Índice Tradeshift vê cadeias de suprimentos globais em um beco sem saída

As atividades globais de cadeias de suprimentos desaceleraram pelo segundo trimestre consecutivo e caíram mais 6 pontos, contrariando as previsões. Isso é revelado pelo mais recente Índice de Saúde do Comércio Global da Tradeshift. A Tradeshift é uma empresa de digitalização com uma plataforma de comércio de cadeia de suprimentos homônima, que facilita transações comerciais digitais entre compradores e fornecedores B2B em todo o mundo.

(San Francisco) O volume de pedidos na rede Tradeshift caiu para um novo mínimo no segundo trimestre, diminuindo mais 6 pontos, após uma queda de 7 pontos no trimestre anterior. A falta de novos pedidos começa a afetar os fornecedores, que recentemente lutavam com a demanda crescente. O número de faturas apresentadas pelos fornecedores caiu 7 pontos no segundo trimestre, a maior queda em um ano.

A situação dos pedidos pode estar se enfraquecendo, mas a análise da Tradeshift mostra que os custos aumentaram significativamente desde o início do ano. O valor médio de uma fatura apresentada na plataforma da Tradeshift aumentou 11% desde o início de 2022, em comparação com um aumento mais modesto de 3,5% em 2021.

Desafios afetam toda a economia global

A atual onda de inflação tem várias causas, algumas das quais estão relacionadas à pandemia. Em toda a economia global, interrupções nas cadeias de suprimentos continuam a ocorrer. Casos de Covid-19 na China e a imposição de medidas de bloqueio continuam a causar problemas. A invasão da Ucrânia pela Rússia aumenta ainda mais a pressão, especialmente sobre os preços de energia e alimentos.

“Muitos dos desafios atuais nas cadeias de suprimentos, incluindo a inflação, têm suas raízes na pandemia”, diz Christian Lanng, CEO da Tradeshift. “Alguns desses problemas são temporários, mas os problemas maiores, como a escassez de mão de obra, tensões geopolíticas e a transição energética, são estruturais e correm o risco de se solidificar se as empresas não agirem decisivamente agora.”

Padrão semelhante nas cadeias de suprimentos regionais em todo o mundo

Toda a atividade comercial no Reino Unido e na zona do euro caiu 5 pontos, com os pedidos e faturas dos fornecedores ficando abaixo da faixa esperada.

As cadeias de suprimentos dos EUA tiveram um desempenho um pouco melhor do que a média global. O volume de transações no segundo trimestre ficou 4 pontos abaixo da faixa esperada, mas o volume de novos pedidos ainda é baixo.

O comércio chinês teve mais um trimestre difícil, com novas medidas de bloqueio em cidades importantes contribuindo para uma nova queda no volume de transações de 7 pontos em relação à faixa esperada.

Zona do euro: crescimento menor do que o esperado

No primeiro trimestre de 2022, a eclosão da guerra na Ucrânia provocou a maior queda nas atividades medida na plataforma da Tradeshift desde os primeiros dias da pandemia. No segundo trimestre, os impactos foram muito menos graves. A atividade comercial total ficou apenas 6 pontos abaixo do valor de referência, em comparação com 14 pontos no primeiro trimestre.

Os volumes de faturas perderam impulso no segundo trimestre. Isso sugere que a queda nos pedidos do primeiro trimestre está gradualmente se espalhando para os fornecedores. O volume de pedidos se recuperou no segundo trimestre, mas o crescimento é menor do que o esperado. Permanece abaixo do valor de referência em relação ao trimestre anterior.

De acordo com um relatório recente da Accenture, as interrupções causadas pela COVID-19 e pela guerra na Ucrânia podem levar a uma queda do PIB na zona do euro de até 920 bilhões de euros (ou 7,7%) até 2023. Uma série de regulamentos para descarbonizar as cadeias de suprimentos deve trazer mais desafios e custos ainda mais altos no curto prazo. Mas uma concentração em compras sustentáveis e energia verde pode ser a melhor esperança da Europa para romper o ciclo atual.

Menores atividades de T&L refletem a desaceleração geral

Os dados da Tradeshift indicam que a demanda em declínio também está levando a uma desaceleração das atividades em todo o setor de transporte e logística. Os volumes de transações caíram abaixo da faixa esperada pela primeira vez em um ano, após uma queda de 5 pontos em relação ao trimestre anterior.

As atividades no setor de manufatura e no varejo também ficaram abaixo do valor esperado. Os gastos no setor de tecnologia se recuperaram significativamente no segundo trimestre. A atividade ficou dentro da faixa prevista.

“Seria uma reação totalmente natural se os empresários estivessem estourando as rolhas e esperando que a tempestade atual passasse”, diz Lanng. “Mas muitos dos problemas que as cadeias de suprimentos enfrentam hoje ainda estarão presentes em um ano. Quanto tempo uma empresa pode segurar a respiração antes de ficar sem ar? A maioria dos executivos com quem converso tem o horizonte em mente. Eles estão impulsionando os investimentos urgentemente necessários em tecnologias para se tornarem mais ágeis, resilientes e sustentáveis.”

O relatório completo do Índice de Saúde do Comércio Global do Q2 2022 está disponível em inglês para download no site da Tradeshift: https://tradeshift.com/global-trade-report/

Fonte:

1. https://hub.tradeshift.com/research-and-reports/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q2-2022/
2. https://www.accenture.com/us-en/insights/strategy/ukraine-future-supply-chains-europe

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