Os vencedores do Eco Performance Awards 2025 foram anunciados

No âmbito da cerimónia de entrega do Eco Performance Awards 2025, foram homenageadas empresas que, no setor do transporte rodoviário de mercadorias, estabelecem padrões em termos de sustentabilidade com conceitos e desenvolvimentos inovadores e eficazes. O prémio reconhece iniciativas empresariais e ideias que visam uma ação ecológica, viabilidade económica e responsabilidade social, conectando-as de forma especial.

(Bazenheid/Berlim) O Eco Performance Award é um prémio das associações que visa reconhecer os pioneiros da sustentabilidade na indústria de transporte e logística: Associação Federal de Transporte Rodoviário de Mercadorias, Logística e Descarte BGL, Associação Federal de Transporte e Logística DSLV, Associação Federal de Logística Interna e Carregadores BWVL, Associação Federal de Serviços de Mensagens Expressas BdKEP, bem como ASTAG e SPEDLOGSWISS. Além disso, os seguintes parceiros empresariais são apoiantes do prémio: DEKRA, Exxeta, KRAVAG, Schaeffler, SVG – Cooperativa de Transporte Rodoviário do Sul, Toll Collect e Transcoop09.

Membro do júri Simon Brück, DSLV: “A indústria da logística demonstra de forma impressionante que não é apenas a espinha dorsal da economia, mas também um motor de inovação. Seja através de motores alternativos, processos digitais ou novas parcerias energéticas – as empresas estão prontas para assumir responsabilidades e participar ativamente na transformação. Esta disposição para inovar merece reconhecimento e apoio político.”

Estes são os vencedores do Eco Performance Awards 2025

Na categoria Inovação:

Bear-Machines (Heek) – pelo conceito desenvolvido internamente Bear-Cut – corte automatizado de pneus de veículos comerciais. Com o Bear-Cut, a empresa desenvolveu um sistema compacto e energeticamente eficiente que automatiza o corte de pneus de caminhões, tornando-o preciso e reproduzível.

O processo prolonga a vida útil dos pneus em cerca de 25 por cento, reduz o consumo de matérias-primas e emissões, economiza até dois litros de combustível por 100 quilómetros e diminui significativamente a quantidade de resíduos. Devido ao baixo consumo de energia e às flexíveis possibilidades de utilização, a Bear-Machines estabelece novos padrões de eficiência de recursos na operação da frota.

Na categoria PME:

Spedition Elflein (Bamberg) – pelo conceito The Driving Force in Logistics.

Elflein aposta de forma consistente na neutralidade de CO₂ até 2034 e combina inovação tecnológica com excelência operacional. O júri ficou particularmente impressionado com os marcos já alcançados pela Elflein, orientados para o objetivo de reduzir as emissões de CO₂ em 7,5 por cento anualmente. Assim, a Elflein reduziu as emissões da frota em 23 por cento em doze meses, no âmbito da transformação de motores e combustíveis.

Os projetos de destaque incluem viagens de caminhões elétricos de longa distância sem recarga, um transporte BEV sem emissões para baterias de alta voltagem e a construção de um centro logístico completamente livre de fósseis em Leipzig. A mobilidade elétrica é viável para longas distâncias, como demonstra uma rota diária com um caminhão elétrico percorrendo 1.200 quilómetros, com duas paradas para carga. Ao mesmo tempo, a Elflein demonstra que sustentabilidade e rentabilidade andam de mãos dadas – por exemplo, através de conceitos de transporte inovadores que otimizam a capacidade.

Na categoria Grandes Empresas:

Dachser (Kempten) – pelo conceito Dachser ePower – Gerador de Impulsos para E-Mobilidade na Logística.

Com ePower, o prestador de serviços logísticos tem perseguido uma transformação holística em direção à logística de emissões zero há mais de dez anos. O elemento central do programa são três centros de pesquisa em E-Mobilidade em Freiburg, Malsch e Hamburgo, onde a Dachser desenvolve sistemas de carga e energia, integração de processos e modelos de escalabilidade como modelo para todos os locais da rede Dachser. Até o final de 2025, a empresa operará mais de 180 caminhões BEV em 50 locais europeus, operará 25 áreas urbanas sem emissões com Emission-Free Delivery até o final do ano e pesquisará no campo de refrigeradores elétricos e trailers elétricos para veículos de refrigeração totalmente elétricos e reboques energeticamente eficientes.

Dachser combina assim pesquisa prática, descarbonização consistente e escalabilidade de forma sistemática em um programa de transformação holística orientado para o longo prazo para logística climática neutra.

Além dos três vencedores, o júri reconheceu dois outros finalistas:

O Grupo Zufall Logistics (Göttingen) pelo conceito De A a B com E. Com o conceito de transporte PREMIUM E, a empresa realiza envios de carga completamente sem emissões, desde a coleta até a entrega. Operado com caminhões elétricos e 100 por cento de energia verde de sua própria infraestrutura de carregamento.

Negus Transporte (Cottbus) foi reconhecida como finalista 2025 pela inovação Comfortbooster para Cool Liner. A empresa desenvolveu um circuito que permite que a bateria de um caminhão seja carregada com o excesso de energia do agregador de refrigeração. O fornecimento elétrico do caminhão pode ser mantido continuamente, sem a necessidade de ligar o motor do caminhão. Isso evita o funcionamento em vazio desnecessário, aumenta o conforto do motorista e economiza até 2,7 toneladas de CO₂ por veículo anualmente.

Entrega do Prémio no âmbito do Congresso Futuro DEKRA para Veículos Comerciais

A entrega deste ano do prémio ocorreu no âmbito do Congresso Futuro DEKRA para Veículos Comerciais 2025 em Berlim. Membro do júri Stephan Kösling, Toll Collect: “Quem se atreve a inovar, faz as coisas acontecerem – as empresas mostraram isso de forma impressionante no EPA 2025. Inovação significa implementar boas ideias com coragem – respeito e parabéns pelas ótimas soluções apresentadas ao júri”.

O júri de doze membros avaliou os projetos submetidos em um processo de várias etapas com base nos critérios de impacto ecológico, eficiência econômica e responsabilidade social:

Dr. Ludwig Häberle (Presidente do Júri EPA e Gerente de Projetos, Logistics Advisory Experts GmbH), Werner Andres (Chefe do Departamento de Segurança Rodoviária, Associação Federal de Transporte Rodoviário de Mercadorias, Logística e Descarte BGL), Simon Brück (Chefe de Meio Ambiente, Política Climática e Energética, Associação Federal de Transporte e Logística DSLV), Matthias Jung (Chefe do Departamento de Movimento – Inovação em Mobilidade e Logística, R+V Versicherung AG), Stephan Kösling (Chefe de Desenvolvimento Corporativo, Toll Collect GmbH), Volker Möller (Diretor de Transporte e Logística, Exxeta AG), Uwe Nestel (Conselheiro, SVG – Cooperativa de Transporte Rodoviário do Sul), Markus Olligschläger (Diretor-Geral, Associação Federal de Logística Interna e Carregadores), Josef Perisa (Conselheiro, Transcoop09 AG), Martin Rathmacher (Vice-Presidente SCM e Logística Região Europa, Schaeffler AG), Peter Paul Ruschin (Chefe de Serviços de Sustentabilidade, DEKRA e.V.), Andreas Schumann (Presidente, Associação Federal de Serviços de Mensagens Expressas)

Foto: © Eco Performance Award / Legenda da imagem: Presidente do Júri Dr. Ludwig Häberle durante a entrega do prémio em Berlim