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Prangl transportou um veículo motor de 58 toneladas da Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) do porto da cidade de Linz para a estação Mühlkreisbahnhof Linz Urfahr. O desafio consistiu no fato de que não havia conexão ferroviária entre as duas estações, o que exigiu uma abordagem de transporte especial, conforme informado pela empresa.
Solução de transporte com veículo especial
Para mover o veículo motor, a Prangl utilizou um transportador de veículos ferroviários de 9 eixos, acompanhado por uma máquina de transporte de carga pesada de 4 eixos. Para carregar o veículo motor com segurança no transportador, foi necessária uma rampa de acesso especial, composta por vários elementos, segundo a empresa. Essas peças foram previamente transportadas com a máquina de transporte até o porto da cidade. Com um guindaste de 50 toneladas, os elementos da rampa foram montados. O veículo motor, que possui 25,50 m de comprimento, 2,83 m de largura e 3,80 m de altura, foi então puxado pela rampa de acesso para o reboque especial.
Desafios durante o transporte
Às 22:00, o transporte pesado começou a se mover. Com um comprimento total de 36,50 m, uma largura de 3,80 m, uma altura de 4,60 m e um peso total de 129,10 toneladas, o transporte representou um desafio significativo, de acordo com a empresa. A entrada na autoestrada Mühlkreis teve que ser temporariamente fechada para permitir a entrada do transporte. Segundo a empresa, o transporte necessitou de toda a largura da autoestrada.
Após uma curta viagem, o transporte teve que parar antes de uma ponte para baixar o transportador centímetro por centímetro e passar pela ponte em marcha lenta. A saída após a ponte do Danúbio também exigiu atenção especial, pois a curva só poderia ser feita muito lentamente.
A viagem pela cidade de Linz durante a noite representou outro desafio. Veículos de acompanhamento bloquearam trechos de ruas repetidamente para garantir a passagem segura do transporte excessivamente longo. Segundo a empresa, a tarefa mais desafiadora foi, finalmente, recuar o transportador por uma distância de cerca de 320 metros para colocar o veículo motor de volta nos trilhos.
