Aumento da capacidade da linha ferroviária do Vale do Reno ameaça a transferência e o abastecimento
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Cadeias de fornecimento frágeis, guerra na Ucrânia e portos fechados na China devido à Covid-19: atualmente, é difícil transportar mercadorias por via marítima – isso também se aplica aos EUA. Os custos logísticos estão aumentando, e os navios aguardam semanas em frente aos portos para serem carregados e descarregados.
(Hamburgo) A TRUMPF, portanto, teve uma ideia especial. A empresa de alta tecnologia de Ditzingen, perto de Estugarda, fabrica sistemas a laser e é uma das maiores transportadoras de cargas oversized para os EUA na Alemanha. Mais ainda: os EUA são, com 655 milhões de euros em receita, o segundo maior mercado para a TRUMPF e, apesar de todas as adversidades, a economia americana está em alta.
A solução é tão simples quanto única: como uma das primeiras empresas industriais da Alemanha, a TRUMPF fretou, através de uma empresa de logística, seu próprio navio porta-contêineres de alto-mar. Guindastes de carga pesada recentemente carregaram 49 máquinas de corte a laser e peças de produção no porto de Hamburgo. O navio de contêineres deve chegar a Nova Iorque em cerca de duas semanas. Como o navio não atraca nos terminais clássicos, longas esperas nos portos são evitadas. As máquinas, assim, chegam ao seu destino até quatro semanas mais rápido.
Em 2021, empresas como Coca-Cola, Lidl, Walmart e Ikea já haviam alugado seus próprios navios nos EUA.
Foto: © TRUMPF
