Terminal Duisburg Gateway (DGT) inaugurado solenemente

É um dos marcos mais significativos na história de mais de 300 anos do porto de Duisburgo: O Terminal Duisburg Gateway (DGT) na antiga ilha de carvão foi inaugurado solenemente no início da semana. Às 12 horas, o Primeiro-Ministro da Renânia do Norte-Vestfália, Hendrik Wüst, o Prefeito de Duisburgo, Sören Link, representantes dos quatro acionistas do DGT, duisport, HTS, Hupac e PSA, bem como do Instituto de Pesquisa Fraunhofer UMSICHT, na presença de cerca de 250 convidados, pressionaram o botão simbólico de início.

(Duisburgo) Hendrik Wüst, Primeiro-Ministro do estado da Renânia do Norte-Vestfália: “Onde mais de 100 anos de carvão foram movimentados, agora está um terminal de contêineres neutro em carbono. O Terminal Duisport Gateway é um exemplo notável da bem-sucedida transformação estrutural na região do Ruhr: A implementação da ideia até a conclusão em apenas alguns anos mostra que estamos avançando rapidamente na Renânia do Norte-Vestfália. É preciso vontade e coragem para implementar rapidamente as mudanças necessárias – isso foi alcançado em Duisburgo. Com a transição para o transporte de mercadorias neutro em carbono, o terminal também é um marco em nosso caminho para nos tornarmos um país industrial neutro em carbono. Com a inauguração do Terminal Duisport Gateway, mostramos como a indústria e a neutralidade climática podem trabalhar juntas com sucesso.”

O Prefeito Sören Link: “Duisburgo desempenhará um papel cada vez mais central na transição energética da Alemanha. Isso já pode ser visto aqui no porto: Onde antes milhões de toneladas de carvão eram movimentadas, agora o Terminal Duisburg Gateway faz uma contribuição pioneira para a redução de CO2. Com a ajuda da tecnologia de hidrogênio, está surgindo a logística do futuro. Todos os parceiros envolvidos podem se orgulhar disso.”

Décimo terminal de contêineres no porto de Duisburgo

O DGT não é apenas o décimo terminal de contêineres no porto de Duisburgo, mas também será, em sua versão final, o maior em toda a Europa interior.

“Quando todas as partes – empresas, planejadores, autoridades, política e associações de cidadãos – trabalham juntas e buscam soluções, temos sucesso. O resultado de um projeto de sucesso comunitário como este pode ser visto aqui hoje”, enfatizam os diretores da Duisburg Gateway Terminal GmbH, Christoph Kahlert e Sven Zölle.

“Com o Terminal Duisburg Gateway, aumentamos a capacidade de movimentação no porto de Duisburgo em cerca de 850.000 TEU por ano. Com isso, continuamos a fortalecer nossa posição como um dos principais centros logísticos da Europa e reforçamos nossa função como coluna vertebral da indústria na Renânia do Norte-Vestfália”, diz o CEO da duisport, Markus Bangen.

“O Terminal Duisburg Gateway estabelece padrões em termos de produtividade e proximidade ao mercado: Com trilhos de movimentação de 730 metros de comprimento, processos totalmente digitalizados e uma localização central no coração da Europa, a instalação oferece condições essenciais para o sucesso do transporte combinado”, diz Michail Stahlhut, CEO do grupo Hupac. “Seja portos ARA, corredor Reno-Alpes ou Europa Oriental – a logística em toda a Europa se beneficia do novo terminal.”

Marc Heuvelmann, diretor da HTS Intermodaal B.V.: “Devido à boa localização, ao tamanho e à neutralidade climática, surgem ótimas oportunidades para a indústria de logística e transporte. O terminal é uma adição valiosa para a logística em e ao redor de Duisburgo.”

Vincent Ng, CEO regional da PSA Europe & Mediterrâneo e PSA Sul da Ásia: “A inauguração do Terminal Duisburg Gateway é um marco para o porto de Duisburgo, e a PSA se sente honrada em celebrar esse sucesso junto com nossos estimados parceiros duisport, Hupac e HTS. Com a integração de inovações, tecnologia e iniciativas de sustentabilidade, este terminal interior se tornará uma instalação de classe mundial e abrirá caminho para uma rede portuária e de cadeias de suprimento mais eficiente e ecológica para o interior.”

Projeto modelo para o futuro da logística

O Terminal Duisburg Gateway é, de várias maneiras, um projeto modelo para o futuro da logística: Em uma área do tamanho de 33 campos de futebol, todos os movimentos de mercadorias são controlados digitalmente. O projeto “enerPort II” desempenha um papel crucial nesse aspecto. No âmbito da iniciativa, que envolve tanto a economia quanto a ciência, está sendo realizado no porto de Duisburgo um conceito para a transformação energética completa do terminal.

Com o “enerPort II”, será demonstrado pela primeira vez que um terminal dessa magnitude pode ser operado de forma completamente neutra em carbono com a geração local de calor e eletricidade. Para isso, um sistema energético sustentável será instalado no DGT, que conecta energias renováveis, armazenamento de energia, consumidores e várias tecnologias de hidrogênio. Componentes-chave para isso incluem, além de um sistema de painéis solares, sistemas de células de combustível e motores a hidrogênio para geração de eletricidade, bem como armazenamento de baterias. Uma rede de energia local inteligente conectou as várias instalações e armazenamentos de energia para abastecer os consumidores no terminal – incluindo eletricidade terrestre, estações de carregamento e guindastes. Além disso, também será considerada teoricamente uma futura provisão para os bairros adjacentes.

Projeto enerPort II estabelece padrões

“O que se destaca no enerPort II é tanto a cooperação entre ciência e economia quanto o ousado passo para a implementação. Já estamos coletando experiências valiosas sobre o planejamento e a operação de futuros sistemas energéticos”, diz a Prof. Dr.-Ing. Anna Grevé, chefe do departamento de Armazenamento de Energia Eletroquímica do Fraunhofer UMSICHT. O instituto de Oberhausen lidera o projeto de pesquisa em conjunto com a duisport.

Outros parceiros incluem a Westenergie Netzservice GmbH, a Rolls-Royce Power Systems AG, a Netze Duisburg GmbH, a Stadtwerke Duisburg AG e a Stadtwerke Duisburg Energiehandel GmbH. O projeto enerPort II é financiado no âmbito da “Iniciativa de Tecnologia do Hidrogênio” pelo Ministério Federal da Economia e Proteção do Clima (BMWK).

Foto: © duisport/Marco Stepniak / Legenda da imagem: Daram juntos o sinal para o início do Terminal Duisburg Gateway (da esquerda para a direita) Lars Nennhaus (duisport), Vincent Ng (PSA), Prefeito Sören Link, Prof. Dr. Anna Grevé (Fraunhofer UMSICHT), Primeiro-Ministro de NRW Hendrik Wüst, Markus Bangen, Prof. Dr. Manfred Renner (Fraunhofer UMSICHT), Henk Heuvelman (HTS), Michail Stahlhut (Hupac), Christoph Kahlert (DGT), Marcel Heuvelman (HTS) e Sven Zölle (DGT)