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26/05/2021 às 15h11A Rede de Logística da Alemanha Central promove a colaboração entre os atores para otimizar o uso dos diferentes modos de transporte através do aumento do transporte combinado. Na Alemanha Central, a Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) conseguiu, graças aos níveis de água favoráveis recentemente, um aumento significativo nas grandes cargas no Elba.
(Leipzig/Dresden) A SBO conseguiu realizar até meados de maio cerca de 20% mais grandes cargas no Porto Alberthafen Dresden-Friedrichstadt do que no mesmo período do ano anterior. No total, ocorreram 16 grandes cargas com o guindaste de carga pesada LR 1600/2 da SBO. Os bens movimentados incluíram principalmente transformadores, turbinas, motores, prensas e contêineres com pesos unitários de 40 a 250 toneladas. Os bens foram transportados por barco interior do Porto de Dresden para os portos marítimos de Hamburgo e Antuérpia. Em seguida, seguiram para o longo caminho até a Ásia e América do Sul.
Alívio das estradas
“Essas cargas mostram qual contribuição os portos interiores com sua infraestrutura trimodal podem oferecer para a transferência de tráfego”, explica Frank Thiele, diretor de vendas da SBO e membro do conselho da Rede de Logística da Alemanha Central, acrescentando: “Bens pesados e de grande volume devem ir diretamente para o porto mais próximo. Isso alivia as estradas e também tem efeitos sustentáveis. Para um barco interior, esses bens não são um problema. A condição, claro, é uma via navegável. Assim, os portos interiores da Saxônia fazem uma verdadeira contribuição para a transferência de tráfego.” “Temos na Alemanha Central infraestruturas excelentemente desenvolvidas nas áreas de estrada, ferrovia, água e ar, que podem ser complementadas de forma sensata em muitos casos. Os locais de transbordo, como os portos interiores da SBO, desempenham um papel decisivo para transferir o tráfego de bens da estrada para a ferrovia ou via aquática. Isso proporciona alívio e um transporte de mercadorias mais sustentável no geral”, diz Toralf Weiße, presidente do conselho da Rede de Logística da Alemanha Central.
Rede de Logística da Alemanha Central e.V.
A Rede de Logística Leipzig-Halle e.V., fundada em 2008, passou a se chamar Rede de Logística da Alemanha Central e.V. em 2018, devido ao seu raio de ação ampliado. Ela reúne, além de numerosos prestadores de serviços logísticos “clássicos”, também empresas da área de serviços logísticos, da indústria de pessoal e imobiliária, entidades territoriais como as cidades de Leipzig e Halle, as câmaras de comércio e indústria regionais, bem como instituições de pesquisa e educação, incluindo oito universidades. Desde 2016, a rede possui escritórios regionais em Dresden e Chemnitz. A rede representa, na associação de iniciativas logísticas da Alemanha, os estados federais da Saxônia e Saxônia-Anhalt. Entre as principais tarefas da rede estão, além da inovação, desenvolvimento de pessoal e negócios, a posicionamento da região logística da Alemanha Central como um gateway europeu estabelecido e um local central de distribuição com conexões rápidas, especialmente para os mercados da Europa Oriental e do Leste Asiático, para o qual uma cooperação com o Porto de Hamburgo e a região logística de Sassnitz-Mukran em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental contribui significativamente. Foto: © Sächsische Binnenhäfen Oberelbe (SBO)
