{"id":19256,"date":"2020-08-19T07:00:46","date_gmt":"2020-08-19T05:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/19\/p3-aluga-parque-logistico-em-kamen-antes-da-conclusao-para-a-tedi\/"},"modified":"2025-12-15T12:34:39","modified_gmt":"2025-12-15T11:34:39","slug":"p3-aluga-parque-logistico-em-kamen-antes-da-conclusao-para-a-tedi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/08\/19\/p3-aluga-parque-logistico-em-kamen-antes-da-conclusao-para-a-tedi\/","title":{"rendered":"P3 aluga parque log\u00edstico em Kamen antes da conclus\u00e3o para a TEDi"},"content":{"rendered":"

P3 Logistic Parks pode alugar completamente seu P3 Park em Kamen antes da conclus\u00e3o da segunda fase ao varejista de n\u00e3o-alimentos TEDi. O contrato de aluguel tem dura\u00e7\u00e3o de 10 anos e abrange toda a nova se\u00e7\u00e3o de 84.000 m\u00b2. Assim, toda a instala\u00e7\u00e3o de cerca de 130.700 m\u00b2 est\u00e1 completamente alugada.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) Com cerca de 130.700 m\u00b2 de \u00e1rea total, o P3 Park Kamen \u00e9 o maior projeto Brownfield da P3 Logistic Parks em toda a Europa. Agora, o propriet\u00e1rio e desenvolvedor de im\u00f3veis log\u00edsticos de longo prazo assinou um contrato de aluguel de 10 anos com o varejista de n\u00e3o-alimentos TEDi para a segunda fase do parque, com cerca de 84.000 m\u00b2 de \u00e1rea \u00fatil. Na loca\u00e7\u00e3o, a P3 foi assessorada pela consultoria Logivest. A BNP Paribas Real Estate atuou como consultora e intermedi\u00e1ria para o inquilino TEDi.<\/p>\n

Assim, o maior parque log\u00edstico no portf\u00f3lio alem\u00e3o da P3 j\u00e1 est\u00e1 completamente alugado antes da conclus\u00e3o. A primeira fase, com cinco armaz\u00e9ns e 46.700 m\u00b2, est\u00e1 ocupada em 80% pela Arvato SCM Solutions e em 20% pela Flaschenpost. Desde o primeiro trimestre de 2019, a segunda e maior parte do parque, com cerca de 84.000 m\u00b2 de \u00e1rea \u00fatil, est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o. Os armaz\u00e9ns de 12 metros de altura ser\u00e3o realizados em tr\u00eas unidades, com uma \u00e1rea de armazenamento entre 18.000 m\u00b2 e 33.000 m\u00b2, at\u00e9 o final de 2020. A TEDi come\u00e7ar\u00e1 a ocupar as tr\u00eas unidades gradualmente a partir de novembro de 2020, paralelamente \u00e0s obras.<\/p>\n

TEDi investe em capacidades de armazenamento<\/strong><\/h5>\n

Markus Meier, CEO da TEDi GmbH & Co. KG: “Como uma empresa em expans\u00e3o tanto no pa\u00eds quanto no exterior, estamos investindo em nossas capacidades de armazenamento para garantir uma entrega r\u00e1pida e eficaz de nossas filiais no futuro. O P3 Park em Kamen nos proporciona um local bem conectado e de baixo custo, pr\u00f3ximo \u00e0 nossa sede europeia.”<\/p>\n

Falko John, CEO da DLG Dortmunder Logistik Gesellschaft mbH: “Estamos felizes com o novo e moderno local de armazenamento em Kamen, com o qual, como prestadora de servi\u00e7os log\u00edsticos, podemos continuar a atender \u00e0s crescentes demandas de nosso cliente, a TEDi GmbH & Co. KG.”<\/p>\n

Constru\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel<\/strong><\/h5>\n

Com o novo desenvolvimento das \u00e1reas comerciais e log\u00edsticas em Kamen, a P3 utiliza o local de forma significativamente melhor. Os armaz\u00e9ns eficientes em termos de recursos s\u00e3o projetados de acordo com o padr\u00e3o DGNB Gold e est\u00e3o equipados, entre outras coisas, com uma envolt\u00f3ria externa energeticamente eficiente e ilumina\u00e7\u00e3o LED controlada por sensores. O im\u00f3vel combina tecnologias de ponta com materiais reciclados, que podem ser encontrados, por exemplo, no solo pavimentado, enquanto a recupera\u00e7\u00e3o de solos e materiais contaminados foi monitorada por uma equipe de especialistas externos, atuando globalmente, al\u00e9m dos padr\u00f5es alem\u00e3es. No total, o armaz\u00e9m log\u00edstico hoje est\u00e1 100% livre de materiais prejudiciais e, portanto, completamente recicl\u00e1vel em sua demoli\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

S\u00f6nke Kewitz, CEO da P3 Logistic Parks Alemanha: “O fato de termos conseguido alugar completamente nosso maior parque log\u00edstico, inicialmente constru\u00eddo de forma especulativa, j\u00e1 agora se deve principalmente \u00e0 estreita e construtiva colabora\u00e7\u00e3o com a cidade de Kamen, onde desde o in\u00edcio encontramos grande aceita\u00e7\u00e3o para nossas ideias de desenvolvimento. O r\u00e1pido sucesso na loca\u00e7\u00e3o nos permite implementar as exig\u00eancias individuais dos clientes em um curto espa\u00e7o de tempo e concluir o armaz\u00e9m alguns meses antes do prazo originalmente planejado. Isso tamb\u00e9m sublinha claramente a atratividade da regi\u00e3o oriental do Ruhr como um hotspot log\u00edstico.”<\/p>\n

Como parte da regi\u00e3o oriental do Ruhr, Kamen pertence ao distrito de Unna. O centro log\u00edstico est\u00e1 localizado nas proximidades do Kamener Kreuz, onde a A1 cruza as rotas norte-sul e a A2 na dire\u00e7\u00e3o leste-oeste, e dos aeroportos de Dortmund e D\u00fcsseldorf.<\/p>\n

A cidade de Kamen celebra o desenvolvimento<\/strong><\/h5>\n

Dr. Uwe Liedtke, primeiro vice-prefeito e planejador urbano da cidade de Kamen: “Com este desenvolvimento de projeto, cerca de 25 hectares de terrenos anteriormente utilizados para fins comerciais e industriais, bem como para log\u00edstica, na Henry-Everling-Stra\u00dfe, puderam ser reativados e destinados a um novo uso, sem que \u00e1reas agr\u00edcolas na zona rural precisassem ser utilizadas. A cidade de Kamen acompanhou esse desenvolvimento e criou as condi\u00e7\u00f5es legais para isso por meio da elabora\u00e7\u00e3o de um novo plano de urbanismo. Uma condi\u00e7\u00e3o essencial foi a constru\u00e7\u00e3o do novo cruzamento na Hochstra\u00dfe, a fim de garantir um acesso vi\u00e1rio o mais livre de conflitos poss\u00edvel. Al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o de mais de 1.000 empregos na Henry-Everling-Stra\u00dfe, \u00e9 not\u00e1vel que o novo im\u00f3vel log\u00edstico da empresa TEDi foi diretamente conectado \u00e0 \u00e1rea comercial “Zollpost” e que a maior parte do tr\u00e1fego de caminh\u00f5es e carros poder\u00e1 ser gerenciada por l\u00e1 no futuro. A “Zollpost” est\u00e1 conectada \u00e0 autoestrada 1 atrav\u00e9s do cruzamento semaf\u00f3rico. Outros desenvolvimentos em larga escala na \u00e1rea log\u00edstica em Kamen n\u00e3o est\u00e3o previstos devido aos impactos na rede de transporte e tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o poss\u00edveis, pois n\u00e3o h\u00e1 \u00e1reas dispon\u00edveis dentro do munic\u00edpio para isso. Cada novo emprego \u00e9 um componente essencial para o desenvolvimento econ\u00f4mico de toda a regi\u00e3o.”<\/p>\n

Foto: \u00a9 P3<\/p>\n

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