Cadeias de suprimento em apuros

As recentes interrupções no tráfego marítimo no Estreito de Ormuz têm impactos significativos no comércio global, como mostra uma análise da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD). Esta passagem é um corredor central para o comércio internacional, pelo qual cerca de um quarto do comércio mundial de petróleo transportado por via marítima, bem como grandes quantidades de gás natural liquefeito e fertilizantes, são transportados.

As hostilidades na região levaram a interrupções no tráfego marítimo, gerando preocupações sobre os possíveis impactos nos mercados de energia, no transporte marítimo e nas cadeias de suprimento globais, conforme relata a UNCTAD. De acordo com a análise, os mercados de energia reagiram imediatamente às interrupções: o preço do petróleo Brent subiu para mais de 90 dólares por barril. Os preços do frete para petroleiros e os prêmios para seguros de risco de guerra também aumentaram significativamente. Os custos do combustível para navios também aumentaram.

Impactos sobre fertilizantes

Um aspecto particularmente preocupante é a influência sobre o comércio de fertilizantes. Cerca de um terço do comércio mundial de fertilizantes transportados por via marítima, o que corresponde a cerca de 16 milhões de toneladas, passa, segundo a análise, pelo Estreito de Ormuz. Isso levanta questões sobre o acesso a fertilizantes para países que dependem dessas importações.

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