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O prestador de serviços de transporte e logística contratual Logística Schmitt, de Bietigheim, na região de Baden, é um dos pioneiros em eletrificação do setor. Com caminhões elétricos e infraestrutura de carregamento própria, a Schmitt tem como objetivo expandir a mobilidade elétrica no setor de veículos comerciais pesados de forma orientada para o futuro. Para alcançar esse objetivo, a Schmitt confia há vários anos nos caminhões elétricos a bateria da Mercedes-Benz Trucks e testa intensivamente protótipos e veículos de pré-série do fabricante.
(Leinfelden-Echterdingen/Bietigheim) Recentemente, a Schmitt recebeu os primeiros cinco veículos de série de um total de 23 Mercedes-Benz eActros 600 na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth, ampliando assim sua oferta de rotas eletrificadas do transporte nacional e regional para o transporte internacional de longa distância.
Ronald Ott, chefe de vendas de caminhões da Mercedes-Benz e FUSO na Alemanha: “A Logística Schmitt é um parceiro central na experiência do cliente com nossos caminhões elétricos a bateria desde 2019 – desde o primeiro protótipo do eActros 300 até nosso atual carro-chefe elétrico para transporte de longa distância. Com ampla experiência prática e grande comprometimento, a empresa acompanhou intensivamente o desenvolvimento de nossos caminhões elétricos. Estamos ainda mais felizes em poder agora entregar à Logística Schmitt o novo eActros 600 – para transportes elétricos a bateria em longas distâncias.”
Colaboração bem-sucedida ao longo dos anos
No âmbito da experiência do cliente ao longo de vários anos, a Schmitt testou em 2019 um protótipo do eActros 300 em uma rota de transporte entre o armazém da Schmitt em Ötigheim e a parte da fábrica de Rastatt, a cerca de sete quilômetros de distância, da fábrica da Mercedes-Benz em Gaggenau. A Logística Schmitt utiliza o eActros em vez de um caminhão a diesel convencional para o transporte de carcaças de transmissões. O eActros conseguiu percorrer uma distância diária de cerca de 168 quilômetros em operação de três turnos.
Em 2021, esses primeiros protótipos da chamada frota de inovações foram trocados pelo primeiro eActros 300 próximo da série, para assumir tarefas de transporte adicionais em testes práticos. Desde 2023, a Schmitt opera com um total de seis caminhões-trator Mercedes-Benz eActros 300 para a logística da fábrica da Daimler Truck entre os diferentes locais em operação de múltiplos turnos. No futuro, esses veículos serão complementados pelo eActros 600.
O eActros 600, também projetado para transporte de longa distância, está em operação na Logística Schmitt desde o ano passado como veículo de pré-série, por exemplo, na longa distância da Alemanha para a Hungria, pela primeira vez também de forma transfronteiriça.
Desde maio deste ano, a Schmitt está utilizando dois protótipos do eActros 600 por seis meses para um circuito diário de cerca de 1.000 quilômetros entre o local da Daimler Buses em Mannheim e um fornecedor em Leipzig, que são carregados na fábrica em Mannheim e no Hermsdorfer Kreuz, onde se encontra um parque de carregamento da Milence – a joint venture de infraestrutura de carregamento da Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group.
Dentro do projeto “Electrify Inbound Logistics” da Daimler Truck, a Schmitt é um dos 14 parceiros que, no futuro, realizarão rotas de transporte de longa distância na Alemanha e na Europa com o eActros 600 para o fornecimento de peças e componentes da fábrica da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein e que recentemente foram enviados em uma viagem de estrela a partir de Wörth.
Ativamente moldando a transformação do setor
Rainer Schmitt, diretor-geral da empresa, enfatiza: “Estamos felizes que a colaboração de longa data com a Mercedes-Benz Trucks continue e que agora possamos integrar os primeiros veículos de série eActros 600 em nossa frota para moldar ativamente a transformação do setor. Meu agradecimento também ao nosso parceiro contratual de longa data, Wackenhut, que nos apoia como revendedor de forma confiável.”
Foto: © Daimler Truck AG
