{"id":19822,"date":"2020-09-16T14:07:43","date_gmt":"2020-09-16T12:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/16\/fraport-entrega-terminal-de-carga-aerea-em-cargocity-sul-a-swissport\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:00","slug":"fraport-entrega-terminal-de-carga-aerea-em-cargocity-sul-a-swissport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/09\/16\/fraport-entrega-terminal-de-carga-aerea-em-cargocity-sul-a-swissport\/","title":{"rendered":"Fraport entrega terminal de carga a\u00e9rea em CargoCity Sul \u00e0 Swissport"},"content":{"rendered":"

A Fraport AG sobre o novo centro de carga na CargoCity Sul e a Swissport Cargo Services Deutschland GmbH, fortalecendo assim a localiza\u00e7\u00e3o de carga a\u00e9rea e im\u00f3veis FRA. Com a opera\u00e7\u00e3o, a primeira grande instala\u00e7\u00e3o de energia fotovoltaica no aeroporto tamb\u00e9m ser\u00e1 conectada \u00e0 rede.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) Ap\u00f3s quase um ano de constru\u00e7\u00e3o, a Fraport entrega hoje as chaves para um novo terminal de carga \u00e0 futura operadora Swissport Cargo Services Deutschland GmbH. O desenvolvimento imobili\u00e1rio da Fraport AG foi respons\u00e1vel pelo planejamento e realiza\u00e7\u00e3o do projeto. O novo edif\u00edcio possui 17.000 metros quadrados de \u00e1rea de armaz\u00e9m, incluindo zonas especiais com controle de temperatura para o manuseio de produtos sens\u00edveis e farmac\u00eauticos. Al\u00e9m disso, h\u00e1 mais 2.400 metros quadrados de \u00e1reas de escrit\u00f3rio e sociais. A opera\u00e7\u00e3o pela Swissport est\u00e1 prevista para novembro. No telhado plano do im\u00f3vel de carga, a primeira grande instala\u00e7\u00e3o de energia fotovoltaica do aeroporto tamb\u00e9m ser\u00e1 conectada \u00e0 rede. Ela gerar\u00e1 cerca de 1,5 milh\u00f5es de quilowatts-hora de eletricidade neutra em carbono por ano. Isso poderia abastecer mais de 450 lares com quatro pessoas durante um ano.<\/p>\n

Im\u00f3vel atende aos mais altos padr\u00f5es<\/strong><\/h5>\n

“O im\u00f3vel atende aos mais altos padr\u00f5es para um manuseio moderno de carga a\u00e9rea”, enfatiza Felix Kreutel, chefe da \u00e1rea de im\u00f3veis e energia. “O terminal conecta os lados a\u00e9reo e terrestre do aeroporto atrav\u00e9s de p\u00e1tios de carga separados e d\u00e1 um passo importante para a automa\u00e7\u00e3o adicional dos processos de carga com um sistema de manuseio de materiais inovador. A infraestrutura do novo centro de carga est\u00e1 alinhada com os rigorosos crit\u00e9rios da International Air Transport Association (IATA) e dever\u00e1 ser certificada pelo seu ramo farmac\u00eautico CEIV ap\u00f3s a opera\u00e7\u00e3o”, explica. O projeto altamente complexo \u00e9 mais uma prova do portf\u00f3lio excepcionalmente amplo e da expertise comprovada do desenvolvimento imobili\u00e1rio da Fraport.<\/p>\n

“Estamos felizes em poder processar a carga de nossos clientes em Frankfurt a partir de novembro em um dos centros de carga a\u00e9rea mais modernos da Europa. Nosso novo terminal de carga tem 50% mais capacidade de manuseio, o que representa um compromisso com o crescimento na localiza\u00e7\u00e3o de Frankfurt”, diz Willy Ruf, Vice-Presidente S\u00eanior da Swissport International AG para a Europa Central e Oriental. “Com o Swissport Pharma Center integrado, que possui v\u00e1rias zonas de refrigera\u00e7\u00e3o, estamos preparados para as altas exig\u00eancias no transporte de medicamentos e vacinas controlados por temperatura.”<\/p>\n

Projeto farol no caminho para a neutralidade clim\u00e1tica<\/strong><\/h5>\n

Com a conclus\u00e3o do im\u00f3vel de carga, uma instala\u00e7\u00e3o de energia fotovoltaica em grande escala tamb\u00e9m ser\u00e1 colocada em opera\u00e7\u00e3o no aeroporto de Frankfurt pela primeira vez. Os pain\u00e9is para a gera\u00e7\u00e3o de eletricidade neutra em carbono ir\u00e3o inicialmente alimentar a rede de fornecimento da CargoCity Sul com uma produ\u00e7\u00e3o anual de mais de 1,5 milh\u00f5es de quilowatts-hora. A eletricidade gerada internamente ser\u00e1 utilizada em v\u00e1rias propriedades no aeroporto e, posteriormente, tamb\u00e9m ser\u00e1 utilizada no Terminal 3 para climatiza\u00e7\u00e3o e para o funcionamento de outras tecnologias de edif\u00edcios, como ilumina\u00e7\u00e3o, elevadores, escadas rolantes e instala\u00e7\u00f5es semelhantes.<\/p>\n

Impulso decisivo para a localiza\u00e7\u00e3o log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n

Com cerca de 2,1 milh\u00f5es de toneladas de carga movimentada em 2019, o aeroporto de Frankfurt \u00e9 um dos principais centros de carga a\u00e9rea da Europa. O terminal ultramoderno da Swissport fortalecer\u00e1 ainda mais essa fun\u00e7\u00e3o com uma capacidade de mais de 200.000 toneladas por ano. O aeroporto de Frankfurt tamb\u00e9m est\u00e1 na vanguarda da manipula\u00e7\u00e3o de produtos farmac\u00eauticos na Europa. As atuais \u00e1reas de manuseio controladas por temperatura, que somam cerca de 12.000 metros quadrados, ser\u00e3o ampliadas em cerca de 2.000 metros quadrados com a opera\u00e7\u00e3o do terminal da Swissport. “O aeroporto de Frankfurt \u00e9 considerado um exemplo mundial para o desenvolvimento de um hub log\u00edstico bem-sucedido. O novo terminal \u00e9 mais um marco dentro desse processo e fortalecer\u00e1 de forma sustent\u00e1vel a localiza\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Frankfurt. Com a entrega do im\u00f3vel \u00e0 Swissport, continuamos essa hist\u00f3ria de sucesso e oferecemos uma excelente base para o desenvolvimento futuro do neg\u00f3cio de carga a\u00e9rea”, enfatiza Max Philipp Conrady, chefe da infraestrutura central de carga do operador do aeroporto Fraport. “Pois mesmo em tempos dif\u00edceis da pandemia, quando o tr\u00e1fego a\u00e9reo mundial est\u00e1 fortemente restrito, ficou claro que o aeroporto de Frankfurt, como um hub log\u00edstico, possui uma relev\u00e2ncia sist\u00eamica especial”, ele sabe.<\/p>\n

Todos os fatos em resumo<\/strong><\/h5>\n