
A Hermes Germany está preparada para a temporada de pacotes de Natal
06/11/2025 às 12h36
Ministro dos Transportes da Suíça Rösti encontra colegas em Berlim e Roma
06/11/2025 às 13h23Cada recipiente de mercadorias perigosas perdido custa dinheiro: Para o transporte de baterias de íon de lítio, a Emons Battery utiliza recipientes especiais que podem custar várias dezenas de milhares de euros. Para evitar perdas, a empresa de Colônia trouxe a Logistikbude GmbH como parceira.
(Dortmund/Colônia) Com a plataforma digital para gestão de recipientes, a Emons Battery mantém sempre uma visão geral dos seus suportes de carga de alta qualidade – e eliminou a perda de material da sua cadeia de suprimentos. Ao mesmo tempo, os clientes também se beneficiam, pois, graças à Logistikbude, é possível um empréstimo preciso por dia, o que economiza custos.
Desde 1928, a Emons oferece uma variedade de serviços de logística e transporte. Com a mais recente área de negócios, a Emons Battery, a empresa de logística internacional está agora explorando um novo campo da logística: a logística de baterias. A área, criada no final de 2023, se beneficia da rede poderosa e da experiência de décadas da sua empresa-mãe e oferece transportes ecológicos e serviços de descarte para baterias de íon de lítio e baterias de chumbo – internacionalmente e ao longo de todo o ciclo de vida de uma bateria.
Acesso a transportes seguros de mercadorias perigosas
As baterias são consideradas mercadorias perigosas e devem ser transportadas em recipientes aprovados e à prova de fogo, entre outros, de acordo com as diretrizes ADR (Convenção Europeia sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada). O que é especial no manuseio de baterias: quem as coloca no mercado, ou seja, vende ou envia, é responsável pelo seu transporte e pela conformidade com as normas de segurança. No entanto, os caros recipientes especiais e o descarte adequado de baterias representam grandes desafios para muitas empresas. Enrico Hermanny, chefe da área de negócios da Emons Battery, explica: “Os custos dos recipientes especiais podem – dependendo do uso – chegar a várias dezenas de milhares de euros. Para muitas empresas, esses custos são difíceis de suportar.”
É aqui que a Emons Battery entra: a empresa oferece aos seus clientes um pacote completo em torno do transporte de baterias. Se, por exemplo, uma bateria defeituosa precisar ser descartada, a Emons Battery fornece o recipiente de segurança correspondente, organiza o transporte e garante uma entrega sem problemas no local de descarte – seja uma bateria de carro ou uma bateria para bicicletas elétricas. “Em muitos casos, o recipiente pode já estar na casa do cliente dentro de 24 horas”, acrescenta Hermanny.
Máxima segurança e um processo confiável estão no foco. “Para a Emons, o manuseio de baterias desempenha um papel central em nossa estratégia de sustentabilidade”, acrescenta Hermanny. “Com nossa nova área de negócios, tornamos o transporte seguro e a reciclagem de baterias mais acessíveis e, assim, contribuímos para processos mais sustentáveis.”
Pooled de recipientes com a Logistikbude: Transparência digital evita altos custos de perda
Já na fundação da nova área de negócios, a Emons apostou na Logistikbude como parceira experiente para a gestão digital de recipientes. A solução de software torna o status de todos os recipientes especiais visivelmente transparente e permite uma gestão automatizada. “Precisávamos de um sistema que nos permitisse saber a qualquer momento onde estavam nossos recipientes”, explica Nico Möllers, gerente de projeto de reciclagem e gestão de resíduos na Emons. “Por isso, introduzimos a Logistikbude – preventivamente, para que as perdas não ocorram.”
No início da colaboração com a “Bude” no final do ano passado, inicialmente dez recipientes foram equipados com códigos QR. Durante o transporte, o código é simplesmente escaneado pelo aplicativo da Logistikbude. A localização, condição e duração de uso são automaticamente registradas. Assim, é criada uma rastreabilidade completa sem esforço adicional. Desde então, a Emons Battery gerencia grandes quantidades de recipientes variados digitalmente – incluindo 50 novos recipientes especiais para o transporte de baterias críticas de acordo com P911. “O que mais nos impressionou foi a simplicidade”, diz Möllers. “O software estava pronto para uso imediato, não requer uma fase de implementação complicada e atende exatamente às nossas necessidades.”
Uso imediato graças a processos padronizados
Para Philipp Hüning, cofundador e CEO da Logistikbude, aqui se revela a vantagem decisiva do software desenvolvido internamente. “Com a Logistikbude, oferecemos aos clientes como a Emons Battery um sistema existente que, graças a processos e funções padronizados, pode ser utilizado imediatamente. Ao mesmo tempo, podemos adaptar o software de forma flexível às necessidades individuais”, explica Hüning. Até hoje, a Emons Battery não registrou nenhuma perda de suporte de carga graças à Logistikbude.
A cooperação também permite que a Emons Battery se destaque da concorrência. Pois, graças à solução de software, os recipientes podem ser alugados com precisão diária – uma clara vantagem para os clientes. Hermanny explica: “Em um aluguel de longo prazo convencional, muitas vezes se paga por períodos em que os recipientes não são utilizados. Graças ao software, tanto nós quanto nossos clientes sabemos exatamente quantos dias os suportes de carga estão em uso.” Além disso, a Emons Battery oferece a opção de rastrear os recipientes especiais em tempo real.
Crescer juntos
Olhando para o futuro, a Emons está aberta a novos campos de aplicação: “Pooling é um campo enorme com diferentes requisitos. No momento, estamos totalmente focados em baterias, mas, a longo prazo, poderíamos expandir o conceito para outros recipientes especiais, como garrafas de gás, têxteis contaminados ou outras mercadorias sensíveis”, explica Hermanny.
No futuro, o fornecedor de pooling deseja intensificar a colaboração com a Logistikbude, pois há potencial para automatizar ainda mais a gestão dos suportes de carga – afastando-se do escaneamento de recipientes individuais para o registro de quantidades. Möller: “Daqui a cinco anos, provavelmente milhares de nossos recipientes estarão em uso. Então, escanear com o celular se tornará muito trabalhoso.” Mas o software da Logistikbude cresce com o projeto. “Já existem ideias e abordagens que podemos implementar no futuro”, diz Möller.
Foto: © Logistikbude






