Fórum sobre Impressão 3D na transport logistic em Munique

O tema da impressão 3D tem ainda muito potencial no contexto da logística. O tema do bloqueio das cadeias de suprimento foi um pouco amenizado após a pandemia, mas reacendeu-se devido ao bloqueio dos rebeldes Huthi no Golfo de Áden, na entrada do Canal de Suez. Guerras e agora também guerras comerciais mantêm o tema atual. Por isso, o Logismedia Group, ao qual pertence também o Loginfo24, realiza um fórum especializado na transport logistic em Munique com o título: “Impressão 3D e os impactos no transporte mundial”

Por: Andreas Müller

(Basel) A revolução industrial através das tecnologias de impressão 3D continua a ganhar impulso. O que antes era utilizado principalmente no desenvolvimento de protótipos já encontrou seu lugar na produção em série. Em setores como aeroespacial, tecnologia médica ou engenharia mecânica, a fabricação aditiva já é parte integrante dos processos de produção modernos. Esse desenvolvimento não passa sem consequências para a logística internacional – pois, se os produtos podem ser fabricados diretamente onde são necessários, surge a pergunta: qual é o papel do transporte através de continentes?

A ideia básica da impressão 3D é simples, mas revolucionária: em vez de transportar bens físicos ao redor do globo, é possível enviar planos digitais que podem ser transformados no produto desejado localmente, por exemplo, em um centro de impressão regional. Essa descentralização da fabricação significa que muitos transportes, como os que ainda são comuns hoje – por exemplo, para peças de reposição, pequenos componentes ou componentes personalizados – poderiam potencialmente ser eliminados. Especialmente no transporte aéreo e marítimo, isso poderia resultar, a médio prazo, em uma diminuição das quantidades transportadas.

Mas a impressão 3D representa uma ameaça para a indústria logística? Não necessariamente. Em vez disso, novas e interessantes áreas de negócios se abrem para os prestadores de serviços logísticos. Algumas grandes empresas já reconheceram o potencial e começaram a operar seus próprios centros de impressão 3D. Nesses locais, por exemplo, peças de reposição são produzidas sob demanda e entregues diretamente ao cliente final. Essa conexão entre produção e logística em um único local não apenas cria eficiência, mas também novos serviços – como na logística de peças de reposição, onde o tempo desempenha um papel crucial.

Produção sob medida

No e-commerce, também surgem perspectivas interessantes. Produtos que são personalizados – seja no design, no tamanho ou na função – podem ser produzidos sob medida antes do envio. A interação entre pedido online, ordem de produção digital e entrega rápida, no entanto, exige uma infraestrutura sofisticada. Prestadores de serviços logísticos que não apenas transportam, mas também assumem partes da criação de valor, podem desempenhar um papel central aqui.

No entanto, uma compreensão profunda da tecnologia e de suas possibilidades é uma condição prévia. Quem deseja atuar como empresa logística no campo da fabricação aditiva precisa de know-how em ciência dos materiais, processos de impressão e gerenciamento de dados. Além disso, a infraestrutura de TI é crucial: a transmissão e o gerenciamento seguros de arquivos de impressão digitais, o cumprimento de direitos de licença e a integração em sistemas ERP e de rastreamento existentes impõem altas exigências.

Novos conceitos para armazenamento e planejamento de transporte

A paisagem logística também está mudando espacialmente. Enquanto anteriormente armazéns centrais com distribuição conectada formavam a espinha dorsal das cadeias de suprimento, agora estão surgindo cada vez mais pontos de distribuição descentralizados – chamados de micro-hubs – onde a produção e o envio ocorrem. Esses locais exigem novos conceitos para armazenamento, garantia de qualidade e planejamento de transporte.

Curiosamente, isso também muda o foco dentro da logística. O transporte transfronteiriço pode diminuir em certas áreas, mas a entrega local e urbana – especialmente na última milha – continua a ganhar importância. A capacidade de entregar rapidamente e de forma eficiente em um curto espaço de tempo se torna uma vantagem competitiva. Especialmente em combinação com impressão 3D local, isso pode levar a uma verdadeira diferenciação.

Parceiros integrais de uma nova logística de produção

Por fim, a indústria logística não está diante de uma perda de importância, mas sim de uma transformação de suas funções. Empresas que reconhecem e moldam essa transformação precocemente têm a chance de se posicionar não apenas como prestadores de serviços de transporte, mas como parceiros integrais de uma nova lógica de produção. A chave para o sucesso está na disposição de se abrir para novas tecnologias, estabelecer parcerias estratégicas e desenvolver ainda mais seu portfólio de serviços.

Outro capítulo é a aquisição da matéria-prima. Com papel, como nos impressoras anteriores, não funciona, é necessário usar chamados filamentos. A Wikipedia descreve isso assim: “Filamento de impressão 3D, ou simplesmente filamento, é um material em forma de fio que serve como matéria-prima para o Fused Deposition Modeling em impressoras 3D. O filamento é tipicamente feito de um plástico termoplástico que é confeccionado em um fio contínuo em um carretel.” Claro que a matéria-prima também precisa ser produzida e entregue ao fabricante ou prestador de serviços.

Fórum especializado na transport logistic

O tema é complexo e muitas questões ainda estão em aberto. O Logismedia Group AG, ao qual também pertence o Loginfo24, realiza, portanto, um fórum especializado em razão da feira transport logistic, que acontece de 2 a 5 de junho em Munique. Aqui estão os detalhes:

Os palestrantes são:

• Dr. Max Siebert, Replique
• Dr. Fabian Frommer, Seifert Logistics
• Dr. Katrin Oettmeier, OST Ostschweizer Fachhochschule

Para os visitantes da feira, este fórum é de acesso livre.

Mais informações:

No Linkedin

No site do Loginfo24 (incluindo apresentação para download)

No programa da conferência da transport logistic

Foto: © Loginfo24