O grupo log\u00edstico Dachser apresenta n\u00fameros s\u00f3lidos para o ano fiscal de 2019, apesar de uma economia mundial em deteriora\u00e7\u00e3o. No total, houve um aumento de 2,9% nas receitas, apesar da queda no n\u00famero de envios e tonelagens. Foram investidos 151 milh\u00f5es de euros em instala\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e sistemas de TI.<\/p>\n
(Kempten, 07.04.2020) Apesar de uma economia mundial em deteriora\u00e7\u00e3o, a DACHSER conseguiu continuar a crescer em 2019. O prestador de servi\u00e7os log\u00edsticos registou um aumento s\u00f3lido de 1,6% nas receitas l\u00edquidas consolidadas, totalizando 5,66 bilh\u00f5es de euros. O motor de crescimento foi novamente o setor de Log\u00edstica Rodovi\u00e1ria, que aumentou em 2,9%, atingindo 4,60 bilh\u00f5es de euros. Em contrapartida, houve uma queda de 4,1% nas receitas do setor de Log\u00edstica A\u00e9rea e Mar\u00edtima, que se deve, em particular, ao desempenho mais fraco do transporte a\u00e9reo para clientes da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n
O aumento das receitas a n\u00edvel do grupo contrasta com a queda nos n\u00fameros de envios e tonelagens. Enquanto o n\u00famero de envios diminuiu cerca de 3,7%, de 83,7 para 80,6 milh\u00f5es, a tonelagem caiu ligeiramente em 1,0%, de 41,4 para 41,0 milh\u00f5es de toneladas. “Quando o vento econ\u00f4mico muda, a qualidade e a confiabilidade tornam-se ainda mais importantes”, diz Bernhard Simon, CEO da DACHSER. “Por isso, estamos ainda mais comprometidos em recrutar colaboradores qualificados e motivados e investimos continuamente na nossa rede, nos nossos processos e na nossa TI.”<\/p>\n
Motor de crescimento: Transportes Rodovi\u00e1rios Europeus<\/strong> O setor de Log\u00edstica Rodovi\u00e1ria, onde a DACHSER agrupa o transporte e armazenamento de bens industriais (Log\u00edstica Europeia) e alimentos (Log\u00edstica Alimentar), continua a ser um fator de estabilidade e um motor de crescimento din\u00e2mico para a empresa. Em 2019, a Log\u00edstica Rodovi\u00e1ria aumentou suas receitas l\u00edquidas consolidadas em 2,9%, de 4,47 para 4,60 bilh\u00f5es de euros. A linha de neg\u00f3cios Log\u00edstica Europeia contribuiu com cerca de 3,63 bilh\u00f5es de euros (+2,4%). “\u00c0 for\u00e7a cont\u00ednua nos transportes transfronteiri\u00e7os, soma-se o desenvolvimento positivo da log\u00edstica contratual em toda a Europa. Embora a situa\u00e7\u00e3o no mercado de fretes tenha melhorado ao longo de 2019, a escassez de motoristas e de m\u00e3o de obra qualificada na Alemanha e em muitos outros pa\u00edses europeus continua a ser o maior desafio”, diz Simon.<\/p>\n O maior crescimento em 2019 foi alcan\u00e7ado pela linha de neg\u00f3cios Log\u00edstica Alimentar. A DACHSER cresceu 5,1% no setor de log\u00edstica alimentar, de 917 para 964 milh\u00f5es de euros em receitas. O n\u00famero de envios caiu 1,7%, enquanto a tonelagem aumentou ligeiramente em 0,6%. “A log\u00edstica alimentar tem sido uma coluna confi\u00e1vel do nosso modelo de neg\u00f3cios h\u00e1 anos”, diz Simon. “As alian\u00e7as com nossos parceiros na Rede Alimentar Europeia provaram ser extremamente est\u00e1veis e frut\u00edferas.”<\/p>\n Queda na Log\u00edstica A\u00e9rea e Mar\u00edtima<\/strong> O setor de Log\u00edstica A\u00e9rea e Mar\u00edtima registou em 2019 uma queda de 4,1% nas receitas, de 1,19 para 1,14 bilh\u00f5es de euros, e o n\u00famero de envios caiu 5,6%. “No transporte a\u00e9reo e mar\u00edtimo, sentimos o neg\u00f3cio muito vol\u00e1til, que sofre muito com as perturba\u00e7\u00f5es do com\u00e9rcio mundial”, diz Simon. “Particularmente a demanda de transporte mais fraca da ind\u00fastria automotiva na Alemanha est\u00e1 a afetar nosso neg\u00f3cio de frete a\u00e9reo.” A DACHSER tomou algumas medidas em 2019 para preparar o setor para o futuro. Isso inclui a expans\u00e3o do portf\u00f3lio de clientes para os setores de Ci\u00eancias da Vida\/Farm\u00e1cia e Moda & Esportes, bem como a expans\u00e3o dos servi\u00e7os ferrovi\u00e1rios ao longo da Nova Rota da Seda. Os transportes a\u00e9reos e mar\u00edtimos, especialmente na \u00e1rea LCL, foram ainda mais integrados \u00e0 rede de transporte rodovi\u00e1rio europeia. Al\u00e9m disso, o sistema de gest\u00e3o de transporte Othello, desenvolvido internamente, foi quase totalmente implementado em todo o mundo. “At\u00e9 meados de 2020, processaremos 99% de todos os envios com nosso pr\u00f3prio sistema de gest\u00e3o de transporte. Com os correspondentes avan\u00e7os em efici\u00eancia e produtividade, poderemos gerar valor adicional para nossos clientes”, diz Simon.<\/p>\n Crise do Coronav\u00edrus: DACHSER como \u00e2ncora de estabilidade em tempos dif\u00edceis<\/strong> Para melhorar ainda mais a qualidade dos servi\u00e7os, a empresa familiar investiu 151 milh\u00f5es de euros no ano passado na constru\u00e7\u00e3o ou amplia\u00e7\u00e3o de terminais e armaz\u00e9ns, bem como em sistemas de TI e equipamentos t\u00e9cnicos. Para o ano em curso, est\u00e3o previstos investimentos em montante semelhante. No entanto, a atual crise do coronav\u00edrus far\u00e1 com que a DACHSER tamb\u00e9m tenha que ajustar suas metas, como explica Simon: “Os efeitos finais sobre nosso neg\u00f3cio s\u00e3o dif\u00edceis de prever, s\u00f3 podemos avaliar a situa\u00e7\u00e3o dia a dia e nos adaptar de forma \u00e1gil e flex\u00edvel. Quedas de volume no neg\u00f3cio de bens industriais s\u00e3o inevit\u00e1veis, dada a atual limita\u00e7\u00e3o das atividades comerciais, especialmente na Espanha e na Fran\u00e7a. No entanto, estamos, em termos de portf\u00f3lio de servi\u00e7os e estrutura de clientes, intencionalmente bem posicionados, de modo que possamos nos adaptar bem \u00e0s condi\u00e7\u00f5es alteradas. No setor alimentar, somos um componente relevante para a seguran\u00e7a do abastecimento, e aqui esperamos um neg\u00f3cio relativamente est\u00e1vel.”
\n<\/strong>
\nA DACHSER conseguiu aumentar sua taxa de capital pr\u00f3prio em 2019, para mais de 57%. Com cerca de 31.000 funcion\u00e1rios, a DACHSER emprega mais pessoas do que nunca em sua hist\u00f3ria. “Estamos muito orgulhosos disso, pois nossos colaboradores s\u00e3o o cora\u00e7\u00e3o e a espinha dorsal do nosso servi\u00e7o. A seguran\u00e7a dos empregos \u00e9 a nossa prioridade n\u00famero um em 2020”, conclui Simon. “Tamb\u00e9m queremos continuar a ser um parceiro est\u00e1vel e confi\u00e1vel para clientes e transportadoras. Todos enfrentamos os mesmos desafios. Juntos, superaremos a crise do coronav\u00edrus com pre\u00e7os justos e remunera\u00e7\u00e3o justa e lan\u00e7aremos as bases para um crescimento futuro.”
\n<\/strong>
\nFoto: Dachser<\/p>\n