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13/07/2021 às 17h28A Würfel Spedition, especializada em transportes com plataformas intercambiáveis Jumbo, expandiu sua frota de veículos com várias unidades de caminhões Iveco movidos a gás natural liquefeito (GNL), uma alternativa de combustível ecológica. Com este investimento, a empresa pretende testar a viabilidade do uso diário dessa alternativa ambientalmente amigável. No futuro, a proporção de veículos a GNL na própria frota pode ser significativamente aumentada.
(Bremerhaven) “Como operadora de uma frota com mais de 400 veículos, temos uma grande responsabilidade e, através de transportes o mais ecológicos possível, queremos melhorar ainda mais a pegada de CO2 de nossos clientes e de nós mesmos. Portanto, vamos reduzir significativamente nossas emissões de poluentes nos próximos anos e investir de forma direcionada em tecnologias de propulsão eficientes”, explica Karim Gebara, diretor-geral da Würfel Holding GmbH. No transporte de longa distância, o GNL é atualmente “a única verdadeira alternativa ao diesel, enquanto os caminhões elétricos movidos a hidrogênio e bateria são mais adequados para distâncias curtas”, acredita Gebara.
GNL significa “Gás Natural Liquefeito”, onde o metano utilizado é resfriado a menos 145 graus Celsius e, assim, liquefeito. Os novos caminhões da Würfel possuem, portanto, tanques de veículos especialmente isolados. A Iveco utiliza uma variante saturada de GNL, que a menos 130 graus Celsius constrói automaticamente a pressão do gás, permitindo a dispensa de uma bomba de combustível.
Reduzir as emissões de CO2 em 15 por cento
A tecnologia de gás liquefeito oferece a vantagem de que o meio ambiente é menos impactado em comparação com o motor a diesel, mantendo a mesma potência, com significativamente menos poluentes. Enquanto as emissões de CO2 diminuem em pelo menos 15 por cento, a emissão de partículas é 95 por cento menor. Do escapamento, flui principalmente vapor d’água. Se o gás liquefeito utilizado for baseado em biometano, as emissões de CO2 podem até diminuir em 95 por cento.
Atualmente, o gás natural está sendo cada vez mais misturado com biometano. Ele corresponde em sua composição química ao gás natural, mas não é de origem fóssil. O biogás é produzido a partir de plantas e resíduos orgânicos e, durante a combustão, libera quase apenas o CO2 que as plantas absorveram durante seu crescimento.
Processo de combustão é mais silencioso
Outra vantagem do gás é o processo de combustão mais silencioso. Além disso, o gás natural é não tóxico e inodoro, sendo transportado por tubulações subterrâneas até os postos de combustíveis, o que alivia o tráfego nas estradas.
A Iveco possui grande experiência no manuseio de propulsões a gás. Há cerca de 25 anos, a empresa desenvolveu um motor a gasolina que funcionava com metano. Hoje, a Iveco oferece a mais moderna e ampla gama de veículos a gás natural na Europa.
Foto: © Würfel
