{"id":18338,"date":"2020-07-03T07:05:10","date_gmt":"2020-07-03T05:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/"},"modified":"2025-12-15T12:30:53","modified_gmt":"2025-12-15T11:30:53","slug":"a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/","title":{"rendered":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada"},"content":{"rendered":"

As consequ\u00eancias da revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada, na opini\u00e3o do think tank de log\u00edstica Club of Logistics, aumentar\u00e3o drasticamente as press\u00f5es sobre os motoristas dos servi\u00e7os de KEP e reduzir\u00e3o ainda mais a atratividade da profiss\u00e3o \u2013 com s\u00e9rias repercuss\u00f5es para a ind\u00fastria da log\u00edstica.<\/p>\n

(Dortmund) Desde o final de abril, a revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada (StVO) est\u00e1 em vigor. Ela tem consequ\u00eancias negativas graves para a log\u00edstica nas \u00e1reas urbanas, que afetam especialmente os motoristas dos servi\u00e7os de entrega de pacotes. Por exemplo, as multas por estacionamento proibido em cal\u00e7adas e ciclovias, por parar em faixas de prote\u00e7\u00e3o e por estacionar e parar em segunda fila foram aumentadas para 110 euros. Viola\u00e7\u00f5es mais graves tamb\u00e9m resultam na adi\u00e7\u00e3o de um ponto no registro de habilita\u00e7\u00e3o, se outros usu\u00e1rios da estrada forem impedidos ou colocados em perigo. Dada a infinidade de rotas que os motoristas realizam hoje nas \u00e1reas urbanas, a revoga\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o, que ocorre com oito pontos no registro, \u00e9 uma amea\u00e7a real.<\/p>\n

O valor das multas aumenta, o espa\u00e7o para parar diminui<\/strong><\/h5>\n

Peter H. Vo\u00df, diretor executivo do Club of Logistics, v\u00ea na revis\u00e3o um exemplo de um “ativismo descontrolado e sem reflex\u00e3o”: “Os tempos mudam rapidamente. H\u00e1 poucas semanas, ouv\u00edamos dos pol\u00edticos hinos \u00e0 ‘log\u00edstica relevante para o sistema’. Agora, seguem rapidamente medidas que se revelam amea\u00e7adoras para a j\u00e1 escassa m\u00e3o de obra da log\u00edstica urbana. O n\u00famero e o tamanho das zonas de entrega est\u00e3o diminuindo, o espa\u00e7o para descarregamento est\u00e1 se tornando mais apertado, e as penalidades por viola\u00e7\u00f5es de curto prazo est\u00e3o se tornando cada vez mais dr\u00e1sticas. Ao mesmo tempo, as exig\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 qualidade da entrega, prazos de entrega exatos, rapidez e flexibilidade na entrega dos pacotes, sem mencionar o tema recorrente do retorno gratuito de pacotes, est\u00e3o aumentando. As pessoas querem ter op\u00e7\u00f5es de estacionamento agrad\u00e1veis em seus bairros, mas n\u00e3o desejam o tr\u00e1fego de entrega para os pacotes que est\u00e3o encomendando em quantidade crescente. Essa quadratura do c\u00edrculo se torna uma tarefa ainda mais dif\u00edcil devido \u00e0 revis\u00e3o. E isso far\u00e1 com que os jovens pensem tr\u00eas vezes antes de escolher uma profiss\u00e3o que os for\u00e7a a fazer cerca de 30 paradas em uma \u00fanica rota, para as quais, cada vez mais, n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o legal dispon\u00edvel. Aqui, necessidades sociais conflitantes est\u00e3o sendo impostas sobre trabalhadores j\u00e1 sobrecarregados, para as quais uma forte lobby de consumidores aparentemente encontrou o ouvido da pol\u00edtica. Como a ‘log\u00edstica relevante para o sistema’ deve lidar com isso, parece que ficar\u00e1 a seu crit\u00e9rio.”<\/p>\n

Decis\u00e3o isolada sem conceito<\/strong><\/h5>\n

Peter Vo\u00df considera a revis\u00e3o especialmente prejudicial porque foi feita como uma decis\u00e3o isolada, sem uma concep\u00e7\u00e3o mais ampla e abrangente da log\u00edstica urbana. “\u00c9 como se a ferrovia, diante do aumento da sobrecarga de uma esta\u00e7\u00e3o, estivesse desativando v\u00e1rias linhas. As \u00e1reas urbanas j\u00e1 enfrentam a necessidade de criar novas op\u00e7\u00f5es de entrega. J\u00e1 existem ideias para isso, como a entrega consolidada, onde os bairros s\u00e3o divididos e atendidos apenas por um servi\u00e7o de KEP, a introdu\u00e7\u00e3o abrangente de esta\u00e7\u00f5es de pacotes independentes de fornecedores ou micro dep\u00f3sitos para entrega de pacotes nos centros urbanos. A melhor solu\u00e7\u00e3o seria uma combina\u00e7\u00e3o flex\u00edvel das ideias mencionadas, complementada por uma expans\u00e3o massiva do sistema descentralizado de caixas de pacotes e a inclus\u00e3o de ve\u00edculos de transporte p\u00fablico em um sistema de micro hubs adequadamente projetado. No entanto, uma medida regulat\u00f3ria seria especialmente importante, ou seja, a elimina\u00e7\u00e3o de retornos gratuitos para conter o aumento explosivo do volume de pacotes. Somente dentro de um quadro log\u00edstico hol\u00edstico para o abastecimento das \u00e1reas urbanas faz sentido as medidas introduzidas na revis\u00e3o.”<\/p>\n

Danos econ\u00f4micos a longo prazo<\/strong><\/h5>\n

As consequ\u00eancias de uma nova restri\u00e7\u00e3o da log\u00edstica causariam, a longo prazo, um dano econ\u00f4mico percept\u00edvel, afirma o diretor do clube. “Ap\u00f3s a pandemia, fala-se constantemente sobre o rein\u00edcio e a recupera\u00e7\u00e3o da economia alem\u00e3. No entanto, as condi\u00e7\u00f5es para isso parecem n\u00e3o ter melhorado, pelo contr\u00e1rio. O n\u00famero crescente de ‘decis\u00f5es-chave’, especialmente \u00e0 luz de decis\u00f5es ambientais e clim\u00e1ticas, sobrecarrega a economia repetidamente. No caminho da desindustrializa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 avan\u00e7amos bastante na Alemanha, gra\u00e7as \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. A revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada pode contribuir para que a ind\u00fastria de log\u00edstica ‘relevante para o sistema’ tamb\u00e9m se junte ao decl\u00ednio. Foto: \u00a9 Adobe Stock https:\/\/www.club-of-logistics.net\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As consequ\u00eancias da revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada, na opini\u00e3o do think tank de log\u00edstica Club of Logistics, aumentar\u00e3o drasticamente as press\u00f5es sobre os motoristas dos [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-18338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nA log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As consequ\u00eancias da revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada, na opini\u00e3o do think tank de log\u00edstica Club of Logistics, aumentar\u00e3o drasticamente as press\u00f5es sobre os motoristas dos [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-07-03T05:05:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:30:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada\",\"datePublished\":\"2020-07-03T05:05:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:30:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\"},\"wordCount\":841,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intermodal \/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\",\"name\":\"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-07-03T05:05:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:30:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal","og_description":"As consequ\u00eancias da revis\u00e3o do C\u00f3digo da Estrada, na opini\u00e3o do think tank de log\u00edstica Club of Logistics, aumentar\u00e3o drasticamente as press\u00f5es sobre os motoristas dos [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-07-03T05:05:10+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:30:53+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo estimado de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada","datePublished":"2020-07-03T05:05:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:30:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/"},"wordCount":841,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/","name":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website"},"datePublished":"2020-07-03T05:05:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:30:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/2020\/07\/03\/a-logistica-urbana-torna-se-vitima-do-codigo-da-estrada\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A log\u00edstica urbana torna-se v\u00edtima do C\u00f3digo da Estrada"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33012,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18338\/revisions\/33012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}