Volvo, IKEA e Raben com transporte de carga pesado sem emissões

Como o primeiro fabricante de caminhões do mundo, a Volvo Trucks inicia agora a produção em série de caminhões elétricos pesados com 44 toneladas*, que também são adequados para transporte de longa distância. Ao mesmo tempo, a Volvo Trucks, a IKEA Industry e o Grupo Raben anunciam que assinaram um acordo na Polônia para colaborar no transporte de carga pesado sem emissões.

(Ismaning) A Volvo Trucks começa a produção em série das versões elétricas do Volvo FH para transporte de longa distância, do Volvo FM para transporte regional e de longa distância e do Volvo FMX para o segmento de construção. Os caminhões pesados são os principais modelos da empresa. Um caminhão Volvo desse porte pode ter um peso bruto total de até 44 toneladas*. Os três modelos representam cerca de dois terços das entregas do fabricante sueco de veículos comerciais.

Com essas novas adições, a Volvo Trucks agora possui seis modelos de caminhões elétricos em produção em série em todo o mundo – a mais ampla oferta de caminhões elétricos do setor. A gama varia de um veículo de distribuição de 16 toneladas a um caminhão-trator de transporte de longa distância de 44 toneladas*.

Aumento da produção

“Este é um marco e prova que estamos liderando a transformação do setor. Não faz nem dois anos que apresentamos nossos caminhões elétricos pesados pela primeira vez. Agora estamos aumentando a produção e entregaremos os novos caminhões para clientes em toda a Europa e, posteriormente, também na Ásia, Austrália e América Latina”, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

A produção em série dos grandes caminhões elétricos da Volvo começa na fábrica de Tuve, em Gotemburgo, Suécia. No próximo ano, a fábrica em Gante, Bélgica, seguirá. A Volvo produz os caminhões elétricos na mesma linha de produção que seus caminhões convencionais, o que permite alta flexibilidade de produção e aumento de eficiência. As baterias são fornecidas pela nova fábrica de montagem de baterias da Volvo Trucks em Gante.

A demanda por caminhões elétricos está aumentando rapidamente em muitos mercados. A IKEA também se beneficia da oferta da Volvo e usará caminhões elétricos pesados da Volvo Trucks para transporte interno em duas de suas fábricas em Zbąszynek, Polônia, operados pelo Grupo Raben. As experiências do projeto serão utilizadas para a eletrificação das operações de transporte em uma rede de transporte maior.

Transporte de shuttle entre duas fábricas

Os Volvo FM Electric serão utilizados para o transporte interno de mercadorias entre duas fábricas da IKEA em Zbąszynek e Babimost, localizadas a 14 km uma da outra, no oeste da Polônia. Os caminhões elétricos serão carregados nas instalações da IKEA Industry com eletricidade renovável de uma fonte externa. O primeiro Volvo FM Electric será colocado em operação no outono, e está previsto expandir a frota da IKEA com base nas experiências deste projeto piloto.

“Estamos felizes em anunciar esta colaboração, que visa acelerar nossa transição para transportes rodoviários mais sustentáveis. Este projeto nos permite explorar e aprender sobre os desafios e oportunidades de usar veículos elétricos em grande escala e as interdependências em uma rede de transporte maior”, diz Małgorzata Dobies-Turulska, diretora executiva da IKEA Industry Zbąszynek.

“Estamos ansiosos para colaborar com a IKEA e o Grupo Raben em relação a transportes de caminhões mais sustentáveis. A IKEA e a Raben têm ambas metas climáticas ambiciosas, assim como a Volvo. Este projeto nos fornecerá insights valiosos e estabelece uma boa base para uma colaboração ampliada no futuro”, diz Robert Grozdanovski, SVP Europe Central East & East da Volvo Trucks.

A demanda por caminhões elétricos está aumentando rapidamente

A demanda por caminhões elétricos está aumentando rapidamente, devido à necessidade dos clientes de transporte de migrar para transportes sem combustíveis fósseis para alcançar suas metas de sustentabilidade. O portfólio elétrico da Volvo Trucks poderia cobrir hoje cerca de 45% de todas as mercadorias transportadas na Europa.**

“Vendemos mais de 1.000 unidades de nossos caminhões elétricos pesados e mais de 2.600 de nossos caminhões elétricos no total. Esperamos que o volume de vendas aumente significativamente nos próximos anos. Até 2030, pelo menos 50% de nossos caminhões vendidos em todo o mundo devem ser elétricos”, afirma Roger Alm.

Seis modelos de caminhões elétricos

Os seis modelos de caminhões elétricos da Volvo Trucks cobrem uma ampla gama de aplicações. Eles podem ser usados, por exemplo, no transporte urbano e na coleta de lixo, no transporte regional e na construção, ajudando a combater as mudanças climáticas.

*Peso bruto total combinado (GCW)

**De acordo com as estatísticas da Eurostat “Transporte rodoviário de mercadorias por distância” (2018), 45% de todas as mercadorias transportadas por estrada na Europa percorrem uma distância de menos de 300 km.

Fotos: © Volvo Trucks