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A Mercedes-Benz Trucks irá expandir a partir de fevereiro de 2026 os seus sistemas de assistência ao condutor com novas funções que já cumprem os próximos requisitos legais. O objetivo é aumentar ainda mais a segurança ativa no trânsito e reconhecer situações críticas precocemente.
(Leinfelden-Echterdingen) O Active Brake Assist 6, que será substituído pelo Active Brake Assist 6 Plus, já cumpre a regulamentação europeia AEBS (Advanced Emergency Braking System), que entrará em vigor em setembro de 2028. Graças à detecção ambiental da já conhecida tecnologia de fusão de 270 graus da versão anterior, o sistema é capaz de reagir ainda mais rapidamente a situações críticas. Isso permite uma maior prevenção de acidentes tanto para veículos até 90 km/h quanto para pedestres e ciclistas até 60 km/h. O sistema também indica claramente quando está completamente inicializado.
Reconhecimento do nível de fadiga e do aumento do piscar de olhos
Como assistente de atenção aprimorado, o Attention Assist 2 também estará disponível a partir de fevereiro de 2026. O sistema pode contribuir para a prevenção de acidentes através de avisos ópticos e acústicos em caso de desatenção ou fadiga excessiva do condutor. Com uma câmara infravermelha integrada para a detecção visual da posição da cabeça e das pupilas, ele capta, além do nível de fadiga por sinais como aumento do piscar de olhos, bocejos ou queda da pálpebra, também a atenção do condutor com base no ângulo de visão calculado. Trata-se de um sistema fechado: todos os dados permanecem exclusivamente no veículo e são apagados automaticamente após 15 minutos.
Foto: © Mercedes-Benz Trucks
