Jovens vencedoras na Áustria apresentam projetos digitais

O concurso de jovens expedidores 2024 da Associação Central de Transporte e Logística trouxe três impressionantes vencedoras: o primeiro lugar foi conquistado por Laura Hunner (26, Gebrüder Weiss) com o conceito de um aplicativo “SkillNet” para a formação profissional digitalizada. A bem colocada Anna Schinninger (23, Gebrüder Weiss) impressionou com propostas de digitalização para facilitar o dia a dia da expedição. Em terceiro lugar ficou Milica Radojkovicova (27, Correios da Áustria) com o projeto WANT para a internacionalização do comércio online

(Wien, o presidente da Associação Central, Alexander Friesz: “A criatividade e a capacidade de solução dos nossos jovens colegas impressionaram novamente todo o júri este ano. Com uma nova geração tão inovadora, podemos ter confiança de que a localização logística da Áustria manterá sua posição de destaque global também no futuro.”)

1º lugar: Ferramenta de aprendizado digital traz claras vantagens para todos os envolvidos na formação

Laura Hunner quer digitalizar a formação profissional com sua plataforma “SkillNet”, que ainda se baseia predominantemente em documentos em papel e permite pouco intercâmbio entre escola e empresa: as fontes de dados geralmente estão em locais diferentes, a produção, armazenamento e revisão de livros didáticos costumam ser caros e levam a informações parcialmente desatualizadas. A preparação para o exame final ocorre em formato de livro e o empregador tem pouco acesso ao progresso do aprendiz.

“SkillNet” oferece aos aprendizes, professores, empregadores e pais um acesso digital central a todas as informações relevantes: desde materiais de aprendizado e treinamento digitalizados, incluindo uma biblioteca, até simulações de exames e exames online, além da submissão de trabalhos através de ferramentas digitais comuns. A comunicação também ocorre através de redes. Assim, escola e empresa podem colaborar e exemplos do dia a dia de trabalho podem ser incorporados à teoria. Os empregadores têm uma visão geral constante do desempenho dos aprendizes, as fraquezas podem ser identificadas e os aprendizes podem ser apoiados de forma mais direcionada. Os aprendizes podem armazenar e gerenciar seus dados e se comunicar via chat com professores, pais, representantes escolares e expedidores.

2º lugar: Automação e “Power-App” facilitam o dia a dia

Anna Schinninger convenceu o júri com propostas para a digitalização e automação de processos diários na indústria de expedição. Ela demonstra isso, por exemplo, com a distribuição mais simples de tarefas no departamento de controle/operacional: através de seu “Power-App”, um despachante poderia enviar uma tarefa para o tablet de um motorista, ser imediatamente informado sobre a conclusão e então tomar as próximas providências. Se surgirem problemas como um portão ocupado ou uma ponte de carga não localizada ou danificada, o despachante e o departamento de frota são imediatamente notificados e podem iniciar a resolução do problema. Pelo mesmo princípio, todo o processo até a descarga completa, confirmação do recibo de carga, informação ao transportador e arquivamento automático dos documentos pode ser gerenciado através do “Power-App”. Isso não apenas simplifica e acelera o trabalho de todos os envolvidos, mas também reduz a taxa de erro em comparação com o processo tradicional não digital.

3º lugar: Comércio online como um concerto de desejos

Com o serviço online WANT concebido por Milica Radojkovicova, os consumidores poderiam adquirir produtos de comerciantes online que normalmente não entregam na Áustria. Os interessados recebem, após um registro bem-sucedido no site do WANT, um endereço de entrega adicional na Alemanha, que é idêntico ao endereço de um parceiro logístico na fronteira entre a Alemanha e a Áustria. Quando a remessa encomendada chega lá, ela é marcada com o endereço de entrega austríaco. Com a atribuição da remessa, o sistema gera um e-mail com um pedido de pagamento para o usuário e inicia todos os próximos passos. O registro para o WANT deve ser gratuito e o pagamento por remessa deve ser feito com um preço fixo independente do peso e tamanho ou através de um modelo de assinatura. Como as infraestruturas logísticas existentes podem ser utilizadas para o WANT, os custos são mantidos sob controle.

Foto: © Associação Central de Transporte e Logística / Legenda da imagem (da esq. para a dir.): Alexander Friesz, presidente da Associação Central de Transporte e Logística, com as vencedoras do concurso de jovens expedidores 2024 (da esq. para a dir.): Anna Schinninger (2º lugar), Milica Radojkovicova (3º lugar), Laura Hunner (1º lugar)