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Os volumes globais de carga aérea registraram um aumento de 7% em janeiro de 2026 em comparação ao ano anterior, devido ao início antecipado do Ano Novo Lunar. Esse desenvolvimento levou a uma recuperação temporária na demanda, enquanto as tarifas de frete apresentaram uma leve queda de 1%, para 2,56 USD por kg. No entanto, as primeiras quedas nas exportações de e-commerce da China desde janeiro de 2022 estão moderando o otimismo inicial do mercado, conforme relatam analistas da Xeneta.
Dinamismo do mercado e utilização da capacidade
Em janeiro de 2026, o peso total carregado no setor de carga aérea aumentou mais do que a capacidade, que cresceu 5%. Isso resultou em um aumento do fator de carga dinâmico global em um ponto percentual, para 57%. Niall van de Wouw, Chief Airfreight Officer da Xeneta, ressalta, no entanto, que o desenvolvimento positivo no mercado de carga aérea deve ser visto com certa cautela. Os efeitos do Ano Novo Lunar nas exportações da Ásia dificultam a formulação de conclusões claras sobre a evolução do mercado.
As festividades começaram em 2025 no dia 28 de janeiro, enquanto neste ano começam no dia 15 de fevereiro. Portanto, grande parte da força no volume de carga aérea pode ser atribuída a fatores de calendário.
Queda nas exportações de e-commerce da China
Um fator crucial que influenciará os volumes de carga aérea é a queda nas exportações de e-commerce da China e de Hong Kong. Os dados mais recentes das autoridades alfandegárias chinesas mostram uma redução de 9% nas exportações de e-commerce em dezembro de 2025 em comparação ao ano anterior, representando a primeira queda desde janeiro de 2022. Esse desenvolvimento é particularmente relevante, uma vez que o mercado de carga aérea depende fortemente do e-commerce transfronteiriço, que representa cerca de 20-25% do volume total anual.
As exportações de e-commerce da China para os EUA registraram uma queda de mais de 50% em dezembro, devido à implementação de uma proibição de de minimis nos EUA. Ao longo de 2025, as exportações de e-commerce caíram 28% em comparação ao ano anterior. Enquanto as grandes plataformas de e-commerce chinesas tentam expandir sua participação de mercado na Europa para compensar os custos mais altos das exportações para os EUA, os números atuais mostram que essa estratégia também está sob pressão.
Influência de regulamentações e condições de mercado
Medidas regulatórias podem pressionar ainda mais as exportações de e-commerce. Esses desenvolvimentos representam um desafio para a carga aérea, que depende de uma demanda confiável.
Além disso, a situação no transporte de contêineres no Mar Vermelho e no Canal de Suez continua a ser um fator imprevisível para o crescimento da carga aérea. Transportadoras como CMA CGM e Maersk começaram a testar rotas pelo Canal de Suez em viagens selecionadas, o que indica uma possível normalização. No entanto, qualquer interrupção pode levar algumas empresas de transporte marítimo a reverter temporariamente para a carga aérea.
