TSA deve esclarecer regulamentos de rastreio de cães

Roland Beason (à direita), Chief Operating Officer da Global K9, pediu à Transportation Security Administration (TSA) para esclarecer as regulamentações sobre a triagem de cães para mercadorias perigosas durante a Air Cargo Conference 2026, esta semana em Orlando, Flórida. Beason falou em um painel sobre as diferentes interpretações do programa Third-Party Canine-Cargo (3PK9-C) da TSA e os desafios associados à verificação correta de cargas, especialmente de baterias de lítio.

„Do ponto de vista de mercadorias perigosas, o programa 3PK9-C não está claramente definido“, explicou Beason. Ele enfatizou que, com a crescente disseminação de baterias de lítio nas entregas de carga aérea, a necessidade de regulamentações claramente definidas e indiscutíveis, adaptadas a itens específicos, se torna cada vez mais importante. Isso é crucial para garantir conformidade e segurança.

O programa 3PK9-C foi desenvolvido no âmbito dos Certified Cargo Screening Programs (CCSP) da TSA e inicialmente se concentrou na detecção de explosivos. Beason acrescentou: „O objetivo desses programas deve ser harmonizar as operações de triagem, de modo que cada equipe de cães trabalhe para cada fornecedor de triagem de acordo com os mesmos padrões.“

Ele expressou a esperança de que, ao longo deste ano, mudanças no programa 3PK9-C sejam confirmadas em conformidade com os comentários e alterações recentes, que a TSA em grande parte aceitou.

Beason estava no painel junto com Sandy Gregory da Gregory Logistics, Jim Powell do Transportation Development Group, Jennifer Kirkland da AllTransPack e Christopher Garcia da Federal Aviation Administration.

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