Primeira viagem de bloco Dachser da China para a Europa com destino a Ludwigshafen

O prestador de serviços logísticos Dachser organizou seu primeiro trem completo da China para a Alemanha. O trem com cinquenta FEU, ou seja, contêineres de 40 pés, chegou no final de dezembro a Ludwigshafen, na Alemanha. A organização foi realizada pelas equipes da Dachser Alemanha e Dachser China.

(Kempten) É o primeiro trem completo em direção ao oeste que as equipes da Dachser na Alemanha e na China organizaram. No ano passado, a Dachser já havia estabelecido um trem completo regular para produtos químicos em direção ao leste. A equipe da Dachser China coordenou com o operador ferroviário todo o processo de pré-transporte, incluindo coleta, portão para terminal e desembaraço aduaneiro. Em Ludwigshafen, a filial da Dachser em Mannheim organizou a distribuição dos contêineres através da rede Dachser para outras cidades na Alemanha e na Europa.

Aumento da demanda por transporte ferroviário

“A pandemia e a consequente escassez de capacidades de transporte aéreo e marítimo levaram a um aumento da demanda por transporte ferroviário. A atual alta temporada devido ao Ano Novo Chinês na Ásia também aqueceu o mercado”, diz Vedat Serbet, Gerente de Serviços Ferroviários EMEA da Dachser. “Estamos percebendo a tendência de que cada vez mais clientes buscam soluções de transporte confiáveis e ao mesmo tempo econômicas entre os dois continentes e optam pela alternativa ferroviária.”

Alternativa confiável e econômica

A “Nova Rota da Seda”, que conecta a China através de Erenhot na Mongólia, depois Rússia, Bielorrússia e Polônia à Europa, oferece uma rota terrestre com condições estáveis para o transporte, por exemplo, de produtos químicos. Ao mesmo tempo, essa solução é uma alternativa econômica e eficiente em termos de tempo em relação ao transporte aéreo e marítimo. “O transporte ferroviário é pontual, os clientes podem evitar taxas de frete marítimo voláteis ou cancelamentos de voos repentinos. E, por último, mas não menos importante, o frete ferroviário é mais econômico do que o frete aéreo”, diz Vedat Serbet.

Foto: © Dachser
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