DHL e Volvo Trucks unem forças para a implementação de pesados E-Trucks

DHL Freight, um dos principais fornecedores de transporte rodoviário de mercadorias na Europa, e a Volvo Trucks uniram-se para acelerar a introdução de pesados caminhões elétricos para o transporte regional na Europa. Os esforços conjuntos são mais um passo importante em direção a soluções de transporte climáticamente neutras.

(Bonn/Göteborg) DHL Freight e Volvo Trucks iniciaram um projeto focado em transportes pesados de longa distância. Até agora, caminhões elétricos foram utilizados principalmente para distâncias mais curtas em cidades e regiões metropolitanas. Agora, a DHL Freight e a Volvo Trucks iniciaram um projeto com foco em transportes pesados por grandes distâncias. A cooperação inclui testes piloto exclusivos e mundiais de um Volvo FH totalmente elétrico com um peso total de combinação de até 60 toneladas. A partir de março, o caminhão operará em uma rota de cerca de 150 quilômetros entre dois terminais logísticos da DHL na Suécia.

Coletando experiências em uma fase de teste

Durante a fase de teste, a Volvo e a DHL coletarão experiências e informações importantes sobre a construção e operação de uma infraestrutura de carregamento adequada. As informações obtidas ajudarão a otimizar o equilíbrio certo entre a distância percorrida, a carga útil e as estações de carregamento no transporte rodoviário diário de mercadorias. A DHL e a Volvo Trucks estão trabalhando ativamente juntas para reduzir sua pegada ecológica, uma vez que a sustentabilidade é uma parte integral das estratégias de ambas as empresas. “Nosso objetivo é reduzir todas as emissões relacionadas à logística a zero. Marcos importantes já foram alcançados: em comparação com 2007, a eficiência de CO2 do nosso grupo melhorou em 35%. No entanto, precisamos de soluções tecnológicas inovadoras e parcerias fortes nesse caminho. Estou confiante de que nossa estreita colaboração com a Volvo Trucks, uma das maiores marcas de caminhões do mundo, nos ajudará a alcançar nossas ambiciosas metas ambientais no transporte rodoviário de mercadorias”, diz Uwe Brinks, CEO da DHL Freight.

A transição para a eletrificação deve ocorrer de forma contínua

A Volvo Trucks está impulsionando a mudança necessária para transportes sem emissões. A transição para a eletrificação deve ocorrer da forma mais contínua e eficiente possível. Isso acontece levando em consideração todos os aspectos da eletrificação do transporte de mercadorias, incluindo a infraestrutura de carregamento, o planejamento de rotas, os veículos, o serviço e outros tópicos relevantes. “O setor de transporte está mudando rapidamente e ser sustentável é uma vantagem competitiva cada vez mais importante para muitos de nossos clientes. Oferecemos soluções de transporte eficazes que permitem uma transição rápida para combustíveis livres de fósseis, como a eletricidade. Temos um relacionamento de longa data com a DHL. A ampla e global experiência deles em logística nos permite investigar as condições para o progresso dessa mudança tecnológica e adaptá-la às necessidades dos clientes e ao seu tipo de transporte”, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

Taxas adicionais para clientes por tecnologias limpas

A DHL está ativamente promovendo vários projetos de sustentabilidade e tecnologias livres de fósseis e lançou um programa de envio orientado para o clima na Suécia. Os clientes que utilizam o programa pagam uma taxa fixa por cada pacote ou palete, e a receita das taxas é totalmente investida em tecnologias limpas dentro da rede sueca. “A indústria de logística enfrenta um grande desafio, que ao mesmo tempo representa uma grande oportunidade – a redução das emissões do transporte de mercadorias. A colaboração com a Volvo Trucks ajuda a DHL Freight a desempenhar um papel ainda maior na transição para alternativas sustentáveis e é mais uma prova importante de nossa estratégia de longo prazo em direção a um transporte climáticamente neutro”, explica Robert Zander, CEO da DHL Freight Sweden. Atualmente, os modelos Volvo FL e Volvo FE Electric estão em produção em série para o transporte urbano. A DHL recentemente colocou em operação um novo Volvo FL Electric em Londres, introduzindo assim o primeiro caminhão Volvo totalmente elétrico projetado especificamente para o transporte urbano no Reino Unido. No final do ano passado, a Volvo Trucks iniciou a venda do VNR Electric na América do Norte e, neste ano, o lançamento da linha de modelos pesados de caminhões elétricos de até 44 toneladas ocorrerá. “Nosso objetivo é que toda a nossa linha de produtos seja livre de fósseis até, no máximo, 2040”, conclui Roger Alm.

Fatos sobre o projeto:

• O projeto DHL-Volvo começa no primeiro trimestre de 2021 e faz parte do REEL, uma iniciativa da agência de inovação sueca Vinnova para promover a transição para um sistema de transporte de mercadorias eletrificado.
• A rota vai entre as cidades suecas de Gotemburgo e Jönköping, correspondendo a uma distância simples de 150 quilômetros.
• O carregamento do caminhão será feito na DHL em Jönköping e no Volvo Truck Center em Gotemburgo.

Fotos: © Volvo Truckswww.volvotrucks.de      www.dhl.com