Segundo a BVL, a logística aproveita a crise e se prepara para o futuro

Como o setor econômico de logística decola na década que se inicia, os participantes do Congresso Alemão de Logística 2020 da BVL descobriram. Incertezas, iniciativas nacionais isoladas e uma pandemia: a questão de como esses desafios afetam a segurança da cadeia de suprimentos está sempre em pauta. Para garantir que o fornecimento esteja sempre assegurado, a logística aproveita a crise para se posicionar de forma ainda mais eficiente para o futuro.

(Bremen/Berlin) A pandemia de Covid-19 mostra especialmente: “As cadeias de suprimentos funcionam.” Assim, Jens Graefe, CEO do atacado farmacêutico AEP, resumiu a situação. E mais: a segurança de fornecimento comprovada diariamente lançou a logística sob uma nova luz. Mais do que nunca, ela é vista como essencial para o sistema. A população reconhece cada vez mais que a logística cumpre uma missão social. Essa “Licença para Operar”, como disse Karl Gernandt da Kühne Holding, está mudando: as pessoas se perguntam se as cadeias de suprimentos continuarão a resistir. A globalização não é mais entendida como uma garantia de prosperidade, mas como um risco para a segurança do fornecimento. Ao mesmo tempo, o debate contínuo sobre sustentabilidade está cada vez mais focado no consumo de recursos – também na logística. É hora, segundo Gernandt, de otimizar ainda mais as cadeias de suprimentos existentes, de acordo com essa exigência social, para que possamos oferecer uma logística eficiente, segura e sustentável no futuro.

Cadeias de Suprimentos se tornam mais resilientes

Tempos de crise exigem máxima flexibilidade dos logísticos – para lidar com flutuações na área de armazenamento necessária ou para recorrer a alternativas em caso de falta de meios de transporte. Para que esses cenários de desvio sejam possíveis, as cadeias de suprimentos precisam se tornar mais resilientes, concordam os especialistas.

Digitalização como facilitadora da resiliência

“Se a crise da Corona tivesse ocorrido há dez anos, teríamos uma aparência antiquada”, destacou Günther Jocher, membro do conselho da prestadora de serviços logísticos Group7. Isso se aplica não apenas às condições tecnológicas disponíveis hoje para trabalhar em home office. Também teria sido difícil aproveitar a crise como um impulso para a digitalização, a fim de identificar riscos na cadeia de suprimentos e criar cadeias de suprimentos resilientes e voltadas para o futuro. Um exemplo de tal gerenciamento de risco digital é a ferramenta “MightyGate”, que está em fase de teste e foi apresentada pela Prof. Dr. Yvonne Ziegler da Universidade de Ciências Aplicadas de Frankfurt. Especialmente voltada para as necessidades de empresas farmacêuticas e logísticas, o “MightyGate” pode mostrar digitalmente os possíveis riscos ao longo da cadeia de suprimentos. As empresas podem, então, evitá-los da melhor maneira possível. O programa “Climate Excellence” da empresa de auditoria PwC também utiliza a análise de dados abrangentes para fazer previsões. Ele ilustra a situação futura de uma empresa e considera diferentes cenários de aquecimento global. Assim, desafios e fatores de impulso de oportunidades podem ser planejados antecipadamente na estratégia empresarial. “A pandemia é um acelerador para iniciativas de digitalização. E a digitalização é uma condição para cadeias de suprimentos resilientes”, resumiu Dr. Hans Christoph Dönges, membro do conselho da SALT Solutions AG.

Sem renúncia à globalização

No entanto, ficou claro na crise o quanto as empresas alemãs estão parcialmente dependentes de mercados como China e Índia – por exemplo, em relação a roupas de proteção ou produtos farmacêuticos. Portanto, deveríamos trazer os locais de produção de volta para a Alemanha para nos livrarmos dessa dependência? Dr.-Ing. Christoph Beumer, CEO do Beumer Group, considera importante questionar as cadeias de valor globais. Afinal, ainda não se pode avaliar se a globalização, como a conhecemos hoje, é viável no futuro devido à mudança do clima político mundial. Thomas Panzer, chefe de gerenciamento da cadeia de suprimentos para produtos farmacêuticos na Bayer AG, também observa esse desenvolvimento. Para sua empresa, “a segurança de fornecimento (…) é a prioridade máxima. Isso também não exclui locais de produção regionais”. No entanto, ele considera que relocalizar tudo é o caminho errado, pois as cadeias de suprimentos regionais também são vulneráveis. A melhor solução, segundo ele, é expandir redes internacionais fortes. Christoph Bornschein, CEO do TLGG Group e também palestrante principal no congresso, vê a situação de forma semelhante. Ele espera um desenvolvimento em direção a cadeias de suprimentos híbridas e conceitos com sistemas de backup, a partir dos quais a solução mais econômica pode ser escolhida, bem como mais armazenamento e mais criação de valor na Alemanha – como ele revelou em uma entrevista em vídeo: https://youtu.be/x0dPFTJHOfQPara os participantes do Congresso de Logística, está claro: os desafios da crise não são nacionais. Eles afetam os participantes da cadeia de suprimentos em todo o mundo. Iniciativas isoladas também são vistas como o caminho errado por Hildegard Müller, presidente do VDA. “Mobilidade e fluxos de mercadorias são vitais para nossa sociedade. Não podemos fechar as fronteiras novamente.”
Foto: © BVL / Legenda da imagem: Dr. Hans Christoph Dönges, membro do conselho, Salt Solutions AG (centro) em conversa com Christian Grotemeier, BVL.digital
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