Logística sofre, segundo o DSLV, devido à má preparação dos clientes para o Brexit
20/01/2021 às 17h57
Peter Hüwel é o novo CEO da América do Norte na Hellmann
20/01/2021 às 18h00
A Associação Alemã de Empresas de Transporte (VDV) e a Associação Federal de Materiais, Compras e Logística (BME) organizam o 14º Fórum de Transporte Ferroviário de Carga que acontece hoje e amanhã. Apenas com as tecnologias mais modernas é que os objetivos de crescimento do setor e da política podem ser alcançados. O fórum ocorreu de 19 a 20 de janeiro de 2021.
Em razão do 14º Fórum de Transporte Ferroviário de Carga, que acontece pela primeira vez de forma totalmente digital, as duas associações anfitriãs, a Associação Alemã de Empresas de Transporte (VDV) e a Associação Federal de Materiais, Compras e Logística (BME), deixaram claro quão importante é a digitalização do sistema ferroviário de carga para os objetivos de crescimento do setor e da política.
A crise da Corona é um duro revés
O vice-presidente da VDV, Joachim Berends, e o diretor executivo da BME, Dr. Silvius Grobosch: “A crise da Corona é um duro revés para o setor. No entanto, os objetivos de proteção climática do governo federal continuam em vigor, e não podem ser alcançados sem um aumento no transporte de cargas por ferrovia. Se quisermos alcançar os objetivos de crescimento de 25% de participação de mercado em um mercado em crescimento até 2030, precisamos aproveitar rapidamente o potencial da digitalização: o setor já começou a transformação. Mas o governo federal é mais do que nunca chamado a promover a Acopladora Automática Digital e o Rail Freight Data Hub como medidas-chave.”
Mercados futuros da crise
Além da digitalização, o Fórum de Transporte Ferroviário de Carga, que acontece em 19 e 20 de janeiro de 2020, se concentra intensamente nos mercados futuros da ferrovia e, em particular, colocará em foco a logística de bens de consumo e comércio. O vice-presidente da VDV, Berends: “A política e a economia se propuseram o objetivo de que a ferrovia deve transportar significativamente mais cargas no futuro. Para isso, é imprescindível que ela abra novos mercados e ofereça soluções competitivas para a indústria de bens de consumo e a logística comercial. O governo federal também é chamado a ajustar as condições para novas conexões ferroviárias, soluções combinadas de caminhões e ferrovias, bem como para a padronização dos sistemas ferroviários europeus, a fim de tornar a ferrovia mais atraente.”
140 participantes estão presentes
Cerca de 140 carregadores, empresas de transporte ferroviário e prestadores de serviços ferroviários e de transporte participam do fórum técnico deste ano. Além da VDV e da BME, o evento é apoiado pela Associação Federal da Indústria Alemã (BDI), pela Associação Federal de Transporte e Logística (DSLV) e pela Associação Federal de Comércio por Atacado, Comércio Exterior e Serviços (BGA) e.V. “Essa cooperação demonstra a amplitude dos temas que serão discutidos em nosso evento. Assim, o Fórum de Transporte Ferroviário de Carga é uma plataforma central para representantes das áreas de transporte ferroviário de carga, logística, transporte, comércio, indústria e ciência”, concluiu Grobosch.
Foto: © Oliver Lang/Deutsche Bahn AG / Legenda da imagem: Também no 14º Fórum BME/VDV de Transporte Ferroviário de Carga, um tema: A Acopladora Automática Digital (DAK). O novo mecanismo de acoplamento acelera a formação de trens de carga.
