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14/02/2025 às 19h05
Iniciam as máquinas de perfuração da segunda túnel do Gotardo
14/02/2025 às 19h43O Escritório Federal de Logística e Mobilidade (BALM) resume na edição anual do formato “Tráfego de Pedágio COMPACTO” para o ano de 2024 os desenvolvimentos do transporte rodoviário de mercadorias com base nos dados de pedágio de caminhões de forma comprimida e clara. A quilometragem de veículos com pelo menos quatro eixos nas autoestradas em 2024 está em um nível semelhante ao de 2023, mas 2,0 % abaixo da média dos últimos cinco anos.
(Köln) Cerca de 97 % da quilometragem é realizada por veículos Euro 6. Esta proporção tem aumentado continuamente desde 2013 e estava em cerca de 97 %, aproximadamente 2 pontos percentuais acima do valor do ano anterior. A frota de caminhões utilizada na Alemanha está, portanto, se tornando mais limpa e moderna.
Proporção da quilometragem de veículos residentes e não residentes em nível quase igual
A proporção da quilometragem de veículos não residentes caiu 0,1 ponto percentual em 2024. Ambas as proporções estão em cerca de 50 %.
Maior proporção da quilometragem na Baviera
Cerca da metade da quilometragem em 2024 corresponde aos três estados federais da Baviera (19,9 %), Renânia do Norte-Vestfália (17,5 %) e Baixa Saxônia (13,1 %). Em comparação com o ano anterior, a maioria dos estados federais não apresenta ou apenas uma mudança marginal na proporção da quilometragem.
A quilometragem depedágio em 2024 foi de 40,1 bilhões de quilômetros
Em 2024, veículos comerciais sujeitos a pedágio percorreram cerca de 40,1 bilhões de quilômetros na rede de estradas com pedágio (cerca de 52.000 km) na Alemanha. Isso representa um aumento de 1,2 % em relação a 2023.
Quando a quilometragem é diferenciada por estados de registro dos veículos, os caminhões alemães percorreram em 2024 cerca de 23,0 bilhões de quilômetros sujeitos a pedágio, ou seja, aproximadamente 2,0 % a mais do que no ano anterior. A quilometragem sujeita a pedágio de veículos de outros estados de registro foi de cerca de 17,2 bilhões de km, ou seja, 0,3 % a mais em relação a 2023.
É importante considerar que, a partir de 01.07.2024, veículos com uma massa total técnica permitida de 3,5 t também estarão sujeitos a pedágio.
Mais dados e informações podem ser encontrados na edição anual
Foto: © BALM






