
AS FERROVIAS DE CARGA com apelo ao futuro governo federal
28/02/2025 às 19h58
Algoritmo quântico para o problema de check-in de contêineres
28/02/2025 às 20h14O transporte intermodal de mercadorias é uma alavanca central para alcançar as metas climáticas europeias, pois contribui para a transferência de tráfego de caminhões para modos de transporte mais ecológicos, como ferrovia, vias navegáveis ou transporte marítimo de curta distância. Cada vez mais operadores estão apostando em tecnologias de transbordo sem grua. A consultoria empresarial especializada em logística intermodal KombiConsult apresenta uma visão geral.
(Frankfurt) Tecnologias de transbordo horizontal sem grua estão se estabelecendo cada vez mais como uma alternativa interessante no transporte intermodal e aparentemente oferecem vantagens em certas rotas. A escolha da tecnologia de transbordo desempenha um papel essencial para otimizar a eficiência do transporte e as vantagens de custo. Enquanto os sistemas verticais tradicionais com grua e reachstacker continuam a ser a opção mais utilizada – como destaca o estudo da Comissão Europeia “Avaliação Comparativa das Tecnologias de Transbordo para Transporte Intermodal e Seus Custos” – as tecnologias de transbordo horizontal, que funcionam “sem grua”, como Modalohr, Cargobeamer e Helrom, ganharam importância pontualmente nos últimos anos.
Não é necessária infraestrutura específica de grua
Para unidades de carga que não podem ser manuseadas por grua, como semirreboques, essas tecnologias prometem uma solução eficiente, pois não requerem infraestrutura específica de grua. Especialmente em rotas que exigem carregamentos rápidos ou em regiões sem terminais de transbordo convencionais, os sistemas horizontais, que geralmente têm acesso lateral, podem representar uma verdadeira alternativa. Além da infraestrutura simplificada, alguns desses sistemas também oferecem mais flexibilidade nas dimensões de carga devido à sua tecnologia de vagões. Por outro lado, a escolha da tecnologia também determina o fornecedor de transporte, enquanto em terminais universais a concorrência é possível.
O potencial desses “novos entrantes” deve, portanto, ser analisado e avaliado em rotas adequadas. Através de uma definição precisa das exigências dos diferentes mercados, é possível identificar e comparar soluções de transbordo adequadas. Fatores como volume de transporte, equipamento disponível (com grua/não com grua), frequência de conexão, bem como as possibilidades técnicas e espaciais no local desempenham um papel decisivo. Os parâmetros de comparação fundamentais devem ser ajustados especificamente às exigências da respectiva rota, a fim de criar uma base de decisão fundamentada. No estudo mencionado, isso também é destacado pela empresa KombiConsult, que apoia autoridades e empresas a desenvolver uma melhor compreensão da solução de transporte adequada no local.
Não se pode generalizar todas as tecnologias de transbordo
“Não se pode generalizar todas as tecnologias de transbordo”, enfatiza o diretor da KombiConsult, Uwe Sondermann. “Cada tecnologia tem suas próprias forças e fraquezas, que devem ser individualmente alinhadas com as exigências do mercado. No final das contas, trata-se também de utilizar os recursos públicos da melhor forma possível.”
Foto: © Loginfo24






