\u00e3o ainda mais estreita com a HHLA e a Brunsb\u00fcttel Ports.”<\/p>\n
“Na parceria estrat\u00e9gica, todos os parceiros de coopera\u00e7\u00e3o trazem diferentes compet\u00eancias e experi\u00eancias, das quais os carregadores e a regi\u00e3o econ\u00f4mica comum do Unterelbe podem se beneficiar. Estamos ansiosos pela colabora\u00e7\u00e3o”, conclui Frank Schnabel.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Brunsb\u00fcttel Ports \/ Legenda da imagem: <\/em><\/strong>v<\/em>.l.n.r. Jens Hansen, Friedrich A. Kruse jun., Thomas L\u00fctje, Frank Schnabel e Martin Schmedtje<\/em><\/p>\n www.hhla.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.brunsb\u00fcttel-ports.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.spedition-kruse.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), a Brunsb\u00fcttel Ports GmbH e a Spedition Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. assinam um contrato de coopera\u00e7\u00e3o [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-20336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n