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08/09/2020 às 11h00A Daimler AG automatiza ainda mais a comunicação com os caminhões que chegam na fábrica de produção de caminhões em Wörth. Controle de entrada suportado por sistema com o software Syncrosupply da Inform GmbH de Aachen. Registro simples de veículos com o aplicativo Habbl da Fleetboard Logistics. Processo de comunicação digitalizado de acordo com as recomendações da VDA.
(Stuttgart / Aachen / Volkach) Na fábrica de caminhões Mercedes-Benz em Wörth, os caminhões agora se anunciam antecipadamente por meio de mensagens de status automáticas, sem a intervenção do motorista. Para isso, a logística de entrada na fábrica de Wörth e a TI da Daimler, responsáveis pelo controle dos caminhões que chegam e do sistema de TI utilizado, desenvolveram uma nova abordagem: sob a liderança da TI da Daimler, os parceiros do projeto Inform e Fleetboard Logistics implementaram um processo de acordo com as recomendações VDA 4945 e 4996. O elemento central é o software de controle de caminhões Syncrosupply da Inform, que gerencia o tráfego na fábrica por meio de uma gestão de janelas de tempo. Os veículos das transportadoras contratadas se registram no início da viagem através do aplicativo Habbl da Fleetboard Logistics. Durante a viagem, eles também enviam atualizações de status a cada 15 minutos sobre o horário estimado de chegada (ETA) e adicionalmente ao atingir pontos de distância predefinidos. Antes de chegar ao destino, o sistema de controle de caminhões envia ao motorista a permissão para entrar diretamente na fábrica. Se todas as capacidades estiverem ocupadas, o motorista é solicitado a aguardar antes da fábrica e, assim, antecipar sua pausa planejada. “Com as informações contínuas sobre o progresso do transporte, ganha-se segurança adicional no planejamento”, diz Matthias Wurst, chefe de Desenvolvimento de Negócios de Logística Industrial da Inform.
Habbl guia o motorista no pátio da fábrica
Na entrada da fábrica, o motorista pode se identificar através de um código de barras no aplicativo e entrar diretamente. Para essas tarefas de registro, a Inform já havia desenvolvido um aplicativo altamente especializado. Com o projeto conjunto, o processo de controle de entrada do Syncrosupply também é suportado no Habbl – um produto padrão para o controle de pedidos móveis, que até mesmo os transportadores das transportadoras contratadas podem usar diretamente em um smartphone por meio de download. Assim, planejadores e motoristas agora podem visualizar digitalmente todo o processo de transporte, incluindo a entrega na fábrica, desde o início da viagem. Isso facilita o replanejamento flexível em caso de desvios imprevistos e a utilização otimizada dos tempos de direção. Além disso, o aplicativo Habbl é multilíngue, o que simplifica significativamente a comunicação com motoristas estrangeiros. No novo Mercedes-Benz Actros, ele também está totalmente integrado no cockpit multimídia do veículo. Através da ferramenta, o motorista também recebe informações sobre seu ponto de descarga e é guiado diretamente até lá pela representação de pontos de caminho. Para um início rápido no trabalho com o aplicativo Habbl, a Fleetboard Logistics fornece às transportadoras contratadas da Daimler Truck AG o fluxo de trabalho subjacente do Habbl como modelo. Além disso, o aplicativo Habbl e o sistema de controle de caminhões Syncrosupply já podem se comunicar tecnicamente sem problemas. Uma implementação especial não é mais necessária.
Melhorar opções de planejamento
Com o registro simplificado de caminhões, a Daimler continua a digitalização dos processos de sua logística de entrada. A nova abordagem será introduzida, em um primeiro passo, gradualmente em outros locais de produção na Alemanha. Além disso, é adequada para todos os cenários de entrega com gestão de janelas de tempo e registro central de caminhões – e, portanto, para exatamente os pontos na cadeia logística onde frequentemente ocorrem tempos de espera para caminhões e seus motoristas. “O processo de comunicação automática é um exemplo de como, como fabricante de caminhões, facilitamos e tornamos mais eficiente o uso de seus veículos para nossos clientes na logística”, diz Stefan Buchner, membro do conselho da Daimler Truck AG.
Foto: © Daimler
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