HGK Shipping recebe autorização para controle remoto

HGK Shipping recebeu uma autorização na Flandres para o controle remoto de um navio de carga perigosa, o que representa um passo significativo na otimização das operações, conforme comunicado pela empresa. A Agência de Hidrovias Flamenga (De Vlaamse Waterweg nv) concedeu à empresa, como a primeira companhia de navegação, a permissão para operar o navio de carga perigosa „Walcheren“ a partir de um Centro de Operações Remotas (ROC). Esta autorização é válida inicialmente por um ano e permite, segundo a HGK, uma redução da tripulação a bordo.

A autorização permite que a condução do navio nas hidrovias a leste de Antuérpia seja realizada com apenas um comandante e um marinheiro, em vez dos dois comandantes anteriormente exigidos. Isso faz parte de uma abordagem da HGK Shipping para enfrentar a escassez de mão de obra na navegação interior. Steffen Bauer, CEO do grupo HGK, enfatiza que a autorização representa um progresso importante para tornar o uso de pessoal mais eficiente.

A tecnologia fornecida pelo parceiro do projeto SEAFAR convenceu as autoridades nas fases de teste anteriores, conforme comunicado pela empresa. Na segunda fase da operação de teste, que já está sendo realizada na Holanda e na Alemanha, os comandantes controlavam os navios a partir do ROC, mas permaneciam a bordo. Com a nova autorização na Flandres, isso não é mais necessário, uma vez que a tecnologia foi reconhecida como confiável e em conformidade com a legislação.

Na terceira fase da operação, o operador do ROC irá controlar o navio remotamente por quatro horas. Durante esse tempo, o marinheiro supervisiona a operação na casa de máquinas, enquanto o segundo comandante descansa. Esta nova forma de operação requer um treinamento cuidadoso e uma estreita colaboração entre os parceiros envolvidos para garantir um funcionamento suave.

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