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A empresa de logística CargoBeamer nomeou Nicolas Albrecht como novo CEO com efeito imediato. O cofundador Dr. Hans-Jürgen Weidemann continuará a ser responsável pela tecnologia da CargoBeamer como CTO. O fechamento bem-sucedido da rodada de financiamento de 33,5 milhões de euros com novos e antigos investidores; a avaliação da empresa sobe para 245 milhões de euros.
(Leipzig) A CargoBeamer, um dos principais prestadores de serviços de logística na redução das emissões de CO2 no setor de transporte, acelera seu curso de crescimento. Para isso, o conselho de supervisão nomeou Nicolas Albrecht (33) como novo CEO. Albrecht juntou-se à equipe de diretoria da empresa de Leipzig em janeiro de 2020 como Chief Business Development Officer. Dr. Hans-Jürgen Weidemann (59), cofundador da empresa e até agora atuando como CEO, continuará a ser responsável pela tecnologia da CargoBeamer como Chief Technology Officer (CTO). Dr. Markus Fischer (47), membro do conselho desde 2016, permanece como CFO da empresa.
A CargoBeamer lidera na Europa a introdução do transporte de mercadorias sem emissões em grande escala. Uma tecnologia de manuseio proprietária e patenteada permite à empresa transportar todos os tipos de semirreboques de forma totalmente automatizada, rápida e econômica por ferrovia. O transporte ferroviário é 100% elétrico e reduz as emissões de CO2 em 80% em comparação com o transporte rodoviário com um caminhão a diesel. Ao mesmo tempo, pode-se prevenir a crescente carga de tráfego nas estradas e autoestradas. O sistema CargoBeamer, tecnicamente comprovado, já demonstrou sua maturidade no mercado no passado, ganha cada vez mais importância no mercado e será introduzido nos próximos cinco anos em todos os principais corredores de transporte na Europa.
Robert A. Osterrieth, presidente do conselho de supervisão da CargoBeamer: “A nomeação de Nicolas Albrecht como CEO representa uma mudança de paradigma e de geração na história da liderança da CargoBeamer. Depois que Hans-Jürgen desenvolveu com sucesso a tecnologia líder para a transferência de transportes da estrada para a ferrovia e trouxe à maturidade de mercado com a introdução da linha Kaldenkirchen – Domodossola e a abertura do primeiro terminal em Calais, será tarefa de Nicolas Albrecht acelerar o curso de crescimento anterior e expandir a rede de rotas e terminais ao longo dos corredores de transporte europeus.”
Do papel à maturidade de mercado
Dr. Hans-Jürgen Weidemann, cofundador e CTO da CargoBeamer: “Minha visão foi e é a introdução de uma tecnologia para o transporte ferroviário automatizado, rápido, ecológico e econômico de todos os tipos de semirreboques. Com o exclusivo sistema CargoBeamer, realizamos essa visão de esboços em papel até a maturidade de mercado – e reduzimos as emissões de CO2 de dezenas de milhares de transportes por ano em relação à estrada em cerca de 80 por cento.”
Nicolas Albrecht, CEO da CargoBeamer: “A CargoBeamer tem o potencial de contribuir significativamente para a redução das emissões de CO2 através da escalabilidade de seu sistema e se tornar o líder de mercado europeu no transporte combinado estrada-ferrovia. Beneficiamos das grandes megatendências em torno da proteção climática, de uma crescente carga de tráfego nas estradas e do aumento dos volumes no transporte de mercadorias. Nosso curso de crescimento é ambicioso e realista ao mesmo tempo: em cerca de 10 anos, buscamos uma receita de até 5 bilhões de euros com uma rentabilidade atraente.”
Rodada de financiamento de 33,5 milhões de euros
Para implementar o curso de crescimento, a CargoBeamer planeja investimentos financeiros significativos na frota de vagões e na rede de terminais. Para isso, recentemente garantiu um novo capital de crescimento no valor de 33,5 milhões de euros, após o que a avaliação da empresa agora é de 245 milhões de euros. Além de investidores existentes que ajudaram a CargoBeamer a alcançar a maturidade de mercado, entre os novos investidores estão principalmente investidores privados e family offices da Suíça e dos EUA, que foram convencidos do potencial de crescimento a longo prazo da CargoBeamer, bem como da importante contribuição para a proteção climática. Em janeiro de 2021, o parceiro estratégico Duisport também se juntou ao portfólio de investidores.
Dr. Markus Fischer, CFO da CargoBeamer: “Estamos muito satisfeitos com o apoio e a confiança tanto de nossos investidores existentes quanto de novos investidores. O novo capital nos ajuda a seguir nosso ambicioso curso de crescimento. Acima de tudo, demonstra a confiança em nossa tecnologia, quando investidores internacionais disponibilizam capital privado para nosso crescimento.”
Matthias Ederer, investidor privado de Nova York: “A CargoBeamer atende a muitos requisitos que a tornam uma empresa muito promissora para investidores: um potencial de crescimento massivo, a tecnologia própria e comprovada em sua funcionalidade, bem como um modelo de negócios que é difícil de ser copiado por outras empresas devido às altas barreiras de entrada no mercado. A empresa se beneficia enormemente das duas grandes megatendências da mudança climática e da crescente carga de tráfego nas estradas e autoestradas. Não menos importante, também fui convencido pelo aspecto de poder fazer uma contribuição real para a proteção climática.
Construção de uma rede de rotas e terminais europeus
Com o novo capital, a frota de vagões será duplicada para mais de 600 vagões e o desenvolvimento de novos terminais CargoBeamer será acelerado. Até 2032, uma rede densa de mais de 50 novas rotas e cerca de 30 terminais CargoBeamer deve ser criada no mercado central da Europa, sendo que cada rota e cada terminal será cuidadosamente selecionado ao longo das principais rotas comerciais. Após a abertura da primeira instalação de transferência no verão de 2021 em Calais, o início da construção dos próximos dois terminais em Domodossola (norte da Itália) e Kaldenkirchen (fronteira entre a Alemanha e os Países Baixos) é esperado para este ano. Assim, a CargoBeamer poderá atender rotas entre a Alemanha, Itália e França completamente com sua própria tecnologia de transferência a partir de 2023, carregando semirreboques de forma totalmente automatizada, rápida e econômica. Outros investimentos estão planejados para o contínuo desenvolvimento do software baseado em nuvem “CargoBeamer eLogistics”, que possibilita a gestão completamente digitalizada da cadeia de transporte, incluindo informações ao cliente, reservas, gestão de disposição, rastreamento e rastreamento, liquidação e relatórios, bem como faturamento.
Foto: © CargoBeamer / Legenda da imagem: O novo CEO da CargoBeamer, Nicolas Albrecht
