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A Maritime Union of Australia (MUA) pediu ao governo australiano que crie imediatamente regulamentações para Inteligência Artificial (IA) em áreas estratégicas da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, nos serviços de portos e estiva. Essa demanda ocorre em meio a uma crise global das cadeias de suprimentos e ao aumento dos preços do petróleo. O foco está especialmente na empresa DP World, que opera vários terminais de contêineres na Austrália e segue uma ampla agenda de automação e IA, impulsionada pelos proprietários estrangeiros da empresa.
A DP World opera terminais em Brisbane, Sydney, Melbourne e Fremantle, consolidando uma posição dominante no mercado australiano de terminais de contêineres. A administração australiana da empresa está implementando uma agenda de IA e automação, iniciada pelo ex-CEO global Sultan Ahmed bin Sulayem.
De acordo com a MUA, a DP World gerou centenas de milhões de dólares de empresas e consumidores australianos nos últimos anos, mas pagou pouco em impostos na Austrália. Durante mais de uma década, a empresa não pagou imposto de renda corporativo, enquanto os salários dos trabalhadores e os impostos relacionados, que em 2025 totalizarão quase 50 milhões de USD, representaram as principais contribuições para a economia do país.
Relatório sobre Automação e Perda de Empregos
Juntamente com o Centre for International Corporate Tax Accountability and Research (Cictar), a MUA apresentou no parlamento australiano o relatório „Perda de Empregos e Transferência de Lucros na DP World: Como a Automação de IA Ameaça o Bem-Estar Econômico da Austrália“. O relatório descreve como a Dubai Ports planeja implementar uma automação de IA em larga escala na Austrália, o que poderia colocar em risco até 1.000 empregos, ou seja, mais de 60% da força de trabalho. A automação proposta substituiria empregos qualificados e sindicalizados por veículos autônomos e guindastes operados remotamente. Essa iniciativa contraria o Plano Nacional de IA do governo australiano, que prevê a consulta a trabalhadores e sindicatos.
O relatório aponta que o principal objetivo da automação não é melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos, mas sim reduzir os custos trabalhistas e aumentar os lucros. Taxas mais altas, que são repassadas a empresas e consumidores, contribuem para a inflação.
A MUA exigiu uma série de medidas para garantir a cadeia de suprimentos australiana, a fim de proteger a comunidade e a economia de choques globais. Essas demandas são especialmente relevantes diante da recente crise do petróleo, provocada por tensões geopolíticas.
As recomendações do relatório incluem, entre outras:
– Supervisão rigorosa e transparência para sistemas de IA no local de trabalho
– Proteção de dados dos trabalhadores e proibição de práticas de vigilância invasivas
– Priorização da segurança, segurança no trabalho e benefício público sobre lucros corporativos
– Garantia de plenos direitos de negociação e proteção da luta trabalhista na introdução de IA ou automação
– Fortalecimento da transparência fiscal e combate à transferência de lucros e pagamentos de royalties offshore.
