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17/08/2021 às 16h37Todas as condições e requisitos para a aquisição do negócio Global Integrated Logistics (GIL) da Agility foram cumpridos, e a DSV Panalpina A/S (DSV) agora assume formalmente o GIL da Agility, que tem sede no Kuwait. Com a aquisição do GIL, a DSV torna-se uma das três principais empresas globais no setor de transporte e logística e pretende expandir o negócio a partir dessa posição forte.
(Hedehusene) A conclusão da aquisição do GIL, esperada para hoje, é um marco importante na estratégia de crescimento da DSV. No setor de transporte e logística, o tamanho é crucial, e com a aquisição, a DSV solidifica sua posição como uma das maiores empresas de transporte e logística do mundo.
“Estou muito feliz em dar as boas-vindas aos nossos novos colegas do GIL neste dia importante. Há muitas semelhanças quando olhamos para nossas duas empresas, tanto em termos de modelos de negócios e serviços quanto, não menos importante, em nosso foco comum no empoderamento local e no atendimento ao cliente. A DSV e o GIL simplesmente se encaixam perfeitamente. Agora vamos começar a integração e, juntos, expandir o negócio e trazer ainda mais benefícios aos nossos numerosos clientes, parceiros e acionistas do que faríamos individualmente”, diz Jens Bjørn Andersen, CEO do Grupo, DSV.
Valor da transação de 30,2 bilhões de DKK
O valor da empresa na transação é de cerca de 30,2 bilhões de DKK e o valor do capital próprio é de cerca de 29,6 bilhões de DKK. A fusão da DSV e do GIL deverá resultar em uma receita combinada pro forma de cerca de 160 bilhões de DKK (com base nos últimos 12 meses) e uma força de trabalho conjunta de 75.000 colaboradores em mais de 90 países.
Como contraprestação por 100% do GIL, a Agility receberá ações da DSV, que correspondem a cerca de 8% de todas as ações da DSV em circulação após a transação. Assim, a Agility se tornará o segundo maior acionista da DSV com base no registro atual de acionistas. A DSV concordou em enviar um representante da Agility para o conselho de administração da DSV após a conclusão da transação.
Ofertas de serviços aprimoradas em todas as três áreas de negócios
O GIL gera uma receita anual de 29 bilhões de DKK (4,6 bilhões de USD), com o transporte aéreo e marítimo representando a maior parte. Esta empresa será adicionada à rede global existente da DSV. Além disso, a inclusão do GIL expandirá a presença da DSV tanto na APAC quanto no Oriente Médio. Com uma capacidade de armazenamento de 1,4 milhão de metros quadrados, o GIL será um forte complemento para a DSV Solutions, enquanto as atividades de transporte terrestre na Europa e no Oriente Médio fortalecerão a rede DSV Road.
“Ao adicionar a rede e as competências do GIL à nossa rede existente, melhoramos nossa competitividade em todas as três áreas de negócios: Air & Sea, Road e Solutions. Isso traz sinergias comerciais e oportunidades de cross-selling, ao mesmo tempo que oferece aos nossos clientes um nível de serviço ainda mais alto e uma solução única para necessidades logísticas”, diz Jens Bjørn Andersen.
Expandir o negócio juntos
O negócio combinado da DSV e do GIL visa aproveitar a posição de mercado fortalecida para continuar crescendo por meio de ofertas de serviços aprimoradas para clientes, uma infraestrutura de TI líder de mercado e economias de escala.
A estratégia de aquisição da DSV tem se mostrado bem-sucedida tanto na aquisição quanto na integração de empresas, mais recentemente com a suíça Panalpina em 2019 e a americana UTi Worldwide em 2016.
O foco na escalabilidade continua a ser uma das principais vantagens competitivas no setor de frete e oferece vantagens operacionais e comerciais significativas em um mercado altamente fragmentado.
O processo de integração pode começar
Agora o processo de integração do GIL pode começar. As duas organizações serão integradas em um processo específico para cada país, o que significa que para clientes e colaboradores em muitos países, o negócio continuará normalmente até que o processo de fusão específico do país seja iniciado. Assim como em aquisições anteriores, a DSV também levará em conta aspectos organizacionais e individuais nesta integração.
Apesar da conclusão da transação esperada para hoje, em um número limitado de países, onde as receitas individuais e combinadas são insignificantes em comparação com as receitas combinadas após a conclusão da transação, as aprovações regulatórias ainda estão pendentes.
Foto: © DSV






