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18/07/2024 às 12h46
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18/07/2024 às 13h24No dia 1 de julho, a empresa de transporte Lübecker European Cargo Logistics (ECL), uma subsidiária da Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), celebrou seu 25º aniversário. Por ocasião deste evento, representantes da IHK de Lübeck parabenizaram ontem com um certificado. Um olhar na cronologia revela que as raízes da empresa remontam ainda mais longe. Tudo começou em 1970.
(Lübeck) Naquela época, a indústria de papel e papelão finlandesa fundou uma empresa chamada “Impaka”, que se encarregava da distribuição de seus produtos florestais do porto de entrada de Lübeck para os clientes finais europeus. Entretanto, os sócios renomearam a empresa para “Warico”.
Finalmente, em 1996, o conglomerado finlandês UPM Kymmene assumiu a empresa e renomeou a nova subsidiária de forma apropriada para UPM Kymmene Distribution. Em 1 de julho de 1999, a UPM trouxe a LHG a bordo para solidificar a colaboração de longo prazo no negócio de produtos florestais. Chegou-se a um novo nome que prometia neutralidade: esse foi o nascimento da European Cargo Logistics GmbH (ECL). Atualmente, a LHG detém 100% das ações.
A antiga empresa de logística de papel se expandiu ao longo dos anos e desenvolveu competências principalmente na área intermodal. A transferência de transportes de mercadorias da estrada para a ferrovia é um objetivo que a ECL persegue há muitos anos. Isso tem um alto valor na missão da empresa. Com a rede “One-Stop-Shop”, a ECL ajuda seus clientes a economizar diariamente centenas de toneladas de equivalentes de CO2 em comparação com transportes rodoviários equivalentes. Além da tradicional logística de produtos florestais, a oferta inclui transportes ferroviários e rodoviários convencionais, cargas parciais de caminhões e transportes de curta distância.
No que diz respeito à oferta de transporte, a regra é: os transportes devem ser o mais ecológicos possível. Não é à toa que o “verde” é uma das cores da empresa da ECL. Veículos Euro-6 modernos e um planejamento de rotas eficiente com poucas viagens vazias são componentes para cumprir essa exigência. Mas também a compensação total das emissões causadas durante o transporte faz parte disso.
Rüdiger Schacht (IHK de Lübeck, à esquerda) parabeniza o diretor da ECL, Jörg Ullrich, pelo aniversário da empresa de transporte
Há alguns anos, a empresa de transporte transferiu seus escritórios de Lübeck para Travemünde, para o edifício do porto no Skandinavienkai. Aqui, a equipe da ECL está próxima de um ponto logístico único para transportes RoRo, produtos florestais, veículos novos, transportes de cargas pesadas e, claro, transportes intermodais. Estes ocorrem através do terminal ferroviário da Baltic Rail Gate, a subsidiária de 50% da LHG e Kombiverkehr.
Impulso adicional com a extensão da linha
O diretor Jörg Ullrich espera um impulso adicional para os próprios negócios com a extensão da linha que está sendo promovida atualmente pela BRG. “Os transportes existentes poderão ser processados de forma ainda mais suave, mas, acima de tudo, teremos muito mais espaço para desenvolver novas linhas”, explica Ullrich. Se tudo correr conforme o planejado, em breve poderão circular trens de até 740 metros. Graças a trens mais longos e uma terceira instalação de guindaste, a capacidade aumentará para 240.000 unidades de transporte, geralmente reboques ou contêineres. “As coisas continuam emocionantes. Os tempos não são fáceis para empresas de transporte de médio porte, mas estou otimista de que também conseguiremos enfrentar bem os próximos 25 anos”, diz Ullrich.
Fotos: © ECL
