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A „Seaway“, um novo draga, será equipada com um guindaste Liebherr do tipo LS-C 80, projetado especificamente para trabalhos marítimos exigentes. O guindaste, montado em um portal, permite uma manuseio flexível de equipamentos e ferramentas durante as operações de dragagem. A instalação do guindaste ocorrerá em Rostock, onde todo o sistema de guindaste e guindaste portal foi levantado para o navio de transporte MV Aura com o guindaste de carga pesada TCC 78000.
Detalhes técnicos e possibilidades de uso
O LS-C 80 é já o terceiro guindaste deste tipo instalado em um navio, após os navios „Helios“ e „Krios“ terem sido equipados com sistemas semelhantes. Esta entrega reafirma a confiança do operador na tecnologia da Liebherr, conhecida por sua confiabilidade em operações marítimas exigentes. O guindaste é projetado para projetos modernos de dragagem e combina alta capacidade de movimentação com uma construção durável e de baixa manutenção.
O guindaste suportado por portal une a tecnologia de cilindro oscilante da Liebherr com uma plataforma de transporte sobre trilhos, que permite posicionamento preciso e movimentos eficientes no convés do navio. Com uma capacidade de carga de até 50 t e um alcance de 26,5 m, o LS-C 80 é projetado para uso em condições difíceis. O TCC 78000 carregou o sistema de guindaste montado no navio de transporte, garantindo assim um transporte seguro para o estaleiro na Holanda.
Christian Voigtländer, gerente de vendas da Liebherr-Rostock GmbH, enfatiza: „A entrega do LS-C 80 em um portal da Liebherr demonstra como nossa tecnologia é adaptada às necessidades operacionais de nossos clientes.“ Ele destaca que esta solução apoia fluxos de trabalho eficientes no mar e sublinha o compromisso com equipamentos marítimos seguros e duráveis.
Integração na frota e perspectivas futuras
O draga „Seaway“ foi lançado no estaleiro Royal IHC em Krimpen aan den IJssel e atualmente está em fase de finalização e testes. Com um volume de funil de 31.000 m³, um casco otimizado e automação avançada, o navio deverá entrar em operação em meados de 2026. A integração do LS-C 80 na frota, que agora também inclui os navios „Helios“ e „Krios“, aumenta a capacidade de movimentação e apoia o planejamento operacional de longo prazo do operador.
A „Seaway“ é equipada com uma arquitetura diesel-elétrica moderna, automação avançada e compatibilidade com metanol. O LS-C 80 complementa este conceito com componentes duráveis e máxima disponibilidade para uso diário em alto-mar.
A instalação do guindaste faz parte da comissionamento contínuo do navio, que deverá estar totalmente operacional após a conclusão dos testes no porto. O sistema de controle preciso do guindaste garante movimentos repetíveis em tarefas diárias. Além disso, funções como a cabine montada centralmente e sensores ópticos para detecção de obstáculos apoiam a segurança dos fluxos de trabalho no convés.
