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24/02/2021 às 19h56A empresa de energia OMV e os Correios da Áustria concordam em colaborar no desenvolvimento de produção, infraestrutura e integração na frota existente para a redução de CO2. A intenção para um primeiro uso na Áustria é para o mais tardar em 2023. Até 2030, pretende-se ter 2.000 caminhões com células de combustível em operação, movidos a hidrogênio verde.
(Viena) A OMV, a empresa integrada internacional de petróleo, gás e química com sede em Viena, e a Österreichische Post AG, a principal prestadora de serviços de transporte e logística do país, assinaram uma declaração de intenção conjunta para o uso de hidrogênio verde no transporte de carga pesada.
O objetivo comum é promover e disponibilizar a mobilidade elétrica comercial para o transporte de carga pesada na área de células de combustível de hidrogênio na Áustria. A OMV, juntamente com parceiros, está empenhada em fornecer hidrogênio verde e a infraestrutura necessária e, recentemente, tomou uma decisão de investimento conjunta com a Kommunalkredit Austria para uma planta de eletrólise de 10 MW localizada em Schwechat.
Abertos a mais colaborações
Os Correios pretendem usar veículos de teste e integrá-los na frota logística existente. Ambas as empresas também desejam adquirir experiência na operação da cadeia de suprimento de hidrogênio e da frota. A OMV e os Correios planejam um primeiro uso na Áustria para o mais tardar em 2023. Esta iniciativa está aberta a mais colaborações com empresas interessadas na área de hidrogênio. A OMV e os Correios estão estabelecendo juntos as bases para que até 2030 um total de 2.000 caminhões com células de combustível possam ser operados na Áustria por diferentes usuários.
“O hidrogênio é uma tecnologia central para a redução de CO2 e para alcançar as metas climáticas – tanto na indústria quanto na mobilidade. Vemos um alto potencial, especialmente no transporte de mercadorias e no transporte público, onde a eletrificação muitas vezes é difícil ou até impossível. Com a recente decisão de investimento em uma planta de eletrólise de 10 MW em Schwechat, estabelecemos as bases para a mobilidade a hidrogênio. Agora, estamos ansiosos para desenvolver, junto com os Correios, soluções economicamente viáveis para o uso de hidrogênio e a redução de CO2“, diz Thomas Gangl, Diretor de Operações Downstream da OMV.
(esq. dir.): DI Thomas Gangl, Diretor de Operações Downstream, OMV AG, e DI Peter Umundum, membro do conselho para Pacotes & Logística, Österreichische Post AG
Somente hidrogênio verde
“Com esta parceria, damos um importante primeiro passo, com o qual queremos introduzir e continuar a mobilidade elétrica por meio de células de combustível de hidrogênio. O hidrogênio a ser utilizado será exclusivamente verde. Com isso, estamos nos aproximando de nosso objetivo de colocar em operação o primeiro caminhão postal movido a hidrogênio em breve. Com os cerca de 2.100 veículos elétricos que já temos em operação diária, somos pioneiros na logística verde do amanhã”, explica DI Peter Umundum, membro do conselho para Pacotes & Logística dos Correios da Áustria.
A OMV e os Correios estabeleceram metas climáticas ambiciosas e apoiam o Acordo Climático de Paris. A OMV está trabalhando, entre outras coisas, em medidas de eficiência energética, novas tecnologias como captura e uso de CO2, hidrogênio e energias renováveis (como a usina fotovoltaica na Áustria) e medidas para otimização de portfólio.
Já a maior frota elétrica
Os Correios da Áustria já operam hoje a maior frota elétrica do país, gerando a eletricidade necessária para a operação por meio de usinas fotovoltaicas nos telhados de seus locais logísticos. Como membro da iniciativa EV100, comprometeram-se a transformar a última milha até 2030 em mobilidade elétrica ou alternativas de propulsão. Desde 2011, os Correios entregam todas as cartas, envios publicitários e pacotes de forma neutra em CO2, e até 2030, a entrega deverá ser 100% livre de CO2.
Para a implementação bem-sucedida dessas tecnologias sustentáveis e inovadoras, é necessário um sistema de incentivos por meio de regulamentações legais austríacas e europeias para possibilitar o desenvolvimento em direção à viabilidade econômica.
Foto: © Österreichische Post
