Setor de logística fortalece a pesquisa automotiva na UE
02/04/2026 às 08h23
Vagão de carga com bandeira dos EUA apresentado
02/04/2026 às 08h51
O TT Club, um dos principais seguradores globais para transporte e logística, e a BSI Consulting, uma consultoria em gerenciamento estratégico de riscos na cadeia de suprimentos, destacam em um relatório a crescente ameaça da criminalidade de carga na região Benelux, um ponto central para a logística internacional que abriga os dois portos mais movimentados da Europa, Rotterdam e Antuérpia-Bruges.
O Relatório de Criminalidade de Carga de 2026 revela que os criminosos estão cada vez mais utilizando táticas avançadas, incluindo identificações geradas por IA, documentos falsificados e fraudes com transportadoras falsas, para infiltrar-se nas cadeias de suprimentos. Globalmente, 76% dos roubos de carga estão relacionados a caminhões, com 21% atribuídos a sequestros e 20% ao roubo de veículos inteiros.
O relatório destaca como grupos criminosos organizados utilizam tecnologia para identificar vulnerabilidades nas operações logísticas. Identidades geradas por deepfake com suporte de IA e campanhas automatizadas de phishing permitem que os criminosos se façam passar por prestadores de serviços de transporte legítimos, enquanto a conluio de insiders fornece informações cruciais sobre rotas e protocolos de segurança.
Ameaça crescente de roubos estratégicos
Embora os roubos tradicionais de reboques não seguros permaneçam comuns, a pesquisa mostra uma tendência preocupante em direção a operações planejadas estrategicamente. A fraude com transportadoras falsas se revelou um problema particularmente urgente, uma vez que os criminosos exploram bolsas de carga e contratos de subcontratação para se infiltrar nas cadeias de suprimentos.
O porto de Antuérpia-Bruges e o porto de Rotterdam são identificados como os principais focos para esse tipo de crime. Em rodovias como a E19, E17, A67 e A2, as taxas de roubo aumentaram, especialmente em áreas de descanso não seguras.
O relatório também destaca intervenções bem-sucedidas, incluindo o programa Transport Facilitated Organised Crime (TFOC) da Holanda, que alcançou mais de 250 apreensões por meio do intercâmbio de informações entre autoridades de aplicação da lei e o setor privado.
Josh Finch, Gerente de Risco Logístico do TT Club, declarou: “A sofisticação da criminalidade de carga no Benelux atingiu um nível sem precedentes. Os criminosos não são mais apenas ladrões oportunistas – são redes organizadas que utilizam tecnologia de ponta para enganar empresas legítimas. Nosso relatório oferece aos operadores logísticos as informações necessárias e medidas práticas para proteger suas operações e fechar vulnerabilidades antes que os criminosos possam explorá-las.”
O relatório conclui com medidas de segurança abrangentes, incluindo uma revisão minuciosa dos parceiros de transporte, a limitação do uso de bolsas de carga, a implementação de sete pontos para inspeção de contêineres e a garantia de uma comunicação robusta entre todas as partes envolvidas na cadeia de suprimentos.
