BAV exige mais esclarecimentos da Cargo sous Terrain

O Escritório Federal dos Transportes anunciou na segunda-feira que os trabalhos no plano de transporte, parte do transporte de mercadorias subterrâneo, só serão continuados quando os pontos ainda abertos do ponto de vista federal forem esclarecidos. A decisão foi tomada após uma reunião conjunta do UVEK, dos cantões de localização e da cidade de Zurique com a CST.

(Berna/Basileia) Isso coincide com a avaliação da CST AG, que em um comunicado à imprensa de 8 de setembro destacou a necessidade de apoio político para criar segurança para os investidores. O presidente do conselho de administração e o CEO da CST AG também apontaram isso na reunião de segunda-feira no UVEK.

Na discussão de uma interpelação parlamentar sobre a CST, o conselheiro federal Albert Rösti, chefe do UVEK, reafirmou no mesmo dia que as portas para a CST permanecem abertas e que o diálogo construtivo continuará. Ele expressou explicitamente seu apoio à inovação do setor privado, mas também espera que os benefícios da CST para o público em geral – especialmente a redução do tráfego – sejam apresentados de forma ainda mais clara. A atual liderança da Cargo sous terrain reconheceu isso e deseja manter um contato próximo.

O relatório de revisão iniciado pelo UVEK e realizado por especialistas independentes no verão de 2025 confirmou que a CST pode ser tecnicamente viável, economicamente sensata e socialmente benéfica. Como a CST informou em 8 de setembro, o objetivo permanece desenvolver uma solução logística inovadora e orientada para o futuro para a Suíça. A logística urbana é o primeiro passo essencial para uma solução de infraestrutura abrangente; ela cria um impacto concreto no espaço urbano, fornece dados confiáveis sobre quantidades e benefícios e estabelece assim a base para a futura expansão com infraestrutura de túnel.

A visão continua sendo uma solução logística subterrânea

“A visão da CST continua sendo uma solução logística subterrânea inovadora e orientada para o futuro para a Suíça – nosso objetivo é retomar os trabalhos no sistema de túneis no momento adequado”, disse Christian Späth, CEO da Cargo sous terrain AG.

Foto/Grafik: © CST