Raben testa combustível diesel renovável HVO100 em Hamburgo

O Grupo Raben quer impulsionar a transição do transporte e vê um grande potencial nos combustíveis alternativos. Por isso, o prestador de serviços logísticos europeu iniciou um projeto piloto com o combustível diesel renovável HVO100 para fins de pesquisa e teste, que deve reduzir significativamente as emissões. Desde meados de outubro, veículos comerciais com HVO100 estão em operação no norte da Alemanha. Eles operam no transporte de carga fracionada de Hamburgo, no norte da Alemanha, até a Escandinávia. Em comparação com o diesel fóssil, a Raben reduz as emissões de transporte em até 86 por cento.

(Mannheim/Hamburgo) HVO – Óleo Vegetal Hidrogenado (hydrotreated vegetable oil) – é um combustível sintético e altamente puro que substitui o diesel convencional, produzido a partir de gorduras/óleos residuais hidrogenados por meio de reação. Ele atende a todas as propriedades do combustível diesel, exceto pela densidade. Pode ser utilizado sem restrições e com total segurança em todos os veículos a diesel comuns que estão homologados para a norma europeia 15940.

Com HVO100, as emissões são reduzidas em 703.339 quilos de CO2 anualmente

A Raben começou em meados de outubro com dois caminhões HVO100. Atualmente, já são oito veículos pesados em operação com o combustível alternativo. Até agora, eles foram abastecidos exclusivamente nas instalações da empresa em Hamburgo. Após a decisão do gabinete federal, que prevê que os postos de gasolina também possam oferecer HVO100 para fins de pesquisa e teste, a Raben pretende abastecer ainda mais caminhões de sua frota com o diesel parafínico proveniente de resíduos e sobras biogênicas ainda este ano. De acordo com o fornecedor de HVO, a Biofuel Express, a Raben economiza cerca de 86 por cento de CO2 anualmente com o combustível HVO100 em comparação com um motor movido a diesel, o que resulta em uma redução de 703.339 quilos de CO2 para oito veículos comerciais. A base para esse cálculo são os cerca de 1.080.000 quilômetros que a Raben percorre anualmente com os oito caminhões, o que corresponde a um consumo de aproximadamente 291.600 litros de diesel. Um litro de diesel corresponde a 2,68 quilos de emissões de CO2. Isso resulta em uma emissão de CO2 de cerca de 781.488 quilos.

Uso descomplicado do HVO100 é a grande vantagem para a Raben

Até agora, o teste piloto mostrou que o óleo vegetal hidrogenado pode substituir o diesel fóssil de forma equivalente. O prestador de serviços logísticos também não precisa fazer concessões em termos de alcance. “Para nós, este projeto é mais um passo importante na descarbonização da frota, a fim de alcançar as ambiciosas metas de redução de CO2”, diz Philip Hansen, gerente de vendas e marketing. A Raben considera o uso descomplicado do HVO100 uma grande vantagem. Para poder operar com o combustível ecológico, não são necessárias adaptações nos veículos ou motores. No entanto, o uso é coordenado com os fabricantes dos veículos. O HVO pode ser utilizado puro ou misturado em qualquer proporção com diesel fóssil. A infraestrutura existente dos postos de gasolina também pode ser utilizada para o HVO100. “Sabemos quais são os impactos da operação da nossa frota no meio ambiente, por isso não queremos esperar, mas agir agora. Por isso, utilizamos combustível à base biológica proveniente de óleos de fritura usados, que não competem com a produção de alimentos”, afirma o Sr. Hansen.

Combustíveis alternativos são um componente importante na estratégia Eco2Way

O projeto piloto é um componente importante da estratégia empresarial da Raben “Eco2Way”, que visa reduzir significativamente as emissões do transporte e as que surgem com a manutenção de edifícios e infraestrutura de carga até 2030. Na Polônia, a Raben testou em conjunto com a IKEA caminhões elétricos para o transporte interno. Apenas algumas semanas atrás, a nova filial em Regensburg-Neutraubling começou a operar. Assim como o depósito em Herborn, na Hesse, é um edifício de zero emissões. Cada novo local deve ser construído de acordo com esse padrão.
Foto: © Raben Group