{"id":20283,"date":"2020-10-06T20:19:30","date_gmt":"2020-10-06T18:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/06\/zf-friedrichshafen-esta-preparado-para-o-futuro-da-tecnologia-de-veiculos-comerciais\/"},"modified":"2025-12-15T12:38:56","modified_gmt":"2025-12-15T11:38:56","slug":"zf-friedrichshafen-esta-preparado-para-o-futuro-da-tecnologia-de-veiculos-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/10\/06\/zf-friedrichshafen-esta-preparado-para-o-futuro-da-tecnologia-de-veiculos-comerciais\/","title":{"rendered":"ZF Friedrichshafen est\u00e1 preparado para o futuro da tecnologia de ve\u00edculos comerciais"},"content":{"rendered":"<p>O fornecedor de autom\u00f3veis ZF Friedrichshafen AG est\u00e1 a intensificar a sua oferta de produtos para uma tecnologia de ve\u00edculos comerciais inteligente, limpa e segura. Com a recente aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO, a ZF est\u00e1 a expandir ainda mais o seu portf\u00f3lio tecnol\u00f3gico e a tornar-se um parceiro para a maior transforma\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora no mundo do transporte.<\/p>\n<p>(Friedrichshafen) A ind\u00fastria de ve\u00edculos comerciais enfrenta grandes desafios no futuro: Em primeiro lugar, as emiss\u00f5es de CO2 devem diminuir, a seguran\u00e7a deve aumentar e as frotas devem estar digitalmente conectadas. Ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO no final de maio como um &#8220;Perfect Match&#8221; estrat\u00e9gico, a ZF est\u00e1 a acompanhar os seus clientes com uma compet\u00eancia \u00fanica em sistemas nesta transforma\u00e7\u00e3o da mobilidade: O portf\u00f3lio de produtos e sistemas para ve\u00edculos comerciais inteligentes \u00e9 abrangente. Com base nisso, o grupo j\u00e1 est\u00e1 a realizar projetos de desenvolvimento complementares a um ritmo acelerado: Com a fun\u00e7\u00e3o de acoplamento aut\u00f3nomo de reboques e a combina\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es e reboques que economiza energia, surgiram duas estreias mundiais nos \u00faltimos quatro meses. Al\u00e9m disso, a ZF est\u00e1 a abrir caminho para ve\u00edculos comerciais inteligentes, limpos e seguros com mais motores el\u00e9tricos e assistentes eletr\u00f4nicos avan\u00e7ados. Isso foi demonstrado pelo fornecedor de ve\u00edculos comerciais hoje em um evento de imprensa digital no ZF Forum.<\/p>\n<h5><strong>A maior transforma\u00e7\u00e3o do mundo do transporte<\/strong><\/h5>\n<p>A maior transforma\u00e7\u00e3o do mundo do transporte at\u00e9 agora torna a ZF um parceiro procurado. E h\u00e1 pouco tempo: Na UE, por exemplo, os fabricantes devem reduzir as emiss\u00f5es de CO2 das novas frotas de ve\u00edculos comerciais em 15% at\u00e9 2025 e em 30% at\u00e9 2030. Assim, os motores eletrificados est\u00e3o a tornar-se cada vez mais procurados para autocarros e cami\u00f5es. Al\u00e9m disso, a UE exige a partir de 2022 a implementa\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de novos sistemas de assist\u00eancia ao condutor, e a partir de 2024, para novos registos, tamb\u00e9m sistemas de aviso avan\u00e7ados, como o chamado &#8220;Assistente de Ponto Cego&#8221;.<\/p>\n<h5><strong>ZF oferece solu\u00e7\u00f5es completas para a nova normalidade<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_5921\" style=\"width: 573px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5921\" class=\"wp-image-5921 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ZF_7.10.20_2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"563\" height=\"316\" \/><p id=\"caption-attachment-5921\" class=\"wp-caption-text\">Foto 2: Controle de estabilidade ADOPT para cami\u00f5es automatizados: Este sistema ZF \u00e9 projetado para manter cami\u00f5es aut\u00f4nomos (N\u00edvel 4) no caminho em situa\u00e7\u00f5es desafiadoras, como em estradas escorregadias ou durante mudan\u00e7as de faixa<\/p><\/div>Com a integra\u00e7\u00e3o da WABCO, a ZF pode aproveitar os benef\u00edcios do portf\u00f3lio agora completo e \u00fanico para cami\u00f5es, autocarros e reboques para os seus clientes. &#8220;A WABCO se encaixa perfeitamente na ZF e nos capacitou a expandir ainda mais nossa posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a global como fornecedor completo orientado para o futuro e integrador de sistemas para a ind\u00fastria de ve\u00edculos comerciais. Com o objetivo claro de tornar a mobilidade e o transporte mais limpos, seguros e eficientes, estamos a mobilizar a intelig\u00eancia dos ve\u00edculos comerciais para apoiar nossos clientes em todo o mundo&#8221;, diz Fredrik Staedtler, chefe da nova divis\u00e3o de Sistemas de Controle de Ve\u00edculos Comerciais. &#8220;Em apenas quatro meses ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO, realizamos os primeiros projetos de desenvolvimento que destacam nossas compet\u00eancias complementares em n\u00edvel de sistema. Quando se trata de solu\u00e7\u00f5es para a transforma\u00e7\u00e3o e para as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos comerciais, estamos a trabalhar com toda a for\u00e7a&#8221;, acrescenta Andreas Moser, chefe da divis\u00e3o de tecnologia de ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n<h5><strong>A transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento<\/strong><\/h5>\n<p>Assim, o ve\u00edculo de transporte de carga apresentado como uma estreia mundial \u00e9 ideal para condu\u00e7\u00e3o energeticamente eficiente e, posteriormente, sem emiss\u00f5es locais: Ele combina constru\u00e7\u00e3o leve e aerodin\u00e2mica com um chassi otimizado para espa\u00e7o. Este \u00faltimo descreve uma abordagem importante para oferecer espa\u00e7o para todos os tipos futuros de eletrifica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a ZF est\u00e1 a intensificar suas atividades de eletrifica\u00e7\u00e3o bem-sucedidas para ve\u00edculos comerciais \u2013 o eixo el\u00e9trico AxTrax AVE tem prestado servi\u00e7o no dia a dia do transporte h\u00e1 anos. Ainda este ano, o grupo iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do motor central el\u00e9trico CeTrax. At\u00e9, no m\u00e1ximo, 2023, ser\u00e1 montado um conjunto modular completo de motores el\u00e9tricos com eixos e motores centrais para autocarros e cami\u00f5es de at\u00e9 44 toneladas. Este ser\u00e1, como outros sistemas el\u00e9tricos da ZF, aberto \u00e0 tecnologia, podendo ser combinado, por exemplo, com bateria ou c\u00e9lula de combust\u00edvel. Com o eTrailer, a ZF est\u00e1 a expandir sua compet\u00eancia para todo o conjunto. Este reboque com motor el\u00e9trico integrado transforma qualquer cami\u00e3o convencional em um ve\u00edculo h\u00edbrido que consome at\u00e9 16% menos combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, com o eTrailer, a tra\u00e7\u00e3o e a acelera\u00e7\u00e3o melhoram, enquanto os n\u00edveis de ru\u00eddo e o desgaste dos freios diminuem.<\/p>\n<h5><strong>Assistentes protegem os condutores e tornam a log\u00edstica mais eficaz<\/strong><\/h5>\n<p>Com uma vis\u00e3o voltada para o futuro, a ZF tamb\u00e9m se destaca nas quest\u00f5es de seguran\u00e7a. Hoje, a ind\u00fastria teve a estreia mundial do primeiro assistente de acoplamento, que permite que cami\u00f5es se acoplem automaticamente sob o reboque definido. Al\u00e9m disso, o Advanced Reversing Assist, um assistente de marcha \u00e0 r\u00e9 aprimorado para cami\u00f5es. Ambas as solu\u00e7\u00f5es reduzem o risco de acidentes no p\u00e1tio e o esfor\u00e7o de pessoal e tempo \u2013 e diminuem o n\u00edvel de estresse dos funcion\u00e1rios. Como ocorrem menos danos durante manobras, os custos com paradas e reparos tamb\u00e9m diminuem. Para a opera\u00e7\u00e3o automatizada de ve\u00edculos, um controle avan\u00e7ado dos sistemas din\u00e2micos de condu\u00e7\u00e3o com base na plataforma de software ADOPT (Autonomous Driving Open Technology) aumenta a seguran\u00e7a, efici\u00eancia e produtividade. A abordagem ADOPT combina a experi\u00eancia da ZF em condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma com a intelig\u00eancia artificial no mundo dos ve\u00edculos comerciais. Em \u00faltima an\u00e1lise, isso ajuda a simplificar e acelerar o desenvolvimento de aplica\u00e7\u00f5es para condu\u00e7\u00e3o automatizada e aut\u00f3noma. O ADOPT \u00e9 projetado especificamente para apoiar modos de condu\u00e7\u00e3o automatizados, permitindo manobras precisas e um controle est\u00e1vel do ve\u00edculo em resposta \u00e0 condu\u00e7\u00e3o automatizada no mundo real. A ZF tamb\u00e9m est\u00e1 a expandir suas capacidades em digitaliza\u00e7\u00e3o e conectividade de ve\u00edculos. Isso pode otimizar processos na log\u00edstica e no transporte. Isso pode, por sua vez, contribuir ainda mais para a efici\u00eancia e seguran\u00e7a das frotas. Fotos: \u00a9 ZF Friedrichshafen AG <strong><em>Legendas das imagens:<\/em><\/strong><em>T\u00edtulo: A constru\u00e7\u00e3o leve em cami\u00f5es e a aerodin\u00e2mica em reboques reduzem o peso e o consumo \u2013 combinados com a otimiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o, isso permite efici\u00eancia para todos os tipos de motoriza\u00e7\u00e3o e novas abordagens para a mobilidade el\u00e9trica<\/em><a href=\"https:\/\/www.pressebox.de\/redirect\/ext?tu=http%3A%2F%2Fwww.zf.com&amp;rp=Tu2OlFHgvNw898zYgg_EUqVpYYrZlwABdu_OuDJwmWI\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.zf.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O fornecedor de autom\u00f3veis ZF Friedrichshafen AG est\u00e1 a intensificar a sua oferta de produtos para uma tecnologia de ve\u00edculos comerciais inteligente, limpa e segura. 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