ELVIS publica relatório de mercado para o terceiro trimestre de 2024

Atualmente, não há sinais de alívio: a European Freight Alliance of International Forwarders (ELVIS) AG publicou seu mais recente relatório de mercado para o terceiro trimestre de 2024 e apresenta uma conclusão mista. Isso se deve, em particular, ao fato de que a economia alemã continua sem decolar. Além disso, há obstáculos burocráticos, falta de incentivos para investimento e uma perspectiva pessimista das empresas.

(Alzenau) Apenas a análise do comércio traz um raio de esperança para o final do ano. Como o espaço de carga escasso no momento ainda não afeta o preço do transporte, a associação de transportadoras está confiante de que nas próximas semanas haverá movimentação na estrutura de preços. Caso contrário, a tendência negativa nas falências do setor deverá se consolidar.“A recuperação sazonal do mercado após o verão não ocorreu. Embora o mercado de transporte tenha se fortalecido ligeiramente, a recuperação de outono ainda é muito fraca para criar uma mudança na situação tensa. Para isso, também são necessários sinais claros por parte da política”, diz Nikolja Grabowski, membro do conselho da ELVIS AG. Embora a recuperação sazonal esteja ligeiramente acima do ano anterior, o nível básico continua muito baixo. O setor enfrenta há anos quantidades escassas e condições de mercado em mudança, no entanto, o setor de transporte rodoviário de caminhões alemão não encontra águas mais tranquilas este ano. Custos crescentes se deparam com capacidades em queda em meio a uma demanda mista.

Situação econômica continua tensa

A situação econômica na Alemanha continua tensa. Isso é especialmente evidente na indústria de manufatura. Especialmente a indústria automotiva (-7,8 por cento) e a química (-4,3 por cento) registraram em setembro uma queda acentuada no desempenho em comparação com agosto. No entanto, as empresas de transporte permanecem otimistas. Todos os três indicadores das perspectivas econômicas do ifo para o setor de “transporte de mercadorias por estrada” (clima de negócios: 4,1 por cento; situação de negócios: 6,9 por cento; expectativas de negócios: 1,1 por cento) mostraram em outubro um aumento em comparação com setembro. A leve recuperação é ainda mais evidente ao olhar para o ano passado: em comparação com outubro de 2023, os três indicadores agora estão claramente em alta (18,2 por cento, 14,7 por cento, 22,5 por cento). As expectativas de receita também aumentam em 4,4 por cento em comparação com setembro de 2024. Com a aproximação do final do ano e a atual temporada de pico, as esperanças estão atualmente voltadas para o comércio. As vendas no varejo aumentaram em setembro de 2024 em 1,2 por cento em comparação com o mês anterior e em 3,8 por cento em comparação com o mesmo mês do ano anterior. O crescimento é particularmente evidente no comércio eletrônico e de correspondência (3,1 por cento em relação a agosto de 2024 e 17,9 por cento em relação a setembro de 2023). “Esses números indicam que o comércio, apesar da estagnação econômica geral na Alemanha, mantém uma certa dinâmica”, diz Grabowski.Os preços de transporte estão se tornando cada vez mais um bumerangue para o setor de logística. Há meses, as empresas estão reduzindo seu espaço de carga devido aos altos custos, o que leva a uma escassez acentuada no mercado. Especialistas estimam que as frotas na Alemanha encolheram entre cinco a dez por cento. Além disso, há uma pressão adicional sobre os custos: no final do ano, as despesas administrativas, seguros e, principalmente, os custos de pessoal aumentam drasticamente. No entanto, esses encargos adicionais ainda se refletem pouco nos preços de transporte.

Sem ajuste de preços, falências ameaçam

“A situação atual dos preços é uma espada de Dâmocles para as transportadoras. Sem um ajuste nos preços, falências ameaçam – e, com isso, uma nova escassez de espaço de carga”, alerta Grabowski. Uma pesquisa não representativa da ELVIS AG realizada em novembro ilustra o problema: em média, os transportadores alemães atualmente pagam 10,3 centavos por quilômetro no transporte rodoviário puro. Os custos superam os preços de mercado. Além disso, quase um terço das transportadoras entrevistadas afirmam que suas expectativas de negócios para as próximas semanas pioraram.

O relatório de mercado completo está disponível para download aqui

Foto: © ELVIS