A Dekra refere-se à alteração das normas de transporte de mercadorias perigosas a partir de 1.1.25

A partir de 1 de janeiro de 2025, entram em vigor normas atualizadas para o transporte de mercadorias perigosas. Serão introduzidos, por exemplo, novos números da ONU para mercadorias perigosas, bem como novas regulamentações para o transporte de baterias. Para o primeiro semestre de 2025, haverá prazos de transição. Exceto para o transporte aéreo: lá, a maioria das novas regulamentações deve ser implementada a partir de 1 de janeiro de 2025.   

(Stuttgart) As normas para mercadorias perigosas são regularmente atualizadas para atender às exigências e padrões de segurança em mudança. Para 2025, as novas regulamentações para estrada (ADR), ferrovia (RID) e navegação interior (ADN) entrarão em vigor a 1 de janeiro, mas com um prazo de transição de seis meses até 30 de junho de 2025. Durante este período, as empresas têm a oportunidade de fazer as adaptações necessárias. Para certos casos, também podem ser aplicados prazos de transição mais longos.

Atenção especial é dada ao transporte aéreo: geralmente não há prazos de transição, o que significa que as empresas que transportam mercadorias perigosas por via aérea devem implementar as regulamentações imediatamente a partir da data de entrada em vigor em 1 de janeiro de 2025. Isso muitas vezes afeta toda a cadeia logística, uma vez que a implementação antecipada das novas regulamentações também pode ser necessária para outros modos de transporte, a fim de garantir a uniformidade no transporte de mercadorias perigosas.

Principais alterações em 2025:

• A introdução de novos números da ONU, ou seja, os números de identificação de quatro dígitos para a rotulagem de mercadorias perigosas.
• Novas regulamentações para o transporte de baterias de lítio e sódio. Estas baterias representam um perigo especial devido ao seu potencial risco de incêndio. Portanto, serão estabelecidas diretrizes mais detalhadas para embalagem, rotulagem e documentação.
• Novas estruturas e regulamentações para o transporte de veículos elétricos.

Outras áreas também afetadas

Mas outras áreas também são afetadas. Nos últimos anos, tem-se trabalhado para combinar melhor os requisitos especiais da gestão de resíduos com as normas de mercadorias perigosas. Haverá também adaptações em 2025. O texto da alteração para a edição alemã do ADR 2025 abrange, por exemplo, 103 páginas. As empresas afetadas devem, portanto, cuidar com antecedência para saber se são afetadas por alterações e se os processos de transporte precisam ser ajustados. Nem sempre se trata de endurecimentos; algumas alterações também podem levar a facilidades.

Consultoria em Mercadorias Perigosas da Dekra

Foto: © Dekra