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O Grupo DHL e a Ford estão expandindo sua longa cooperação na mobilidade elétrica: até o final de 2025, 2.400 novas vans elétricas da Ford Pro fortalecerão a frota de entrega na área de pacotes e correios na Alemanha. Dois modelos serão utilizados: o E-Transit, a van elétrica mais vendida da Europa no segmento de 2 toneladas, e seu irmão menor, o E-Transit Custom, que também é o número 1 da Europa entre os veículos elétricos de uma tonelada.
(Bonn/Colônia) A maior parte dos veículos já foi entregue e a DHL faz um balanço positivo. Após este marco, o número de E-Transporters Ford Pro utilizados na área de negócios de Correios e Pacotes da Alemanha (P&P) é de 4.900 veículos. Assim, a Ford é um dos maiores fornecedores de veículos elétricos para o Deutsche Post e DHL. O número total de veículos elétricos utilizados na P&P aumenta para cerca de 35.000 – a maior frota de entrega elétrica da Alemanha.
Nikola Hagleitner, membro do conselho de Correios e Pacotes da Alemanha do Grupo DHL, afirma: “Estamos felizes com a expansão da colaboração comprovada com a Ford na mobilidade elétrica. A Ford é um parceiro importante para nós em nosso objetivo de eletrificar ainda mais a última milha na entrega. Também recebemos feedbacks muito positivos de nossos entregadores sobre os veículos elétricos da Ford. Juntos, estamos fazendo uma contribuição significativa para tornar a entrega de pacotes e correios na Alemanha mais sustentável.”
Claudia Vogt, diretora da Ford Pro para Alemanha, Áustria e Suíça, diz: “Estamos orgulhosos de poder apoiar o Deutsche Post e a DHL na eletrificação de sua frota com as vans elétricas mais bem-sucedidas da Europa. Assim, estamos expandindo nossa parceria estratégica, que vai além da simples entrega de veículos. Ao disponibilizar não apenas nossos modelos E-Transit, mas também nosso ecossistema Ford Pro de serviços e software inteligentes, aumentamos o tempo de operação e a produtividade da frota da DHL.”
As distâncias das rotas variam entre 20 e 30 quilômetros
A DHL utiliza o E-Transit na entrega de pacotes urbanos. O volume do espaço de carga é de 18 metros cúbicos, o que corresponde a aproximadamente 200 pacotes que podem ser transportados no veículo. Com uma capacidade de bateria de 68 kWh, o E-Transit alcança uma autonomia elétrica de até 315 quilômetros (km). Opcionalmente, a Ford Pro oferece a van elétrica com uma bateria maior de 89 kWh e uma autonomia de até 402 km. No entanto, a opção de bateria menor é mais que suficiente para o uso da DHL na área urbana. Lá, as distâncias das rotas variam em média entre 20 e 30 quilômetros. Em comparação com um veículo a combustão equivalente, o E-Transit economiza 4 toneladas de CO2e e 1.200 litros de diesel por ano.
A menor E-Transit Custom realiza suas rotas na entrega combinada, ou seja, a entrega conjunta de cartas e pacotes em áreas mais rurais e próximas às cidades. Seu volume de carga é de 6,8 metros cúbicos, sua capacidade de bateria é de 64 kWh e sua autonomia é de até 328 quilômetros. Em comparação com um veículo a combustão equivalente, o E-Transit Custom economiza 4 toneladas de CO2e e 1.200 litros de diesel por ano.
Pacote completo de soluções
No entanto, a parceria da Ford Pro com o Deutsche Post e a DHL não se limita apenas à entrega de vans elétricas, mas também inclui um pacote completo de soluções para operar a frota elétrica da maneira mais eficiente possível. Assim, a Ford Pro disponibiliza seu software de E-Telematics conectado. Além disso, o Deutsche Post e a DHL utilizam o serviço móvel da Ford Pro. Técnicos especialmente treinados da rede de Centros Ford Transit em toda a Alemanha podem realizar cerca de 70% dos trabalhos de manutenção e reparo diretamente no local, nas instalações da DHL, com suas vans de serviço.
Para garantir a melhor qualidade de manutenção, a Ford Pro também oferece um contrato de manutenção adaptado ao caso de uso de cada cliente para todos os veículos. Além disso, para a montagem e adaptação dos veículos, a Ford Pro oferece soluções personalizadas e utiliza o know-how de parceiros de adaptação certificados que colaboram com o fabricante há anos.
Com seus serviços e software inteligentes, a Ford Pro reduz o tempo de inatividade dos veículos da frota e aumenta a eficiência e a produtividade da gestão da frota de seus clientes comerciais. No caso do Deutsche Post e da DHL, o ecossistema Ford Pro aumenta o tempo de operação das vans elétricas conectadas em até seis horas por mês.
Colaboração de longa data
O Grupo DHL e a Ford têm uma colaboração de longa data na mobilidade elétrica. Nos anos de 2018 e 2019, as duas empresas até operaram uma produção conjunta de veículos na fábrica da Ford em Colônia. Durante esses dois anos, em colaboração com a subsidiária StreetScooter GmbH do Deutsche Post, foram construídas vans elétricas do tipo “StreetScooter Work XL”. A base do veículo era um chassi Ford Transit, equipado com um trem de força elétrico a bateria e uma carroceria de acordo com as especificações do Deutsche Post. Mais de 2.100 unidades desse tipo de veículo ainda estão em uso na entrega de pacotes da DHL. Em 2020, a produção conjunta de veículos foi encerrada como parte do processo de venda do StreetScooter.
Em 2022, a Ford Pro e a DHL firmaram uma parceria estratégica em um memorando de entendimento mútuo para acelerar o uso de vans elétricas para operações logísticas em todo o mundo.
O Grupo DHL tem como objetivo reduzir todas as emissões de gases de efeito estufa para zero líquido até 2050. Como etapa intermediária, a meta é aumentar a proporção de veículos elétricos na frota de entrega para a primeira e última milha para mais de 66% até 2030. Na área de negócios de Correios e Pacotes da Alemanha, o plano é aumentar a própria frota de entrega para 37.000 veículos elétricos até o final do ano.
Frota completa da Pro eletrificada
O E-Transit foi a primeira van totalmente elétrica que a Ford Pro lançou no mercado em 2022. Desde então, todas as quatro séries Transit foram eletrificadas: desde a van de teto alto E-Transit Courier, passando pela van compacta Connect Plug-in Hybrid, até a van de uma tonelada E-Transit Custom e o E-Transit do segmento de 2 toneladas. A frota eletrificada da Ford Pro é complementada pelo Ford Ranger Plug-in Hybrid, que recentemente chegou às salas de exposição dos concessionários Ford.
Foto: © DHL
