Hapag-Lloyd e Shell com acordo sobre biometano

Shell Western LNG B.V. (Shell) e Hapag-Lloyd assinaram um acordo de vários anos para o fornecimento de biometano liquefeito – também conhecido como Bio-LNG. O fornecimento para o armador global já começou. A parceria baseia-se em uma colaboração estratégica que foi iniciada em 2023 para acelerar o desenvolvimento de combustíveis marítimos alternativos e ecológicos.

(Hamburgo) O biometano desempenha um papel importante na estratégia climática da Hapag-Lloyd, que prevê uma operação de frota neutra em carbono até 2045. O uso de biometano permite reduções significativas de emissões e ajuda os clientes a tornarem suas cadeias de suprimento mais sustentáveis. Desde 2024, a Shell oferece biometano liquefeito e o disponibiliza através de sua rede global de abastecimento de GNL em 22 locais estratégicos.

“Este acordo nos garante a segurança e confiabilidade necessárias para expandir o uso de combustíveis renováveis baseados em resíduos em nossa frota – e isso sem comprometer a qualidade e a confiabilidade que nossos clientes esperam. Parcerias como esta mostram: quem realmente quer avançar na navegação age agora – com combustíveis de menor emissão que já estão disponíveis, em vez de esperar por soluções futuras”, diz Jan Christensen, Diretor Sênior de Compras de Combustível Global da Hapag-Lloyd AG.

Dexter Belmar, Vice-Presidente de GNL Global Downstream da Shell, acrescenta: “Bio-LNG não é mais uma visão do futuro – é uma realidade e está impulsionando a próxima fase da descarbonização na navegação. Esses contratos de longo prazo ajudam a construir a confiança necessária para a escalabilidade de combustíveis renováveis.”

O biometano liquefeito fornecido à Hapag-Lloyd é certificado pela ISCC EU. Esta certificação garante a sustentabilidade da obtenção de matérias-primas, a rastreabilidade ao longo da cadeia de suprimento, bem como reduções de emissões de ciclo de vida credíveis e verificadas.

Transição para combustíveis renováveis sem ajustes técnicos

O biometano é um combustível denominado “drop-in”, que permite que os navios a gás natural liquefeito (GNL) da Hapag-Lloyd façam a transição para combustíveis renováveis sem ajustes técnicos. O biogás é obtido a partir da decomposição de resíduos orgânicos, como restos de colheita, esterco e resíduos alimentares, processado em biometano e, em seguida, liquefeito. Ele é injetado na rede de gás local e entregue aos navios com base em um balanço de massa.

Foto: © Hapag-Lloyd