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A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou a expansão de suas ofertas de carga aérea na América Latina, especialmente no Brasil, México e Paraguai. Isso inclui a introdução do Cargo Accounts Settlement Systems (CASS), que desempenha um papel central na liquidação de pagamentos entre companhias aéreas e transportadoras. Segundo a IATA, os quilômetros de carga transportados pelas companhias aéreas da região cresceram em média 3,3% ao ano nos últimos dez anos até abril de 2026, resultando em um crescimento acumulado de 38,8%.
Expansão dos serviços CASS no México
No México, as operações internas do CASS foram iniciadas em abril de 2026, baseando-se nas operações de exportação do CASS que existem desde 1987. O México será o segundo país, após os EUA, a introduzir o IATA FlexiPay. Este sistema permite a liquidação em tempo real, pagamentos antecipados seguros e modalidades de pagamento flexíveis entre companhias aéreas, agentes de carga e despachantes. Em 2025, o mercado interno de carga aérea no México transportou mais de 125.000 t, o que corresponde a 15,8% do volume total transportado de e para o México. No primeiro trimestre de 2026, houve um fortalecimento das conexões internas, com as rotas de crescimento mais rápido sendo Monterrey-Cidade do México (+50,9% em relação ao ano anterior), Tijuana-Guadalajara (+36%) e Cidade do México-Hermosillo (+17%).
Crescimento no Paraguai
No Paraguai, a operação de exportação do CASS será inaugurada no último trimestre de 2026, com um forte interesse do setor, uma vez que os volumes de carga estão aumentando. Embora o Paraguai seja um dos mercados menores da América Latina, o país registrou um crescimento significativo em 2025, transportando mais de 42.000 t de carga aérea, o que representa um aumento de 225,3% em relação ao ano anterior.
Introdução no Brasil
A IATA planeja introduzir as operações internas do CASS no Brasil no início de 2027. Isso se baseia nas operações de exportação do CASS, que estão ativas neste mercado há mais de duas décadas. Em 2025, as companhias aéreas que atendem ao Brasil transportaram mais de 791.000 t de carga aérea, com 7,9% do tráfego correspondente a voos internos. No total, a carga aérea representou 5,9% do valor das exportações brasileiras em 2025, embora essas exportações de alto valor e baixa densidade representassem apenas 0,3% do peso total das exportações brasileiras.
Juan Antonio Rodríguez, diretor de serviços financeiros da IATA, BSP & CASS, declarou:
“A IATA tem apoiado as companhias aéreas na América Latina com sistemas de pagamento e liquidação otimizados ao longo de décadas. A indústria de carga aérea há muito reconhece o valor do CASS da IATA e agora confia que a IATA apoiará o crescimento dos mercados internos no Brasil e no México, bem como de um mercado de exportação emergente no Paraguai.”
Sobre o papel do CASS
O CASS desempenha um papel crucial na simplificação do movimento global de carga aérea, facilitando a liquidação e o ajuste de contas entre companhias aéreas e transportadoras. Isso é gerenciado através do CASSLink, uma solução avançada de faturamento eletrônico baseada na web. Em 2025, o CASS processou pagamentos no valor de 47,5 bilhões de USD, com uma taxa de liquidação pontual de 100%. Globalmente, a IATA opera 89 operações de exportação do CASS, 9 operações de importação do CASS e 2 operações internas do CASS, incluindo o recém-introduzido CASS para voos internos no México.
