Novos desafios após um quarto de século
10/02/2026 às 15h10Dólares e carga de porão para asas misturadas
Cross section shows design modifications to accommodate standard cargo containers without hampering space for passenger seating.
Natilus apresentou melhorias significativas no design de seu avião de passageiros HORIZON EVO e, ao mesmo tempo, garantiu 28 milhões de dólares em uma rodada de financiamento Série A. Esses recursos visam acelerar a certificação e a comercialização da aeronave. A versão atualizada do HORIZON EVO, que se baseia em feedbacks da FAA e de companhias aéreas, passa de um layout de um andar para um layout de dois andares. Isso melhora as saídas de emergência, os tempos de manuseio e a viabilidade operacional, mantendo a compatibilidade com a infraestrutura aeroportuária existente.
A aeronave é projetada para transportar até 250 passageiros, além de contêineres de carga padrão. Ela combina a capacidade de transportar tanto passageiros quanto carga com um menor consumo de combustível. A Natilus busca obter a certificação da FAA e entrar em operação comercial no início da década de 2030.
A nova rodada de financiamento foi liderada pela Draper Associates, com a participação de investidores dos setores de logística e aviação, como Flexport e New Vista Capital. Esses recursos apoiarão o primeiro teste de voo em escala total do avião de carga regional KONA, bem como o desenvolvimento contínuo do HORIZON EVO. A Natilus afirma que sua plataforma com design de asa mesclada pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 30% e os custos operacionais em até 50%.
Com mais de 570 pré-encomendas de aeronaves no valor de 24 bilhões de dólares, a Natilus se posiciona como um potencial novo fornecedor para abordar a escassez global de aeronaves tanto no mercado de carga quanto no de passageiros.
